Heritage&Legends

クオリティーワークスRZ250(ヤマハRZ250)/国内定番でなく海外での人気手法による前後17インチ改#Heritage&Legends

クオリティーワークスRZ250(ヤマハRZ250)/国内定番でなく海外での人気手法による前後17インチ改#Heritage&Legends ヤマハTZRでなくスズキ車を流用ベースに選択 「このヤマハRZ250は前後17インチ化を図った流用カスタムですが、国内で定番となっている同じヤマハのTZR250用パーツではなく、他メーカーとなる、スズキRGV250Γのパーツを使っているのが特徴です。海外ではTZRよりもこの...
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アグラスKATANA(スズキKATANA)/ファン待望のセパハンやスライダーキットをいち早く発売!#Heritage&Legends

アグラスKATANA(スズキKATANA)/ファン待望のセパハンやスライダーキットをいち早く発売!#Heritage&Legends 長年の商品展開から新KATANAにもいち早くパーツを供給 自社内のNCマシニングセンタによる高質なアルミ削り出しパーツを多くの車種向けに展開するアグラス。 スズキ系に強い一面もあって、新型KATANA用のパーツ群も2019年7月末から続々リリースした。 その最大の注目は、他...
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“闘牛”モチーフをフロントヘッドに掲げた、カーボンシェルヘルメットが驚異の廉価で!#Heritage&Legends

“闘牛”モチーフをフロントヘッドに掲げた、カーボンシェルヘルメットが驚異の廉価で!#Heritage&Legends 月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』が気になるニューアイテムを紹介します!
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マジカルレーシングZ900RS(カワサキZ900RS)/機能もルックスも向上するカーボンパーツを展開#Heritage&Legends

マジカルレーシングZ900RS(カワサキZ900RS)/機能もルックスも向上するカーボンパーツを展開#Heritage&Legends カーボンの軽さと強さをフル活用したパーツ群 バイク用カーボン外装パーツでは国内第一人者と言えるマジカルレーシング。 カーボン(CFRP=カーボン繊維強化プラスチック)だけでなくカーボン複合材やFRP(繊維強化プラスチック)にアクリル成型、ブルーミラーやスクリーンなど、多くの...
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4つの機能でライディングに安心感をもたらすダブル・プロテクト・インナー・ベスト!山城『ボディレギュレーター』#Heritage&Legends

4つの機能でライディングに安心感をもたらすダブル・プロテクト・インナー・ベスト!山城『ボディレギュレーター』#Heritage&Legends 月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』が気になるニューアイテムを紹介します!
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クォーターGSX-R1000(スズキGSX-R1000)/上質&軽量化を軸にしたカスタムを現代SSに施す#Heritage&Legends

クォーターGSX-R1000(スズキGSX-R1000)/上質&軽量化を軸にしたカスタムを現代SSに施す#Heritage&Legends ボルトやクリアランスにもこだわってパッケージング 当初チタン・スリップオンサイレンサーの製作とバザーズ・サブコン装着のため、クォーターに入庫した、スズキGSX–R1000(L8)。 サイレンサー製作途中にオーナーのオーダーでチタンワンオフのフルエキゾースト製作へ移行、同時に...
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NEN GPZ900R(カワサキGPZ900R)/現代ネオクラシックを先取り(?!)したパッケージ

NEN GPZ900R(カワサキGPZ900R)/現代ネオクラシックを先取り(?!)したパッケージ 現在10号機を製作中のコンプリートカスタム カワサキGPZ900R、初代ニンジャをクラシックの部類に入れていいかという問題はあるが、もし今、Z900RSやニューKATANAのように新ニンジャが現れるとしたら、こんな作りではないのだろうか。 ルックスはニンジャベースのカスタム...
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ストライカーワークス Z900RS(カワサキZ900RS)/ストリートでの乗りやすさと質感を高めるパーツ群

ストライカーワークス Z900RS(カワサキZ900RS)/ストリートでの乗りやすさと質感を高めるパーツ群 コンプリート車としても通用するパッケージング ストライカーによる各種フルエキゾーストやGストライカースイングアームなど大物パーツをいち早く手がけてきた、ストライカーワークスのカワサキZ900RSデモ/パーツ開発車。その’19年夏の姿がこれだ。 4ポジション変更可能で肉抜きタ...
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ブルドックZ1-R(カワサキZ1-R)/GT-Mデモ車をモチーフにしたレプリカカスタム#Heritage&Legends

ブルドックZ1-R(カワサキZ1-R)/GT-Mデモ車をモチーフにしたレプリカカスタム#Heritage&Legends 好適な見本のデモ車を元にしつつ構成する ホワイトのベースにターコイズブルーのピンストライプを配したスクエアボディのカワサキZ1–R。前後17インチ化されている点や、各部の作り込みを見ていくと、ブルドックのカスタムコンプリート車、GT–M(GenuineTuning Mach...
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美しくかつ精緻なアルミ削り出しに足されたダブルアルマイト仕上げ/デイトナ『プレミアムゾーン 角型マスターシリンダーキャップ』#Heritage&Legends

美しくかつ精緻なアルミ削り出しに足されたダブルアルマイト仕上げ/デイトナ『プレミアムゾーン 角型マスターシリンダーキャップ』#Heritage&Legends 月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』が気になるニューアイテムを紹介します!
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ゲイルスピードのブランドコンセプトを体現した名品、TYPE-Cが「E」にアップデート!/アクティブ『ゲイルスピード TYPE-E』#Heritage&Legends

ゲイルスピードのブランドコンセプトを体現した名品、TYPE-Cが「E」にアップデート!/アクティブ『ゲイルスピード TYPE-E』#Heritage&Legends 月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』が気になるニューアイテムを紹介します!
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トレーディングガレージ ナカガワGPZ900R(カワサキGPZ900R)/オトナが楽しむシブいNinjaがコンセプト#Heritage&Legends

トレーディングガレージ ナカガワGPZ900R(カワサキGPZ900R)/オトナが楽しむシブいNinjaがコンセプト#Heritage&Legends 派手ではないけれど、艶のある1台に仕上がった 多彩なエンジンチューニングメニューを持つ一方で、カワサキGPZ900R、いわゆる初代ニンジャ系には車体作りにも力を入れている、トレーディングガレージナカガワ。代表・中川さんも自身用の車両を持ち、カスタムノウハウを構築してきた。 ...
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