スクーター

【広すぎ】実寸を測って『バークマン200』のトランクスペースをガチ検証! してたら意外な発見が!?︎【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー3 荷物積載力テスト<前編>】

【広すぎ】実寸を測って『バークマン200』のトランクスペースをガチ検証! してたら意外な発見が!?︎【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー3 荷物積載力テスト<前編>】 特殊な形状をしているバーグマン200のラゲッジスペースを実際に計測して検証していたら、他にも便利な機能を発見しましたよ!
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイスズキのバイクバイク試乗インプレスクーター中型バイクバーグマン200スズキSUZUKI

ヤマハ新型「NMAX」通勤インプレ|最先端125ccスクーターは『クラスを超えた』という言葉がふさわしい!(2022年)

ヤマハ新型「NMAX」通勤インプレ|最先端125ccスクーターは『クラスを超えた』という言葉がふさわしい!(2022年) 先進技術をこれでもかと搭載しフルモデルチェンジが行われたヤマハ・NMAX125を、片道30kmの通勤路のみに使用し、その新時代を予感させる乗り心地に触れたいと思う。文:山口銀次郎/写真:柴田直行
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク試乗インプレニュース新車YAMAHANMAX原付二種スクーター通勤

スクーターに求める機能が全部入り!もしかしたら『バーグマン200』ってホントに最強なんじゃないか?【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー1 解説編】

スクーターに求める機能が全部入り!もしかしたら『バーグマン200』ってホントに最強なんじゃないか?【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー1 解説編】 2021年モデルでABSを標準装備して更に便利になった「バーグマン200 ABS」。大きすぎず小さすぎない絶妙なサイズ感と利便性を改めて検証してみたいと思います!
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイスズキのバイクバイクスクーター試乗インプレバーグマン200中型バイクスズキSUZUKI

オーダーメイドで仕立てたスーツのようなフィット感!『バーグマン200』は性能にこだわるライダーにこそオススメしたいスクーター【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー2 装備編】

オーダーメイドで仕立てたスーツのようなフィット感!『バーグマン200』は性能にこだわるライダーにこそオススメしたいスクーター【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー2 装備編】 ABSを標準装備してリニューアルされた「バーグマン200 ABS」は、どんなライダーにも「こう言うスクーターが欲しかった!」って思わせてくれる充実した装備が揃っています。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイスズキのバイクバイク試乗インプレスクーターバーグマン200スズキSUZUKI中型バイク

愛車のベスパを無料で点検してもらえる「ベスパ クイックチェックキャンペーン」が2022年1月30日まで実施中

愛車のベスパを無料で点検してもらえる「ベスパ クイックチェックキャンペーン」が2022年1月30日まで実施中 全国のベスパ正規販売店でベスパが無料で点検してもらえるキャンペーンを2022年1月30日まで実施中です。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイクニュースキャンペーンVespaメンテナンススクーター

ヤマハ「マジェスティS」通勤インプレ|1カ月間860km、街乗り・タンデム・高速道路走行をしてみて分かったロングセラー155ccスクーターの実力

ヤマハ「マジェスティS」通勤インプレ|1カ月間860km、街乗り・タンデム・高速道路走行をしてみて分かったロングセラー155ccスクーターの実力 ヤマハ伝統の「マジェスティ」ブランドで、現行唯一のモデルとなる155ccのマジェスティS。今回、通勤をはじめ普段の相棒として1カ月間ともに過ごした。そこで分かった当モデルの特徴をお伝えしたい。文:山口銀次郎/写真:柴田直行
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク試乗インプレYAMAHA150ccマジェスティS通勤スクーター

ヤマハ「トリシティ155」インプレ(2021年)|2輪と3輪のちがいをあらためて考察!【現行車再検証】

ヤマハ「トリシティ155」インプレ(2021年)|2輪と3輪のちがいをあらためて考察!【現行車再検証】 2014年に発売された時には誰もが驚いたヤマハ トリシティ! 量産市販車で、しかも小排気量モデルでこんなメカが必要なのか? けれど、そんな意見に反してフロント2輪モデルは増殖を続けている。 文:中村浩史/写真:折原弘之
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイVoteバイク150ccYAMAHAトリシティ155試乗インプレスクーター

SYMの原付二種「JET X125」が日本上陸! スタイルも走りもアグレッシブな125ccスクーター【2022速報】

SYMの原付二種「JET X125」が日本上陸! スタイルも走りもアグレッシブな125ccスクーター【2022速報】 台湾のオートバイメーカー・SYMの日本での販売ラインナップに、新たに125ccスクーターの「JET X125」が加わった。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイVoteバイクニュース新車2022速報SYMJET X125原付二種スクーター

SYMが「JET14 200」を日本で発売! 安定感の高い走りと充実した装備の軽二輪スクーター

SYMが「JET14 200」を日本で発売! 安定感の高い走りと充実した装備の軽二輪スクーター 台湾の二輪メーカーであるSYMが、この秋からコンパクトな軽二輪スクーター「JET14 200」の販売を開始している。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイVoteバイクニュース新車2022速報SYM250ccスクーターJET14 200

ホンダ「ADV150」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】

ホンダ「ADV150」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】 Honda「ADV150」 税込価格:45万1000円 全長×全幅×全高:1960×760×1150mm ホイールベース:1325mm シート高:795mm 車両重量:134kg タフでスポーティなスタイリングと足回りをプラスし、新しい魅力を与えられたアドベンチャースクーター。...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイVoteバイク150ccHONDAADV150アドベンチャースクーター

アプリリアが新型スクーター「SR GT200」と「SR GT125」を発表! コンセプトはアーバン・アドベンチャー【2022速報】

アプリリアが新型スクーター「SR GT200」と「SR GT125」を発表! コンセプトはアーバン・アドベンチャー【2022速報】 イタリア・ミラノで2021年11月23日に開幕したEICMA2021で、アプリリアが全く新しいスクーター「SR GT」シリーズの「SR GT200」と「SR GT125」を公開した。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイクニュース新車2022速報ApriliaSRGT125SRGT200スクーター動画

バイク旅とは思えないほどに優雅! 400ccスクーター『バーグマン400』がオトナの選択すぎた......【SUZUKI BURGMAN400/タンデムツーリングインプレ・後編】

バイク旅とは思えないほどに優雅! 400ccスクーター『バーグマン400』がオトナの選択すぎた......【SUZUKI BURGMAN400/タンデムツーリングインプレ・後編】 バイクの旅もスマートにこなしたい。そういうライダーの願いを叶えられる400cc以下のバイクは、スズキの『バーグマン400』しかないかもしれません......
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイスズキのバイクバイク400ccスクーターバーグマン400試乗インプレスズキSUZUKIバーグマン200
続きを読む

人気記事

This article is a sponsored article by
''.