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レガシィ
5代目スバル レガシィは「でっかく」フルモデルチェンジ【10年ひと昔の新車】
5代目スバル レガシィは「でっかく」フルモデルチェンジ【10年ひと昔の新車】 2009年、スバルの基幹モデル「レガシィ」シリーズが6年ぶりにフルモデルチェンジして5代目となって登場した。主力の「ツーリングワゴン」、セダンの「B4」、さらにSUV「アウトバック」と、3つの車型が同時に一新されるのは初めてのことだった。居住性の向上を図ってボディサイズをアップ...
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【試乗】スバル レヴォーグに乗れば、スポーツワゴンの良さを再認識できる
【試乗】スバル レヴォーグに乗れば、スポーツワゴンの良さを再認識できる Webモーターマガジン編集部に中期テスト車両としてレヴォーグがやって来た。スケジュールの関係でなかなか乗れなかったのだが、短期間だがようやく乗る機会を得たので、ショートインプレッションを紹介しておこう。
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スバル 新型「レガシィ アウトバック」の日本仕様を発表。さらなる進化を遂げた6代目
スバル 新型「レガシィ アウトバック」の日本仕様を発表。さらなる進化を遂げた6代目 2021年10月7日、スバルは6代目にフルモデルチェンジしたレガシィ アウトバックの日本仕様を発表した。
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【試乗】5代目レガシィ GT tSは足のセッティングにこだわり、強靱でしなやかな走りを実現した【10年ひと昔の新車】
【試乗】5代目レガシィ GT tSは足のセッティングにこだわり、強靱でしなやかな走りを実現した【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レガシィ 2.5GT tSだ。
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ウチクル!?第66話「スバル 初代レガシィ(BF5)がこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ
ウチクル!?第66話「スバル 初代レガシィ(BF5)がこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」...略して「ウチクル!?」の第66話。過去、商用車というイメージだったステーションワゴンを乗用車として印象付け、そして1990年代のワゴンブームの火付け役となった「スバル 初代レガシィツーリングワゴン(BF5)」...
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【10年ひと昔の国産車 22】レガシィ アウトバックは大陸横断をイメージさせる優雅な走りを堪能できた
【10年ひと昔の国産車 22】レガシィ アウトバックは大陸横断をイメージさせる優雅な走りを堪能できた 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スバル レガシィ アウトバック」だ。
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【10年ひと昔の国産車 21】レガシィ ツーリングワゴンの走りは、進化したシャシの効果が歴然だった
【10年ひと昔の国産車 21】レガシィ ツーリングワゴンの走りは、進化したシャシの効果が歴然だった 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スバル レガシィ ツーリングワゴン」だ。
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【懐かしの国産車 28】スバル レガシィは6気筒エンジンを搭載してターボとは異なる新たな魅力を得た
【懐かしの国産車 28】スバル レガシィは6気筒エンジンを搭載してターボとは異なる新たな魅力を得た 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバル レガシィ(6気筒搭載モデル)」だ。
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【懐かしの国産車 09】スバル レガシィはマイナーチェンジで外観・性能・質感のすべてが進化した
【懐かしの国産車 09】スバル レガシィはマイナーチェンジで外観・性能・質感のすべてが進化した 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバル レガシィ(3代目・マイナーチェンジ後)」だ。
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【平成クルマ遺産5】ツーリングワゴン市場を独占した、輝かしいレガシィの奇跡
【平成クルマ遺産5】ツーリングワゴン市場を独占した、輝かしいレガシィの奇跡 平成という時代は、レガシィに始まり、レヴォーグの第1世代で終わった。 平成のワゴンはスバル の一人勝ち状態。スバルが築いたスポーティなワゴン作りのノウハウは、どのメーカーも真似ができなかった。 その志を受け継ぐレヴォーグも今年フルモデルチェンジして2代目に進化する。
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【平成のクルマを支えた新技術5】S-AWC/アイサイト/フルEV
【平成のクルマを支えた新技術5】S-AWC/アイサイト/フルEV 令和も2年を迎えて、すでに平成も遠くなった感があるが、平成時代は自動車メーカーがその時々の技術の粋を集めて、走行性能、安全性能を高めた時代といえる。ここではそんな平成テクノロジーを7回にわたって見ていこう(タイトル画像はS-AWCを搭載したランサーエボリューションX)。
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スバルのレガシィB4とアウトバックが「一部改良」。B-SPORTグレードを追加して11月8日に発売
スバルのレガシィB4とアウトバックが「一部改良」。B-SPORTグレードを追加して11月8日に発売 2019年9月3日、SUBARUはレガシィシリーズ(B4とアウトバック)の一部改良を発表した。発売は11月8日となる。
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