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日本のために10台だけ作られた、3億円超のスペシャルモデル「フェラーリ J50」【スーパーカークロニクル/082】

日本のために10台だけ作られた、3億円超のスペシャルモデル「フェラーリ J50」【スーパーカークロニクル/082】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ J50だ。

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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ J50 F60アメリカ 488スパイダースペシャル 50周年

「レヴェントン」は、ムルシエラゴをベースに生まれた破天荒なスペシャルランボルギーニ【スーパーカークロニクル/053】

「レヴェントン」は、ムルシエラゴをベースに生まれた破天荒なスペシャルランボルギーニ【スーパーカークロニクル/053】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニレヴェントンだ。

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1970年代後半、スーパーカーブームの主役となったロータスヨーロッパ【スーパーカークロニクル/021】

1970年代後半、スーパーカーブームの主役となったロータスヨーロッパ【スーパーカークロニクル/021】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ロータスヨーロッパだ。

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フェラーリ 812 コンペティツィオーネ発表。最高回転数9500rpmのリミテッドエディション

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ発表。最高回転数9500rpmのリミテッドエディション 2021年5月5日、フェラーリは812 スーパーファストをベースとするリミテッドエディションスペシャルシリーズ「812 コンペティツィオーネ(Competizione)」をオンラインで発表。同時に、タルガトップバージョンの「812 コンペティツィオーネ A」も発表された。

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トーヨータイヤの東京オートサロン2021 スペシャルサイトが2021年1月15日にスタート!

トーヨータイヤの東京オートサロン2021 スペシャルサイトが2021年1月15日にスタート! トーヨータイヤ(TOYO TIRES)は、バーチャルオートサロンの開催に合わせ、スペシャルサイトを2021年1月15日に公開すると発表した。

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【懐かしの輸入車 70】ボルボ V70SEは装備充実でお値打ち度の高いインポートワゴンだった

【懐かしの輸入車 70】ボルボ V70SEは装備充実でお値打ち度の高いインポートワゴンだった今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ V70SE」だ。

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【スーパーカー人気ランキング】第3位「ロータスヨーロッパ」は、日本のスーパーカーブームのきっかけを作った

【スーパーカー人気ランキング】第3位「ロータスヨーロッパ」は、日本のスーパーカーブームのきっかけを作った 2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第3位は「ロータスヨーロッパ」だ。

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【真夏のスーパーカー特集07】ロータスヨーロッパは日本のスーパーカーブームの火付け役!

【真夏のスーパーカー特集07】ロータスヨーロッパは日本のスーパーカーブームの火付け役! 1964年、ル・マン24時間レースなどで活躍したフォードGT40というレーシングカーが生み出されるにあたり、ロータス社とローラ社の設計コンペがあった。結果、ローラ社の設計が採用されることになる。それがヨーロッパの誕生につながる。

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