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【試乗】日産 NV200バネットに追加された乗用車バージョンの16X-2Rは、意外にシャキッと走った【10年ひと昔の新車】
【試乗】日産 NV200バネットに追加された乗用車バージョンの16X-2Rは、意外にシャキッと走った【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 NV200バネット 16X-2Rだ。
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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーランが仕様変更。1.5Lターボを搭載し、インフォテインメント&安全装備を充実
フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーランが仕様変更。1.5Lターボを搭載し、インフォテインメント&安全装備を充実 2021年4月16日、フォルクスワーゲングループジャパンはコンパクトミニバンのゴルフ トゥーランを仕様したと発表。パワートレーン、インフォテインメント、安全性がより強化された。
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車内をベッドにかえて車中泊。コンパクト収納できるオンリースタイルの専用マット【MMスタイル コレクション】
車内をベッドにかえて車中泊。コンパクト収納できるオンリースタイルの専用マット【MMスタイル コレクション】 モーターマガジン社が運営するWebショップ「MMスタイル」では、クルマやバイクにまつわる製品を数多く取りそろえている。そのアイテムの中から、Webモーターマガジン編集部としてオススメしたい逸品を紹介しよう。今回は、オンリースタイルの車中泊専用マットだ。
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ルノー カングーが14年ぶりにフルモデルチェンジ、機能的でクリーンなデザインに
ルノー カングーが14年ぶりにフルモデルチェンジ、機能的でクリーンなデザインに 2021年3月30日、ルノーは本国フランスで新型カングーを発表した。日本でも人気のトールワゴンは、どんなクルマに生まれ変わったのか。新型カングーはフランスのモーブージュ工場で生産、2021年6月よりまずヨーロッパで販売が開始される。
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【試乗】まだ現役。3代目日産エルグランドはFF化で大幅軽量化、走りを進化させていた【10年ひと昔の新車】
【試乗】まだ現役。3代目日産エルグランドはFF化で大幅軽量化、走りを進化させていた【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 エルグランドだ。
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【試乗】フリードスパイクはアクティブライフに対応する「走るベースキャンプ」だった【10年ひと昔の新車】
【試乗】フリードスパイクはアクティブライフに対応する「走るベースキャンプ」だった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダ フリード スパイクだ。
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【試乗】エクシーガ 2.0GTは、余裕の走りと燃費性能を両立させた【10年ひと昔の新車】
【試乗】エクシーガ 2.0GTは、余裕の走りと燃費性能を両立させた【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル エクシーガ 2.0GTだ。
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日産が「eーNV200 ウインターキャンパーコンセプト」をヨーロッパで公開。冬のアウトドアを充実させるカスタムカー
日産が「eーNV200 ウインターキャンパーコンセプト」をヨーロッパで公開。冬のアウトドアを充実させるカスタムカー 2021年1月20日、日産自動車(以下、日産)は電気自動車のeーNV200をカスタマイズしたキャンパーコンセプト「eーNV200 Winter Camper concept(ウインター キャンパー コンセプト)」を欧州で公開した。
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【試乗】3代目エルグランドは、プレミアムミニバンの頂点を目指した【10年ひと昔の新車】
【試乗】3代目エルグランドは、プレミアムミニバンの頂点を目指した【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 エルグランド(プロトタイプ)だ。
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メルセデス・ベンツ V220d マルコポーロホライゾンに、10.25インチディスプレイとMBUXを標準装備
メルセデス・ベンツ V220d マルコポーロホライゾンに、10.25インチディスプレイとMBUXを標準装備 2021年1月13日、メルセデス・ベンツ日本はプレミアムミニバンV220dマルコポーロホライゾンの装備を見直し、10.25インチワイドスクリーンと対話型インフォテインメントMBUXを標準装備とした。同日より予約受付を開始し、納車は1月末からの予定。
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2代目 ノア/ヴォクシーは全車バルブマチック化で走りを意識したミニバンになった【10年ひと昔の国産車 64】
2代目 ノア/ヴォクシーは全車バルブマチック化で走りを意識したミニバンになった【10年ひと昔の国産車 64】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ ノア/ヴォクシーだ。
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三菱 デリカD:2がフルモデルチェンジでACCを全グレード標準装備に。さらにボディサイズ拡大も
三菱 デリカD:2がフルモデルチェンジでACCを全グレード標準装備に。さらにボディサイズ拡大も 2020年12月24日、三菱自動車は5人乗りのコンパクトミニバンであるデリカ D:2をフルモデルチェンジして発売した。スズキからソリオ/ソリオバンディットのOEM供給を受けての登場で、車両価格は188万3200円〜239万9100円となる。
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