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ボルボが電気自動車「XC40リチャージ」を欧州で発表。今後5年間でEVを5モデル投入予定

ボルボが電気自動車「XC40リチャージ」を欧州で発表。今後5年間でEVを5モデル投入予定 2019年10月17日、ボルボ・カーズがEV(電気自動車)のXC40リチャージ(XC40 Recharge)を発表した。
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ボルボ V90/V90クロスカントリー一部改良。先進安全運転支援システムの機能を向上

ボルボ V90/V90クロスカントリー一部改良。先進安全運転支援システムの機能を向上 2019年9月12日、ボルボ・カー・ジャパンはV90とその派生モデルV90クロスカントリーを一部改良し、発売を開始した。車両価格は691万5741円〜992万371円(税込10%)となる。
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ボルボ XC90がデビュー以来、初となる一部改良で内外装に新デザインを採用

ボルボ XC90がデビュー以来、初となる一部改良で内外装に新デザインを採用 2019年8月22日、ボルボ・カー・ジャパンはフラッグシップSUVのXC90を一部改良して発売した。同時に特別仕様車の「XC90 D5 AWD Rーデザイン」も発売した。
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【くるま問答】ターボ+スーパーチャージャーの組み合わせは、なぜ広まらないのか

【くるま問答】ターボ+スーパーチャージャーの組み合わせは、なぜ広まらないのか ターボとスーパーチャージャーを組み合わせたツインチャージャーを採用するモデルは、1980年代の日産、2000年代のフォルクスワーゲン、2010年代のボルボと何度も登場している。効率的な組み合わせと考えられるが、いまひとつ広がりを見せていない。なぜなのか、モータージャーナリス...
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【グループAの名車 01】ETCやDTMの覇者「ボルボ240ターボ」が富士のインターTECに襲来!

【グループAの名車 01】ETCやDTMの覇者「ボルボ240ターボ」が富士のインターTECに襲来! 1985年、日本初のグループA規定によるレース「インターTEC」が開催された。量産ツーリングカーをベース車両としたこのレースは、国内外の数々の名車が登場し人気を獲得することになる。
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