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新時代の125ccスクーター『アドレス125』は原付二種バイクとして買うべき1台か?【個人的スズキ最強説 / SUZUKI ADDRESS125 試乗レビュー1 デザイン性で買い!編】

新時代の125ccスクーター『アドレス125』は原付二種バイクとして買うべき1台か?【個人的スズキ最強説 / SUZUKI ADDRESS125 試乗レビュー1 デザイン性で買い!編】 装いも新たに生まれ変わった「アドレス125」は、性能面・機能性・デザイン性の3つの観点から見て「買うべき1台」なのかを大検証!今回は一新したデザイン面から徹底チェックしてみます!
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スズキってば試乗会も個性的すぎっ!? 世界のメディアもバイクの試乗会で〇〇することになるとは予想外だったに違いない......【スズキのバイク!の動画ニュース/新型『カタナ』国際試乗会 編】

スズキってば試乗会も個性的すぎっ!? 世界のメディアもバイクの試乗会で〇〇することになるとは予想外だったに違いない......【スズキのバイク!の動画ニュース/新型『カタナ』国際試乗会 編】 スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に、19年ぶりに復活した「KATANA」の海外向けプレス試乗会ムービーがアップされているのをご存知ですか? “カタナ”にぴったりの刀工体験も見られるオススメ映像になっています!
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7代目スズキ アルトは期待を裏切らない、良くできた軽自動車だった【10年ひと昔の新車】

7代目スズキ アルトは期待を裏切らない、良くできた軽自動車だった【10年ひと昔の新車】 2009年12月、スズキ アルトが5年ぶりにフルモデルチェンジされて7代目へと進化した。スズキの顔というべき基幹モデルはこの時、どのように変わったのか。ここでは千葉・浦安で行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年3月...
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スズキのバイク! 編集部の岩瀬孝昌が選ぶ『個人的スズキ車ベスト3』はこの3台です!【超個人的スズキ車ランキング2022-2023 / 岩瀬 編】

スズキのバイク! 編集部の岩瀬孝昌が選ぶ『個人的スズキ車ベスト3』はこの3台です!【超個人的スズキ車ランキング2022-2023 / 岩瀬 編】 スズキの現行バイクに実際に試乗して感じた『超個人的なスズキ車ベスト3』を発表します! まずは編集部の岩瀬から!
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スズキが「ジムニー5ドア」インド仕様を発表! 全長は3985mmで、アフリカ、中南米にも輸出されるため、日本導入にも期待できるかも!?

スズキが「ジムニー5ドア」インド仕様を発表! 全長は3985mmで、アフリカ、中南米にも輸出されるため、日本導入にも期待できるかも!? 2023年1月12日、スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディア社は、1月11日からインドのデリー近郊で開催されている「オートエキスポ(Auto Expo)2023」で、「ジムニー5ドア」と「フロンクス」のニューモデル2車種を発表した。
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SV650は『1台で全部こなせる』大型バイク! カスタム次第でツーリング仕様にも育つ650ccネイキッドです!【SUZUKI SV650 (2022)/ 試乗インプレ まとめ編】

SV650は『1台で全部こなせる』大型バイク! カスタム次第でツーリング仕様にも育つ650ccネイキッドです!【SUZUKI SV650 (2022)/ 試乗インプレ まとめ編】 大型バイクなのに街乗り快適。でもワインディングではきっちりスポーツ。スズキのバイクラインアップの中で最もマルチに使えるのはSV650だと思う。
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SV650に乗ると『大型バイクの運転』が上手くなれるんじゃないだろうか?【SUZUKI SV650 (2022)/ 試乗インプレ 後編】

SV650に乗ると『大型バイクの運転』が上手くなれるんじゃないだろうか?【SUZUKI SV650 (2022)/ 試乗インプレ 後編】 今さらだけど思う。もしSV650が人生初の大型バイクだったら、私は今より『バイクが上手い人』になれていたかもしれない、と。
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【SV650】250cc~400ccとは比較にならない! 650ccの大型バイクにおける『72馬力』は実際に乗るとどう感じる?【SUZUKI SV650(2022) / 試乗インプレ 中編】

【SV650】250cc~400ccとは比較にならない! 650ccの大型バイクにおける『72馬力』は実際に乗るとどう感じる?【SUZUKI SV650(2022) / 試乗インプレ 中編】 どうせ大型バイクに乗るなら『デカくて偉そうなバイクが好き』な私(北岡)ですが、そういうライダーから見て、650cc/72馬力のパワーってどう感じるものだと思います?
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新型『GSX-8S』を意識しつつ『SV650』に乗ろうと思ったら意外なことに気付いてしまった......【SUZUKI SV650 (2022)/ 試乗インプレ 前編】

新型『GSX-8S』を意識しつつ『SV650』に乗ろうと思ったら意外なことに気付いてしまった......【SUZUKI SV650 (2022)/ 試乗インプレ 前編】 自分のなかでモヤモヤしていた2023ニューモデル『GSX-8S』の論争が一旦、解決したら......なんだか『SV650』にもう一回乗りたくなったのですが......
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【燃費王GP】スズキの400cc~750ccで一番『燃費が良い』のは? ランニングコストや航続距離に優れたバイクはこれだった!【燃費王GP/400〜750cc編】

【燃費王GP】スズキの400cc~750ccで一番『燃費が良い』のは? ランニングコストや航続距離に優れたバイクはこれだった!【燃費王GP/400〜750cc編】 現行モデルとしてラインアップされている400〜750ccミドルクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました!
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スズキ イグニス【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】

スズキ イグニス【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】 スズキ イグニス(SUZUKI IGNIS)現行モデル発表日:2016年1月21日車両価格:161万1500円〜205万9200円
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Webモーターマガジン1分で読める国産車解説スズキイグニス国産車年鑑コンパクトSUVマイルドハイブリッドAセグメント

【ド渋滞だけど】GSX-R1000Rで“タイツーリング”が体験できる43秒のショートムービーがなんかいい【スズキのバイク!の動画ニュース】

【ド渋滞だけど】GSX-R1000Rで“タイツーリング”が体験できる43秒のショートムービーがなんかいい【スズキのバイク!の動画ニュース】 スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に『GSX-R1000R』でタイのバンコクを走るツーリングムービーが公開されているのをご存じですか? 日本のスズキファンにはなかなか見られないとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください!
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