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デ・トマソ
デ・トマソ パンテーラは、アメリカンV8をミッドシップ搭載した異色のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル/020】
デ・トマソ パンテーラは、アメリカンV8をミッドシップ搭載した異色のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル/020】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、デ・ドマソ パンテーラだ。
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【スーパーカー年代記 023】デ・トマソ パンテーラはシャープなスタイルに図太いトルクなどで長寿をまっとう
【スーパーカー年代記 023】デ・トマソ パンテーラはシャープなスタイルに図太いトルクなどで長寿をまっとう クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第23回は「デ・トマソ パンテーラ」だ。
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【80's ボーイズレーサー伝 10】シャレード デ・トマソ ターボはエキゾチックな日伊共同開発車
【80's ボーイズレーサー伝 10】シャレード デ・トマソ ターボはエキゾチックな日伊共同開発車 1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「シャレード デ・トマソ ターボ(G11)」だ。
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【懐かしの東京モーターショー 10】1985年、マツダはロータリーを搭載したスーパースポーツのMX-03を出展
【懐かしの東京モーターショー 10】1985年、マツダはロータリーを搭載したスーパースポーツのMX-03を出展 1954年、東京モーターショーの前身である「全日本自動車ショウ」が開催されてから、2019年で65年が過ぎた。そんな東京モーターショーの歩みを、当時のニューモデルやコンセプトカーなど、エポックメイキングなモデルを軸に紹介したい。今回は1985年の第26回ショーを振り返った。
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【真夏のスーパーカー特集02】デ・トマソ・パンテーラの心臓はアメリカンV8!
【真夏のスーパーカー特集02】デ・トマソ・パンテーラの心臓はアメリカンV8! スーパーカーというとフェラーリ、ランボルギーニが真っ先に挙げられることが多いが、「デ・トマソ」もスーパーカーに賭けた情熱では勝るとも劣らない。ここではデ・トマソ・パンテーラの中でも1973年に追加されたハイパワーモデルGTSを中心に解説しよう。
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