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【1000km試乗】ポルシェの電気自動車タイカン ターボと4Sをロングドライブしてわかったこと

【1000km試乗】ポルシェの電気自動車タイカン ターボと4Sをロングドライブしてわかったこと ポルシェが理想とするフル電動スポーツカーであり、次世代モビリティであるタイカンの日本での試乗がついに叶った。今回の試乗は、電気自動車では異例の京都→長野→東京→栃木→東京という約1000kmほどのロングドライブも実施、そこでわかったターボと4S、2台のタイカンで詳細をたっぷ...
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プジョーSUV e-2008が日本上陸。使い勝手のよい電動SUVは遊びのシーンで大活躍の予感!

プジョーSUV e-2008が日本上陸。使い勝手のよい電動SUVは遊びのシーンで大活躍の予感! 新型208に続き、9月には同じCMPを採用した新型プジョー SUV 2008が上陸を開始。パワー オブ チョイスのコンセプトのもと、エンジンモデルとピュアEV仕様が同じグレード設定で並列展開されている。すでにテスト済みの1.2Lガソリンターボモデルの印象を紐解けば、e-20...
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【試乗】ホンダeは従来のクルマの概念を超えた新時代の乗り物だった!

【試乗】ホンダeは従来のクルマの概念を超えた新時代の乗り物だった! 欧州ではすでに走っているが、日本でもついにホンダのピュアEVに試乗できた。そこにホンダらしさはあったのだろうか。(Motor Magazine 2020年12月号より)
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【試乗】アウディeトロン スポーツバックは圧倒的にスムーズで静粛、そして力強い走りの革新的EV

【試乗】アウディeトロン スポーツバックは圧倒的にスムーズで静粛、そして力強い走りの革新的EV アウディから日本初となる市販BEVがデビューした。その名は「eトロン スポーツバック」だ。95kWhの大容量バッテリーを搭載し、ロングレンジの航続距離を実現。その真価はどこにあるのか。さっそく日本の路上で走らせてみた。(Motor Magazine 2020年11月号より)
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レクサスUX300eを広州モーターショーで公開。航続距離約400kmのEVを2021年に日本にも導入予定

レクサスUX300eを広州モーターショーで公開。航続距離約400kmのEVを2021年に日本にも導入予定 2019年11月22日、レクサスはブランド初の電気自動車(EV)となるUX300eを、中国で開催中の広州モーターショーに出展することを公表した。
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