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【インプレ】スズキ「ハヤブサ」(2021年)500kmツーリングをしてみて分かった3代目ハヤブサの魅力【Heritage&Legends】

【インプレ】スズキ「ハヤブサ」(2021年)500kmツーリングをしてみて分かった3代目ハヤブサの魅力【Heritage&Legends】 フルモデルチェンジと言うべき大幅刷新を行っていても、エンジン+シャシーの基本構成は不変。そのスペックだけを見ると、冒頭の「フルチェンジ」という言葉に違和感を覚えるライダーもいるだろう。だが、3代目ハヤブサの動力性能とフレンドリーな素性を体験したら、誰もがスズキが目指した方向性に...
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【至急】2021年は新型『隼駅まつり』開催!? ハヤブサ乗りもそうでない人も8/7(土)までの応募で抽選会に参加だ!

【至急】2021年は新型『隼駅まつり』開催!? ハヤブサ乗りもそうでない人も8/7(土)までの応募で抽選会に参加だ! 2021年の『隼駅まつり』の詳細がついに発表されました! 基本はWEB開催ですが『見るだけ』じゃなく参加型の新型『隼駅まつり』です。とりあえず8/7(土)までに愛車との写真とか送って応募すれば良いことありそう!
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パーツ総数19種類!? 新型『隼』の純正カスタムパーツってもうこんなにあったの?【SUZUKI HAYABUSA/純正カスタムパーツ1】

パーツ総数19種類!? 新型『隼』の純正カスタムパーツってもうこんなにあったの?【SUZUKI HAYABUSA/純正カスタムパーツ1】 2021年4月7日にフルモデルチェンジして発売された新型「隼」ですが、早くも純正のカスタムパーツがたくさんリリースされているんです!
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2021年の『隼駅まつり』はどうなる? 聖地『隼駅』では新型ハヤブサVer.のラッピング電車が待ってるぞ!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座/隼駅まつり2021】

2021年の『隼駅まつり』はどうなる? 聖地『隼駅』では新型ハヤブサVer.のラッピング電車が待ってるぞ!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座/隼駅まつり2021】 昨年は残念ながら中止となった隼駅まつりですが、今年2021年はどうなるのか? 鳥取県八頭町の聖地『隼駅』では新型ハヤブサのラッピング電車も待ってますよ!
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【締切間近】え? 新型『隼(ハヤブサ)』のカラーオーダープランって期限付きだったの!? 最終受付は6月29日までの待ったなし!【スズキのバイク!の耳寄りニュース/SUZUKI HAYABUSA カラーオーダープラン2】

【締切間近】え? 新型『隼(ハヤブサ)』のカラーオーダープランって期限付きだったの!? 最終受付は6月29日までの待ったなし!【スズキのバイク!の耳寄りニュース/SUZUKI HAYABUSA カラーオーダープラン2】 新型『隼』の基本となるカラーバリエーションは3色展開ですが、ボディカラーやホイールなどが自分の好きな色に選べる『カラーオーダープラン』を実施中!なのですが......
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新型『隼(ハヤブサ)』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶大型バイク編/SUZUKI Hayabusa(2021)】

新型『隼(ハヤブサ)』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶大型バイク編/SUZUKI Hayabusa(2021)】 スズキの『隼』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
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190馬力なのにコーナー自在!? 新型『隼』なら大型バイク初心者にもおすすめできる!と思った理由【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座12/SUZUKI HAYABUSA レビュー コーナリング編】

190馬力なのにコーナー自在!? 新型『隼』なら大型バイク初心者にもおすすめできる!と思った理由【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座12/SUZUKI HAYABUSA レビュー コーナリング編】 本当に乗りやすいバイクっていうのは、初心者ライダーだって安心して乗れるものです。そういう観点から見ると新型『隼』は本物。その走りを支えるのは素晴らしいブレーキかもしれません。
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新型『隼(ハヤブサ)』はコーナリングで大きく進化! 190馬力の大型バイクとは思えない!?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座12/SUZUKI HAYABUSA レビュー ワインディング編】

新型『隼(ハヤブサ)』はコーナリングで大きく進化! 190馬力の大型バイクとは思えない!?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座12/SUZUKI HAYABUSA レビュー ワインディング編】 パワーが190馬力とか何とか......全部、一瞬で吹き飛びました。新型『隼』をワインディングに持ち込んでみたら、2代目『隼』との差が圧倒的すぎて、ちょっとため息が出てしまいます......
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新型『隼(ハヤブサ)』が速いっ!? 190馬力へパワーダウンしたなんて何かの冗談だとしか思えない......【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座12/SUZUKI HAYABUSA レビュー 高速道路編】

新型『隼(ハヤブサ)』が速いっ!? 190馬力へパワーダウンしたなんて何かの冗談だとしか思えない......【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座12/SUZUKI HAYABUSA レビュー 高速道路編】 新型『隼』は最高出力を190馬力へダウンした、らしいのですが......それ本当!? だって新型、明らかに2代目『隼』よりも速いんですけど!?
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ついに新型『隼(ハヤブサ)』と対面! あれ? 大きくなったのに小さくなった?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座12/SUZUKI HAYABUSA レビュー 観察編】

ついに新型『隼(ハヤブサ)』と対面! あれ? 大きくなったのに小さくなった?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座12/SUZUKI HAYABUSA レビュー 観察編】 ついに、この時が......新型『隼』に乗る機会がやってきたのです! さぁ、どうなった新型は? 2代目『隼』様のオーナーとして、生半可な進化じゃ許しませんよ!
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【隼】スズキ新型「ハヤブサ」の各部装備と空力性能・スタイリングを解説! 度重なる風洞実験により生まれたエアロフォルム

【隼】スズキ新型「ハヤブサ」の各部装備と空力性能・スタイリングを解説! 度重なる風洞実験により生まれたエアロフォルム スズキが新型ハヤブサを2021年4月7日に国内で発売した。この記事ではスタイリングや空力性能、各部装備について解説する。
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スズキ新型『隼(ハヤブサ)』は本日発売! 新しい伝説が日本の道を走り出します!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座12/SUZUKI HAYABUSA】

スズキ新型『隼(ハヤブサ)』は本日発売! 新しい伝説が日本の道を走り出します!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座12/SUZUKI HAYABUSA】 とうとう!新型『隼』の発売日となりました。スーパーダッシュで注文したライダーは、今週末にも走り出すかもしれません。ついに新しい隼が日本の道を走り始めます!
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