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アルピナ
【ヒットの法則361】アルピナB3ビターボは直6の気持ち良さを残しながら高性能をエレガントに実現
【ヒットの法則361】アルピナB3ビターボは直6の気持ち良さを残しながら高性能をエレガントに実現 2007年、アルピナB3ビターボクーぺが登場しているが、そのパワートレーンは直6ツインターボ+6速ATと、M3のV8自然吸気+SMGとは対照的なものだった。なぜアルピナは直6にこだわったのか、パワートレーンの近い335iクーぺとはどう違っていたのか。アルピナの故郷、ドイツ・...
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B3ビターボ
B3ビターボ クーペ
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2007年10月号
【ヒットの法則322】アルピナ B3ビターボは独自のターボ技術を採用した精巧なモデルだった
【ヒットの法則322】アルピナ B3ビターボは独自のターボ技術を採用した精巧なモデルだった 2007年のジュネーブオートサロンで、BMWアルピナB3ビターボが発表された。大きな注目を集めたこのニューモデルに、Motor Magazine誌はいち早く試乗することができたので、その模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より)
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2007年
2007年6月号
月刊MotorMagazine
5シリーズをベースにしたBMWアルピナ B5/D5 Sがマイナーチェンジ、さらに洗練されて登場
5シリーズをベースにしたBMWアルピナ B5/D5 Sがマイナーチェンジ、さらに洗練されて登場 2020年6月10日、アルピナ社の日本総代理店であるニコル・オートモビルズは、BMWアルピナ B5とD5 Sのマイナーチェンジを発表した。
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【試乗】BMWアルピナB7は「これぞホンモノ」と思わせるラグジュアリースポーツサルーン
【試乗】BMWアルピナB7は「これぞホンモノ」と思わせるラグジュアリースポーツサルーン アルピナのフラッグシップモデルとなる新型B7、エクステリアやインテリア、そして強化されたパワートレーンに至るまでアルピナ流が貫かれている。そしてそのパフォーマンスは、「ホンモノ」だけが味わえるものであった。(Motor Magazine 2020年7月号より)
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【ヒットの法則130】2005年登場のアルピナB6カブリオは美しいデザインと質の高い走りを楽しむ嗜好品
【ヒットの法則130】2005年登場のアルピナB6カブリオは美しいデザインと質の高い走りを楽しむ嗜好品 2005年秋のフランクフルトショーで公開されたアルピナB6カブリオ。Motor Magazine誌では早速、そのプロトタイプモデルの試乗に成功している。アルピナらしい、味わい深い走りの質はどのように実現されていたのだろうか。そのテストドライブの模様を振り返ってみよう。(以下...
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2005年
【ヒットの法則119】アルピナB7L/B5のパフォーマンスと上質さはどこから来るのか
【ヒットの法則119】アルピナB7L/B5のパフォーマンスと上質さはどこから来るのか 2005年、V10エンジンを搭載したBMW M5が日本上陸を果たす中、それとはまったく異なる世界観を持つアルピナB7L/B5に大きな注目が集まっていた。そのパワーユニット4.4L V8スーパーチャージャーの最高出力は500ps超、しかもそれでいて獰猛ではなく、スムーズかつ上...
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2005年
【東京モーターショー写真蔵】見落としがちだけど、ちょっと気になったクルマを紹介
【東京モーターショー写真蔵】見落としがちだけど、ちょっと気になったクルマを紹介 東京モーターショー 2019は、今までと違った新たな取り組みで開催。各社の注目モデルはあちこちで紹介されているが、ここでは実際にショーに行っても見落としがちな、ちょっと気になったクルマを紹介しておこう。
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東京モーターショー2019
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【海外試乗】世界最速のラグジュアリーリムジン「アルピナB7」の味わいを満喫。他シリーズもテイスティング
【海外試乗】世界最速のラグジュアリーリムジン「アルピナB7」の味わいを満喫。他シリーズもテイスティング 2016年に登場したアルピナのフラッグシップモデル「BMWアルピナB7」が大幅にアップデートされた。フラッグシップに恥じないB7の堅実な走りに加え、その他のアルピナシリーズのパフォーマンスを再確認した。(Motor Magazine 2019年8月号より)
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