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シボレー コルベット E-Ray【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】
シボレー コルベット E-Ray【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】 シボレー コルベット イーレイ(Chevrolet Corvette E-Ray)現行モデル発表日:2024年6月1日車両価格:2350万円
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マツダ MX-30 ロータリーEV【1分で読める国産車解説/2024年最新版】
マツダ MX-30 ロータリーEV【1分で読める国産車解説/2024年最新版】 マツダ MX-30 ロータリーEV(MAZDA MX-30 ROTARYーEV)現行モデル発売日:2023年9月14日車両価格:423万5000円〜478万5000円
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トヨタ ミライ【1分で読める国産車解説/2023年版】
トヨタ ミライ【1分で読める国産車解説/2023年版】 トヨタ ミライ(TOYOTA MIRAI)現行モデル発表日:2020年12月9日車両価格:726万1000円〜861万円
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AMGブランドから新生!電動キックボード「メルセデスAMG Eスクーター」が登場
AMGブランドから新生!電動キックボード「メルセデスAMG Eスクーター」が登場 2023年5月22日(独・現地時間)、メルセデス・ベンツは電動キックボード「メルセデスAMG Eスクーター」を発表。電動化を積極的に進める同社の意欲作だ。
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日産が新開発電動パワートレーンの試作ユニットを公開、電気自動車とe-POWERで部品を共有化
日産が新開発電動パワートレーンの試作ユニットを公開、電気自動車とe-POWERで部品を共有化 2023年3月9日、日産自動車は電気自動車とe-POWERの主要部品を共有化しモジュール化した新開発電動パワートレーン「X-in-1」の試作ユニットを公開した。日産は2026年までに2019年比でコストを30%削減したこの電動パワートレーンを実用化し、電気自動車とe-POWER...
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スズキ ソリオとソリオ バンディットに「頼りになる」ストロングハイブリッド搭載車を追加設定
スズキ ソリオとソリオ バンディットに「頼りになる」ストロングハイブリッド搭載車を追加設定 2022年12月15日、スズキはコンパクト トールワゴンの「ソリオ」と「ソリオ バンディット」に、独自のストロングハイブリッドシステムを搭載したモデルを設定して発売した。
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トヨタ プリウス【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
トヨタ プリウス【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】 トヨタ プリウス(TOYOTA PRIUS)現行モデル発売日:2015年12月9日車両価格:259万7000円〜364万円
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三菱 eKクロス EV【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
三菱 eKクロス EV【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】 三菱 eKクロス EV現行モデル発売日:2022年5月22日車両価格:239万8000円〜293万2600円
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古豪復活! マセラティが2023年よりフォーミュラE参戦を発表。これがモータースポーツ戦略の第1段階
古豪復活! マセラティが2023年よりフォーミュラE参戦を発表。これがモータースポーツ戦略の第1段階 2022年1月11日 、マセラティは同社のモータースポーツの第1段階となる戦略を発表。併せて2023年にABB FIA フォーミュラE世界選手権にデビューすることを発表した。
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BEV(電気自動車)のメカニズムと基礎知識
BEV(電気自動車)のメカニズムと基礎知識 車種を増やしつつあるBEVを見て「次はBEVに乗ろう」と思う人もいるだろう。しかしBEVにはエンジン車と異なる点も多い。本パートではBEVに乗るなら知っておきたい知識を紹介する。(Motor Magazine2022年1月号より)
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ホンダがコードレス電動化の歩行型芝刈機、刈払機、ブロアを発表。共通の充電式バッテリーも販売する
ホンダがコードレス電動化の歩行型芝刈機、刈払機、ブロアを発表。共通の充電式バッテリーも販売する 2021年7月27日、ホンダはコードレスタイプの歩行型電動芝刈機「HRG466XB」(タイトル写真)、電動刈払機「HHT36AXB」、電動ブロワ「HHB36AXB」及び3モデルに共通で使用可能な充電式リチウムイオンバッテリーを発表。同日より全国のHondaパワープロダクツ取扱店...
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ボルボ XC90のPHEV「T8」の動き出しの自然さ、ペダル開度とのシンクロは電気モーターゆえのメリット
ボルボ XC90のPHEV「T8」の動き出しの自然さ、ペダル開度とのシンクロは電気モーターゆえのメリット 2016年、新世代ボルボの第一弾として登場したXC90。そのときに設定されたPHEV(プラグインハイブリッド車)は、「T8ツインエンジン」と名付けられた。それから5年の歳月が流れ、「リチャージプラグインハイブリッドT8」と名を変えたXC90に再度試乗する機会を得た。
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『Motor Magazine』2026年1月号のテーマはV8エンジン! フェラーリ 12チリンドリやJMS2025のレポートも掲載!!
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フルモデルチェンジでパワーユニットから一新!したエボリューションX【ランサーエボリューションChronicleダイジェスト(15:最終回)】
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