5シリーズ

【試乗】BMW 523i ツーリングの2.5L直6は、パワフルさこそないが軽快だった【10年ひと昔の新車】

【試乗】BMW 523i ツーリングの2.5L直6は、パワフルさこそないが軽快だった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、BMW 5シリーズ ツーリングのなかでも、2.5L 直6エンジンを搭載した523iツーリングだ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗BMW5シリーズツーリングワゴンアッパーミドル

【試乗】BMW 540i xDrive ツーリング M スポーツのストレート6エンジンは実に気持がいい

【試乗】BMW 540i xDrive ツーリング M スポーツのストレート6エンジンは実に気持がいい iPhoneを使ってロック解除/施錠ができたり、ハンドルから手が離せるハンズオフ機能も魅力だが、走りの気持ち良さはそれを凌いでいる。(Motor Magazine2021年2月号より)
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Webモーターマガジン試乗CAR月刊MotorMagazineBMW5シリーズ540i5シリーズツーリング新車

【ヒットの法則458】ジャガーXFとBMW5シリーズを乗り比べてわかった、英独のプレミアムカーの本質

【ヒットの法則458】ジャガーXFとBMW5シリーズを乗り比べてわかった、英独のプレミアムカーの本質 2008年に登場したジャガーXFは、「新しいジャガー」を象徴するモデルとして注目を集めた。保守的なそれまでの英国高級車的イメージからどう変化したのか。Motor Magazine誌ではジャガーXF 3.0ラグジュアリーと同クラスのライバルであるBMW 530iとの比較を行い...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則ジャガーXFXF 3.0ラグジュアリーBMW5シリーズ530i

BMW M5がフェイスリフト、同時にM550i xDriveがカタログモデルとして登場

BMW M5がフェイスリフト、同時にM550i xDriveがカタログモデルとして登場 2020年9月29日、ビー・エム・ダブリュー(以下、BMWジャパン)は、前日9月28日に発表した5シリーズのセダン/ツーリングのビッグマイナーチェンジに続いて、その5シリーズをベースにした3つのMモデルをリリースした。M5が1792万円、M5コンペティションが1877万円、...
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WebモーターマガジンBMW5シリーズM5M5コンペティションフェイスリフトM550i xDrive追加MハイパフォーマンスモデルMパフォーマンスモデル

【ヒットの法則369】BMW5シリーズ(E60)はフェイスリフトで次世代に向けた見事な進化を遂げていた

【ヒットの法則369】BMW5シリーズ(E60)はフェイスリフトで次世代に向けた見事な進化を遂げていた 2007年、BMW5シリーズがフェイスリフトされて日本に上陸した。内外装や装備の変更を中心とした目立つものではなかったが実は中身は大幅に進化していた。Motor Magazine誌ではさっそく525i(セダン)と530xiツーリングの2台を連れ出し、1000kmにおよぶロン...
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Webモーターマガジンヒットの法則BMW5シリーズフェイスリフトE60525iセダン530xi ツーリング2007年10月号月刊MotorMagazine

新型BMW5シリーズ発表。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能を全車に標準装備

新型BMW5シリーズ発表。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能を全車に標準装備 2020年9月28日、ビー・エム・ダブリュー(以下、BMWジャパン)は、5シリーズのセダンおよびツーリングをビッグマイナーチェンジして販売を開始すると発表した。(ここで紹介している画像は、すべて本国仕様のものです)
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WebモーターマガジンCARニュース新車BMW5シリーズビッグマイナーチェンジプラグインハイブリッドセダンツーリング

5シリーズをベースにしたBMWアルピナ B5/D5 Sがマイナーチェンジ、さらに洗練されて登場

5シリーズをベースにしたBMWアルピナ B5/D5 Sがマイナーチェンジ、さらに洗練されて登場 2020年6月10日、アルピナ社の日本総代理店であるニコル・オートモビルズは、BMWアルピナ B5とD5 Sのマイナーチェンジを発表した。
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WebモーターマガジンアルピナBMWアルピナALPINAB5D5BMW5シリーズCARニュース

新型BMW5シリーズが欧州で発表に。ほぼすべてのグレードが電動化という衝撃的な内容!

新型BMW5シリーズが欧州で発表に。ほぼすべてのグレードが電動化という衝撃的な内容! 2020年5月27日、BMW AGは5シリーズのセダンとツーリング、そして6シリーズ グランツーリスモ(GT)のビッグマイナーチェンジを本国で発表した。
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WebモーターマガジンBMW5シリーズマイナーチェンジCARセダンワゴンツーリング6シリーズ6シリーズGT

【ヒットの法則81】BMW5シリーズ(E60型)は2005年のフェイスリフトでどう進化したのか

【ヒットの法則81】BMW5シリーズ(E60型)は2005年のフェイスリフトでどう進化したのか 2005年6月、日本市場でフェイスリフトが発表されたBMW5シリーズ(E60型)。マグネシウム・アルミニウム合金の軽量新型直列6気筒エンジンの搭載が注目を集めたが、進化はそれだけにとどまっていなかった。(以下の記事は、Motor Magazine 2005年9月号より)
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WebモーターマガジンCARヒットの法則試乗BMW5シリーズフェイスリフト月刊MotorMagazine

BMWがM550i xDriveアルティメットエディション発売。新型5シリーズ初のMパフォーマンスモデル

BMWがM550i xDriveアルティメットエディション発売。新型5シリーズ初のMパフォーマンスモデル 2019年12月6日、ビー・エム・ダブリュー(BMW)は、5シリーズセダンの特別仕様車「BMW M550i xDriveアルティメットエディション(Ultimate Edition)」を55台限定で発売した。車両価格は1319万円。
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WebモーターマガジンBMW5シリーズMパフォーマンスM550i限定車アルティメットエディションセダンニュース新車

【BMW Mの系譜9】4代目M5(E60)はF1直系のハイテクマシンだった

【BMW Mの系譜9】4代目M5(E60)はF1直系のハイテクマシンだった 3代目M3(E46)が登場したあたりから、Mモデル、BMW M社が話題にならない年はなかった。そして、BMWがF1で活躍する中、2004年、注目のモデルが登場した。それが4代目M5だった。そのコンセプトはMモデルの原点を示すと同時に、Mモデルの可能性をさらに広げることになる...
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WebモーターマガジンCARBMWMモデルM54代目2004年BMW Mの系譜Mの系譜5シリーズ

【BMW Mの系譜4】M5(E34)は高性能、高品質なスポーツセダンという個性を確立した

【BMW Mの系譜4】M5(E34)は高性能、高品質なスポーツセダンという個性を確立した 2代目M5(E34)は明確なレースフィールドを想定して開発されたわけではないが、モータースポーツを戦えるだけのパフォーマンスを備えており、実際に北米を中心にレースでも活躍することになる。
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