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【EVの素朴な疑問10】電気自動車の充電にかかる電気代は、ガソリン仕様とどれほど違うのか

【EVの素朴な疑問10】電気自動車の充電にかかる電気代は、ガソリン仕様とどれほど違うのか 留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届け...
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【EVの素朴な疑問4】電池の寿命を左右するとも言われる「SOC」の数値は何を意味するのか

【EVの素朴な疑問4】電池の寿命を左右するとも言われる「SOC」の数値は何を意味するのか 留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届け...
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ホンダ eが2021年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーの部門賞「ワールド アーバン カー」を受賞

ホンダ eが2021年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーの部門賞「ワールド アーバン カー」を受賞 2021年4月21日、本田技研工業(ホンダ)は初の量産電気自動車(EV)の「ホンダ e」が、ワールド カー アワーズ(以下、WCA)が主催する2021年「ワールド カー オブ ザ イヤー」において、「ワールド アーバン カー」を受賞したと発表した。
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【試乗】ホンダeとプジョー e-208の魅力的なコンパクトBEVに乗ってみた!

【試乗】ホンダeとプジョー e-208の魅力的なコンパクトBEVに乗ってみた! 国産車/輸入車を問わず、続々と登場するBEV(バッテリー電気自動車)。今回は、最近注目されている2台のコンパクトなBEV、ホンダ eとプジョー e-208に試乗してみた。
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【試乗】ホンダeは従来のクルマの概念を超えた新時代の乗り物だった!

【試乗】ホンダeは従来のクルマの概念を超えた新時代の乗り物だった! 欧州ではすでに走っているが、日本でもついにホンダのピュアEVに試乗できた。そこにホンダらしさはあったのだろうか。(Motor Magazine 2020年12月号より)
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【くるま問答】EVやFCVをはじめとする次世代車は、いつまで“次世代車”のままなのか?

【くるま問答】EVやFCVをはじめとする次世代車は、いつまで“次世代車”のままなのか? 地球環境保全の一環として乗用車の排出ガス中の二酸化炭素削減が、世界の自動車メーカーの大きな経営課題となっている。その解決策がパワートレーンを電動化する次世代車だが、どうにも普及率が低調なままだ。その理由は何なのだろうか。
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【ニューモデル写真蔵】ホンダ初の量産フルEV「Honda e」は新世代の都市型コミューターを目指す

【ニューモデル写真蔵】ホンダ初の量産フルEV「Honda e」は新世代の都市型コミューターを目指す 2020年8月27日、ホンダは新型電気自動車(EV)の「Honda e(ホンダ イー)」を発表し、10月30日から発売を開始する。そのディテールを写真で紹介しよう。
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【海外試乗】ホンダe は世界に通用するクオリティのコンパクトBEV(電気自動車)。スポーティな走りも可能だ

【海外試乗】ホンダe は世界に通用するクオリティのコンパクトBEV(電気自動車)。スポーティな走りも可能だ ホンダ初の量産BEV、ホンダeが欧州でデビューを果たした。そのデザインと走行性能は、ライバルがひしめき合う欧州市場において通用するものなのか、スペインのバレンシア地方で試してきた。(Motor Magazine 2020年5月号より)
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ホンダe量産モデルのスペックを一部公開。正式発表は9月12日開幕のフランクフルトショーで

ホンダe量産モデルのスペックを一部公開。正式発表は9月12日開幕のフランクフルトショーで 2019年9月4日、ホンダの欧州サイトで「ホンダe(Honda e)」の量産モデルをフランクフルトモーターショーで公開することを公表。またパワートレーンの最高出力や航続可能距離なども発表した。(タイトル画像はホンダ eのプロトタイプ)
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