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ランボルギーニのミウラとカウンタック。パリ・オークションで記録的な高価格で落札

ランボルギーニのミウラとカウンタック。パリ・オークションで記録的な高価格で落札 一部のスーパーカーが土地や建物のような価格で取引されるようになって久しい。中でも1960年代〜1970年代のクラシカルなフェラーリ、ランボルギーニは億に迫る価格で競り落とされることも珍しくはない。そんな状態だから、ちょっとやそっとでは驚かされないが、さすがに今回の落札価格には驚...
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ランボルギーニ初のハイブリッドモデル「シアン」のロードスターバージョンが世界限定19台で登場

ランボルギーニ初のハイブリッドモデル「シアン」のロードスターバージョンが世界限定19台で登場 ランボルギーニ シアンのロードスター版が発表された。台数は創業の1963年にちなんでクーペは63台だったが、ロードスターは19台となる。(Motor Magazine 2020年9月号より)
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【スーパーカー人気ランキング】第1位「ランボルギーニ カウンタック」はスタイルでもメカニズムでも世界を驚愕させた

【スーパーカー人気ランキング】第1位「ランボルギーニ カウンタック」はスタイルでもメカニズムでも世界を驚愕させた 2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。栄光の第1位は予想どおりというべきか、「ランボルギーニ カウンタック」だ。
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【スーパーカー人気ランキング】第7位「ランボルギーニ カウンタックの歴代モデル」を振り返る

【スーパーカー人気ランキング】第7位「ランボルギーニ カウンタックの歴代モデル」を振り返る 2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第7位は「ランボルギーニ カウンタック」の歴代モデルだ。
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【スーパーカー年代記 004】ランボルギーニ カウンタックの歴代モデルを振り返る

【スーパーカー年代記 004】ランボルギーニ カウンタックの歴代モデルを振り返る クルマ好きなら一度は憧れたことのあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第4回は前回に引き続き「ランボルギーニ カウンタック」を紹介する。
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【スーパーカー年代記 003】ランボルギーニ カウンタックはスタイルでもメカニズムでも世界を驚愕させた

【スーパーカー年代記 003】ランボルギーニ カウンタックはスタイルでもメカニズムでも世界を驚愕させた クルマ好きなら一度は憧れたことのあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第3回は「ランボルギーニ カウンタック」だ。
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【真夏のスーパーカー特集16】世界に衝撃を与えたランボルギーニ カウンタック

【真夏のスーパーカー特集16】世界に衝撃を与えたランボルギーニ カウンタック 戦闘機を思わせる極端なウエッジシェイプと天に向かって跳ね上がるシザーズドア。ミウラの実質的な後継車として1971年のジュネーブショーに展示されたランボルギーニの次世代スーパーカー・コンセプト「LP500」は、世界を震撼させると同時に、“スーパーカー”のアイコンとなった。(タ...
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【真夏のスーパーカー特集09】童夢 零/P-2は、日本のスーパーカーの先鋒の役割を果たす!

【真夏のスーパーカー特集09】童夢 零/P-2は、日本のスーパーカーの先鋒の役割を果たす! 1978年の第28回ジュネーブショーに登場して話題をさらった和製スーパーカーが、レーシングコンストラクターである童夢が開発した「童夢 零」だ。同車のプロジェクトが始まったのが1975年。翌1975年からスタイリングのスタディを開始し、その後2年で完成にいたった。レーシングカ...
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