2006年10月号

【ヒットの法則232】335iクーペの直6ツインターボにBMWのクルマ作りの真骨頂を見た

【ヒットの法則232】335iクーペの直6ツインターボにBMWのクルマ作りの真骨頂を見た 2006年6月にワールドデビューを果たしたBMW335iクーペは、そのパワーユニットに大きな注目が集まった。BMWが復活させたターボ付きのガソリンエンジンはどうだったのか。ここでは「N54B30」と名付けられた新開発の3L直6ツインターボのインプレッションを中心に、335i...
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Webモーターマガジンヒットの法則BMW335iクーぺN54B30型3L 直噴ツインターボエンジン月刊MotorMagazine2006年10月号試乗CAR

【ヒットの法則231】空恐ろしいほどの速さ、C6型コルベットZ06には乗る者を虜にする力があった

【ヒットの法則231】空恐ろしいほどの速さ、C6型コルベットZ06には乗る者を虜にする力があった 2005年の東京モーターショーで6代目C6型シボレー コルベットのハイパフォーマンスモデルである「Z06」が登場、翌2006年より日本販売が開始された。先代ではZ06の導入はなかったが、このC6ではすぐさまに上陸、7L V8エンジンも大きな話題となった。今回は導入直後に行わ...
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Webモーターマガジンヒットの法則シボレーコルベットZ06試乗CAR月刊MotorMagazine2006年10月号

【ヒットの法則229】1.6スポーツラインとクロスポロは、ポロシリーズの存在を大きく変えたモデルだった

【ヒットの法則229】1.6スポーツラインとクロスポロは、ポロシリーズの存在を大きく変えたモデルだった 2006年8月、4代目ポロに1.6Lエンジン+6速ATを搭載した「1.6スポーツライン」とSUVテイストの「クロスポロ」が登場している。従来は1.4L+4速ATの仕様しかなかく地味で控えめな存在だったが、2005年12月に登場したスポーツモデル「GTI」もあり、ここからライ...
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Webモーターマガジンヒットの法則フォルクスワーゲンポロクロスポロポロ1.6スポーツラインCAR試乗月刊MotorMagazine2006年10月号

【ヒットの法則228】満を持して登場した初代ボルボXC90は新開発直6ユニット搭載で注目の的

【ヒットの法則228】満を持して登場した初代ボルボXC90は新開発直6ユニット搭載で注目の的 2002年に登場した初代ボルボXC90は、3列シートSUVの後発もモデルだったが、予想を超えるヒット作となった。そして2006年には新開発の直6ユニットを搭載、またプレチャージ式の電子制御AWDシステムを採用するなど、さらに魅力を高めている。今回はスウェーデンで行われたこの...
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Webモーターマガジンヒットの法則ボルボXC90XC90 3.2海外試乗月刊MotorMagazine2006年10月号

【ヒットの法則224】BMW 335iクーペには「これでもか」というほど新しいものが詰まっていた

【ヒットの法則224】BMW 335iクーペには「これでもか」というほど新しいものが詰まっていた 2006年6月、5代目BMW 3シリーズ(E90型)に新開発の3L 直6ツインターボエンジンを搭載するE92型のクーペが追加された。なぜ再びターボモデルなのか。なぜこのクーぺにはセダンとは別の開発コードが与えられたのか。Motor Magazine誌では早速BMW3シリーズ...
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Webモーターマガジンヒットの法則BMW3シリーズ3シリーズクーペ335iクーペ海外試乗新開発直6ツインターボ月刊MotorMagazine2006年10月号

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