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【モンスターマシンに昂ぶる 013】限りなく優しく! 大型路線バスの知られざるメカニズム

【モンスターマシンに昂ぶる 013】限りなく優しく! 大型路線バスの知られざるメカニズム 日本はもとより世界の陸・海・空を駆けめぐる、さまざまな乗り物のスゴいメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版の第13回は、いすゞ エルガを中心に、その進化とふだんは気づかない大型路線バスのスーパーメカを紹介していこう。(今回の記事は、2017年10月当時...
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【昭和の名車 176】いすゞ ジェミニはホットなイルムシャーを設定しスポーツ性を高める

【昭和の名車 176】いすゞ ジェミニはホットなイルムシャーを設定しスポーツ性を高める 昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞ ジェミニ イルムシャー」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車いすゞジェミニイルムシャーISUZUGEMINIIRMSCHER

【昭和の名車 133】いすゞ ベレット ジェミニはGMとの共同開発の成果として登場した

【昭和の名車 133】いすゞ ベレット ジェミニはGMとの共同開発の成果として登場した いよいよ新しい年、令和2年が始まった。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞ ベレット ジェミニ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車いすゞベレットジェミニGMISUZUGEMINI

【昭和の名車 129】いすゞ フローリアンは117クーペのセダン版として誕生した

【昭和の名車 129】いすゞ フローリアンは117クーペのセダン版として誕生した 以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞ フローリアン」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車いすゞフローリアンISUZUFLORIANセダンギア

【昭和の名車 119】いすゞ ベレルは日本初のディーゼルエンジン搭載乗用車となった

【昭和の名車 119】いすゞ ベレルは日本初のディーゼルエンジン搭載乗用車となった 以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞ ベレル」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車いすゞベレルISUZUBELLELディーゼルセダン

【昭和の名車 106】いすゞ ジェミニZZ ハンドリングbyロータス:昭和63年(1988年)

【昭和の名車 106】いすゞ ジェミニZZ ハンドリングbyロータス:昭和63年(1988年) 昭和は遠くなりにけり・・・だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和63年発売のいすゞ ジェミニZZ ハンドリングbyロータスだ。
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【昭和の名車 76】いすゞ ピアッツァXE:昭和56年(1981年)

【昭和の名車 76】いすゞ ピアッツァXE:昭和56年(1981年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和56年発売のいすゞ ピアッツァだ。
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【昭和の名車 69】いすゞ ジェミニZZ:昭和54年(1979年)

【昭和の名車 69】いすゞ ジェミニZZ:昭和54年(1979年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和54年発売のいすゞ ジェミニZZだ。
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