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【昭和の名車 74】マツダ ファミリアハッチバック 1500XG:昭和55年(1980年)

【昭和の名車 74】マツダ ファミリアハッチバック 1500XG:昭和55年(1980年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和55年発売のマツダ ファミリアだ。
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WebモーターマガジンCAR連載昭和の名車マツダファミリア1500XGMAZDAFAMILIAハッチバック

速さとエコランを合わせた頭脳戦「マツ耐」にロータリー車RX-8で勝ちたい!

速さとエコランを合わせた頭脳戦「マツ耐」にロータリー車RX-8で勝ちたい! マツダ車だけによる耐久レース「MAZDA FAN ENDURANCE(マツダファンエンデュランス)」、通称「マツ耐」が今、たくさんのエントリーを集めて賑わっている。速さとエコランの両方が必要というが、モーターマガジン編集部のカトーがRX-8で参戦し、その魅力をレポートする。
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Webモーターマガジンモータースポーツ月刊MotorMagazineCARマツ耐マツダRX-8MAZDA

【ロードスターに夢中2】初代ロードスターが電気自動車として生まれ変わる

【ロードスターに夢中2】初代ロードスターが電気自動車として生まれ変わる ヴィンテージカーが持つ古き良き時代の独創的なデザインに魅力を感じる人は多いだろう。しかし実際問題、古いクルマを乗り続けるには純正部品の調達や環境問題などで、最適なコンディションを維持するにはそれなりの覚悟が必要になる。それならいっそのことヴィンテージカーを電気自動車(EV)...
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【昭和の名車 61】マツダ サバンナRX-7:昭和53年(1978年)

【昭和の名車 61】マツダ サバンナRX-7:昭和53年(1978年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のマツダ サバンナRX-7だ。
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【国産名機10選 08】「マツダ BP-ZE」は、排気量アップでロードスターに余裕を生んだ

【国産名機10選 08】「マツダ BP-ZE」は、排気量アップでロードスターに余裕を生んだ クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
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Webモーターマガジン連載CAR名機10選エンジンマツダBP-ZEロードスターMAZDAROADSTER

【国産名機10選 07】「マツダ 13B-T」は、日本随一の速さを誇るエンジンをターボでさらに強化

【国産名機10選 07】「マツダ 13B-T」は、日本随一の速さを誇るエンジンをターボでさらに強化 クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
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【昭和の名車 57】マツダ コスモ APリミテッド:昭和50年(1975年)

【昭和の名車 57】マツダ コスモ APリミテッド:昭和50年(1975年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和50年発売のマツダ コスモ APリミテッドだ。
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【ロータリーマニア6】29年間、2代目RX-7ひとすじ:サバンナRX-7 GT-R

【ロータリーマニア6】29年間、2代目RX-7ひとすじ:サバンナRX-7 GT-R SKYACTIVテクノロジーと魂動デザインで新たなファンを獲得している近年のマツダ。一方で、世界で唯一量産に成功したロータリーエンジンとその搭載車に今でもただならぬ愛情を注ぐ人たちがいる。そんなオーナーと貴重な愛車を7日連続でご紹介! 本日は2代目RX-7ひとすじを29年。...
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Webモーターマガジン連載CARマツダロータリーエンジンサバンナRX-7FC3Sロータリーマニア

【ロータリーマニア5】1981年デイトナ24時間仕様~ 初代サバンナRX-7(後編)

【ロータリーマニア5】1981年デイトナ24時間仕様~ 初代サバンナRX-7(後編) SKYACTIVテクノロジーと魂動デザインで新たなファンを獲得している近年のマツダ。一方で、世界で唯一量産に成功したロータリーエンジンとその搭載車に今でもただならぬ愛情を注ぐ人たちがいる。そんなオーナーと貴重な愛車を7日連続でご紹介! 本日は前回に引き続きデイトナ24時間仕...
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Webモーターマガジン連載CARマツダロータリーエンジンサバンナRX-7デイトナ24時間ロータリーマニア

【ロータリーマニア2】スカイラインGT-Rの連勝記録にストップ! サバンナGS II(前編)

【ロータリーマニア2】スカイラインGT-Rの連勝記録にストップ! サバンナGS II(前編) SKYACTIVと魂動デザインで新たなファンを獲得している近年のマツダ。一方で、世界で唯一量産に成功したロータリーエンジンとその搭載車に、今でもただならぬ愛情を注ぐ人たちがいる。そんなオーナーと貴重な愛車を一週間連続でご紹介! 本日はスカイラインGT-Rの連勝記録をストップ...
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Webモーターマガジン連載CARマツダサバンナRX-3ロータリーマニアロータリーエンジンモータースポーツ

【ロードスターに夢中1】初代マツダ サバンナRX-7 GTUレプリカを初代ロードスターで見事に再現

【ロードスターに夢中1】初代マツダ サバンナRX-7 GTUレプリカを初代ロードスターで見事に再現 ホワイトボディにダークグリーンとライムグリーンのストライプをあしらった初代マツダ サバンナRX-7(SA22C)のレーシングカーに見覚えがある人も多いことだろう。実はコレ、初代ロードスター(NA)をベースにしたカスタム車なのだ。
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WebモーターマガジンマツダロードスターサバンナRX-7ジェットストリームCAR

【ロータリーマニア1】世界初・量産ロータリーエンジン搭載のコスモスポーツ、しかも伝説のレース出場車仕様

【ロータリーマニア1】世界初・量産ロータリーエンジン搭載のコスモスポーツ、しかも伝説のレース出場車仕様 SKYACTIVテクノロジーと魂動デザインで新たなファンを獲得している近年のマツダ。一方で、世界で唯一量産に成功したロータリーエンジンとその搭載車に今でもただならぬ愛情を注ぐ人たちがいる。そんなオーナーと貴重な愛車を一週間連続でご紹介! 第一日目は、世界初の量産ロータリーエ...
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