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その精巧さをより強調するシルバーアルマイトが追加に|ゲイルスピード「エラボレート・キャリパーシリーズ シルバーアルマイト仕様」

その精巧さをより強調するシルバーアルマイトが追加に|ゲイルスピード「エラボレート・キャリパーシリーズ シルバーアルマイト仕様」 月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はゲイルスピード「エラボレート・キャリパーシリーズ シルバーアルマイト仕様」をピックアップ!
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ブレンボが新作となるブレーキキャリパーと、バイク用クラッチマスターシリンダーを初公開!

ブレンボが新作となるブレーキキャリパーと、バイク用クラッチマスターシリンダーを初公開! MotoGPでもお馴染みのブレンボが、2種類のキャリパーを発表! MotoGPやSBKなど、世界トップレベルのロードレースで多くのマシンが装着しているブレンボ製ブレーキキャリパー。サーキットでの走行はもちろんだが、公道でスポーツライディングを楽しむライダーからも同社製品のフィー...
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【くるま問答】スペースの問題だけではない! 走行性能にも影響を与えるタイロッドの前引きと後引きについて解説 タイロッドの前引き、後ろ引きは、あまり気にしたことがない人が多いかもしれない。ただ、これはクルマの設計思想や、ブレーキ性能にも関連してくる重要な部分だ。ざっくりとタイロッドの前引き、後引きを解説していこう。
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【くるま問答・昭和編】放熱性とコントロール性がポイント。ディスクブレーキ装着車はスポーティカーの証(あかし)だった。【その18】 今ではブレーキシステムとして目新しいところのないディスクブレーキ。ただ、昭和のクルマは4輪ドラムブレーキから始まり、フロントディスク、4輪ディスクと進化していった。その理由と機構について解説しよう。
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