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カイエンとカイエンクーペにGTSを追加。V8ツインターボを搭載した、もっともスポーティなモデル

カイエンとカイエンクーペにGTSを追加。V8ツインターボを搭載した、もっともスポーティなモデル 2020年6月12日、ポルシェジャパンはラージサイズSUVのカイエンとカイエンクーペに、新たなグレード「カイエンGTS(PORSCHE Cayenne GTS)」を追加して発売した。車両価格は1682万円〜1752万円となる。
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【ヒットの法則261】アウディQ7は、カイエン、トゥアレグとはまったく異なるテイストに満ちていた

【ヒットの法則261】アウディQ7は、カイエン、トゥアレグとはまったく異なるテイストに満ちていた 2006年秋、ようやくアウディQ7が日本にやってきた。ポルシェ カイエンやフォルクスワーゲン トゥアレグの開発にも関わったと言われるアウディが、ついに自らもオリジナルSUVを登場させたのだ。アウディ独自のアプローチで開発されたQ7は、カイエン、トゥアレグとどう違うのか。Mo...
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【ヒットの法則162】カイエンターボSにはポルシェの自信と余裕が現れていた

【ヒットの法則162】カイエンターボSにはポルシェの自信と余裕が現れていた 2006年1月4日、ロサンゼルスモーターショーで、突如、カイエンターボのスペシャルモデル「カイエンターボS」が登場した。パワーは実に521ps。そして、1月16日には30台限定で日本でも販売されることがアナウンスされている。その価格は1850万円。当時のカイエンターボよりも...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則ポルシェカイエンカイエンターボS月刊MotorMagazine2006年4月号

【ヒットの法則28】カイエンはポルシェにとって「新しい形のスポーツカー」だった

【ヒットの法則28】カイエンはポルシェにとって「新しい形のスポーツカー」だった 2002年のパリ オート サロンでワールドプレミアされ、2003年春に日本デビューを果たしたポルシェ カイエン。その後、世界のポルシェ総販売台数の半分以上を占める稼ぎ頭に成長している。ポルシェにとって、カイエンとはどういうクルマだったのか。2005年春、カイエン ターボの試...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則2005年ポルシェカイエンPORSCHECayenneSUV

ポルシェ カイエン&カイエンクーペに高出力プラグインハイブリッド「SEハイブリッド」追加

ポルシェ カイエン&カイエンクーペに高出力プラグインハイブリッド「SEハイブリッド」追加 2019年8月13日、ポルシェAGは新型カイエンとカイエンクーペに、「カイエンターボ SEハイブリッド」と「カイエンターボSEハイブリッドクーペ」を追加すると発表した。
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