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【試乗】日産 キックスは都会で使うには何かとちょうどいいコンパクトSUVだった
【試乗】日産 キックスは都会で使うには何かとちょうどいいコンパクトSUVだった ノート、セレナに続く、日産「e-パワー」シリーズの第3弾がコンパクトSUVのキックス。市街地走行が中心だが試乗できたので、ショートインプレッションをお届けしよう。
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日産が新型フェアレディZのプロトタイプを公開。市販モデルもこのままのスタイルで登場か!?
日産が新型フェアレディZのプロトタイプを公開。市販モデルもこのままのスタイルで登場か!? 2020年9月16日、日産自動車(以下、日産)は新型フェアレディZのプロトタイプモデル「フェアレディZ プロトタイプ」をオンラインで発表した。
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【モンスターマシンに昂ぶる 32】日産の6L V12気筒「GRX-3」は日本における史上最大のレーシングエンジン
【モンスターマシンに昂ぶる 32】日産の6L V12気筒「GRX-3」は日本における史上最大のレーシングエンジン 日本はもとより世界の陸・海・空を駆けめぐる、さまざまな乗り物の凄いメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版の第32回は、日産 R382に搭載されていたV12エンジンを紹介しよう。(今回の記事は、2017年1月当時の内容です)
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日産が新型エルグランドの特設Webサイトをオープン。2020年秋にマイナーチェンジを予定
日産が新型エルグランドの特設Webサイトをオープン。2020年秋にマイナーチェンジを予定 2020年9月10日、日産自動車(以下、日産)は秋にマイナーチェンジを予定しているエルグランドの特設Webサイトをオープンし、9月14日から全国の販売店で予約注文の受け付けを開始すると発表した。
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【懐かしの国産車 29】日産 モコは新型マーチに続くヒット商品になりそうな予感があった
【懐かしの国産車 29】日産 モコは新型マーチに続くヒット商品になりそうな予感があった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 モコ」だ。
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【懐かしの国産車 26】3代目となったマーチは徹底的に日常を重視したフレンドリーさがいい
【懐かしの国産車 26】3代目となったマーチは徹底的に日常を重視したフレンドリーさがいい 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 マーチ(3代目)」だ。
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【日本で買えない】日産マイクラは文句なしにカッコイイ。キックスに続いて国内導入は期待できるのか!?
【日本で買えない】日産マイクラは文句なしにカッコイイ。キックスに続いて国内導入は期待できるのか!? グローバルメーカーである日産は、国内で販売されていない車種も多く製造している。欧州向けのマイクラはそのうちのひとつだが、元々日産 マーチの海外名だった。では、2020年現在、欧州で販売されているマイクラとはどのようなクルマなのか。
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【ニューモデル写真蔵】日産 アリアは100%電気自動車のクロスオーバーSUV、EV新時代を切り拓く!
【ニューモデル写真蔵】日産 アリアは100%電気自動車のクロスオーバーSUV、EV新時代を切り拓く! 2020年7月15日、日産はリーフに次ぐ100%電気自動車の第2弾として、クロスオーバーSUVの「アリア」を発表した。そのディテールを写真で紹介していこう。
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日産 リーフNISMOを一部改良。コーナリングでの回頭性能を向上させるチューニングを実施
日産 リーフNISMOを一部改良。コーナリングでの回頭性能を向上させるチューニングを実施 2020年7月20日、日産自動車は電気自動車(EV)のハイパフォーマンスモデル「リーフNISMO」を一部改良して発売した。
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【懐かしの国産車 14】11代目へフルモデルチェンジした日産 スカイラインはスポーツセダンの常識を変えた!
【懐かしの国産車 14】11代目へフルモデルチェンジした日産 スカイラインはスポーツセダンの常識を変えた! 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 スカイライン(11代目)」だ。
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【懐かしの国産車 06】3代目となった日産 プリメーラはスタイルに負けない洗練された走りが自慢だった
【懐かしの国産車 06】3代目となった日産 プリメーラはスタイルに負けない洗練された走りが自慢だった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 プリメーラ(3代目)」だ。
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【懐かしの国産車05】4代目にフルチェンジした日産シーマは「シーマ現象」の再来を目指した
【懐かしの国産車05】4代目にフルチェンジした日産シーマは「シーマ現象」の再来を目指した 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 シーマ(4代目)」だ。
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