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メルセデスEQ EQSの車内は静寂そのもの。この「静けさ」だけでも買う価値は十分にある【海外試乗】

メルセデスEQ EQSの車内は静寂そのもの。この「静けさ」だけでも買う価値は十分にある【海外試乗】 初のBEV専用アーキテクチャーの採用で実現した圧倒的な完成度。「最善か無か」というメルセデス・ベンツの哲学に基づいて完成された次世代高級車の先進性を、スイスで開催された試乗会で確認した。(Motor Magazine2021年10月号より)
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ジャガーの電気自動車「Iペイス」に2022年モデル登場。新たに「ブラックエディション」を追加

ジャガーの電気自動車「Iペイス」に2022年モデル登場。新たに「ブラックエディション」を追加 2021年9月9日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガー初のBEV(フルバッテリー電気自動車)SUV「Iペイス」2022年モデルの受注を開始したと発表。2022年モデルには、新グレード「ブラックエディション」が加わった。
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ポルシェ ミッションRをIAAで発表。ワンメイクレース用のフル電動コンセプトカーは最高1088ps!

ポルシェ ミッションRをIAAで発表。ワンメイクレース用のフル電動コンセプトカーは最高1088ps! 2021年9月7日、ポルシェAGが「IAA モビリティ 2021(ドイツ・ミュンヘンで開催)」でコンセプトカー「ミッションR」を発表した。最先端のテクノロジーと天然繊維強化プラスチックなどの持続可能な素材を融合した電動カスタマーレーシングのコンセプトで、ポルシェが持つモータース...
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ポルシェ タイカンの1モーター=後輪駆動(RWD)はベースモデルとしての魅力が多い

ポルシェ タイカンの1モーター=後輪駆動(RWD)はベースモデルとしての魅力が多い リアにひとつのモーターを搭載した後輪駆動モデルのタイカン。その実力はかなり高い。そしてこのモデルの登場でさらに、タイカンシリーズの魅力の幅が広がったと言える。(Motor Magazine2021年10月号より)
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アウディの未来を創造する新たなコンセプトモデル、2ドアBEVロードスター「スカイスフィア コンセプト」

アウディの未来を創造する新たなコンセプトモデル、2ドアBEVロードスター「スカイスフィア コンセプト」 2021年8月10日、アウディAGは新たなコンセプトカーシリーズ第1弾となる「スカイスフィア コンセプト(Skysphere concept)」を発表した。この2ドアロードスターのBEV(電気自動車)には、アウディの未来を見据えた内外装デザイン、そしてアダプティブホイールベース...
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フォルクスワーゲンID.4 GTXはスポーツモデルの真打か【海外試乗】

フォルクスワーゲンID.4 GTXはスポーツモデルの真打か【海外試乗】 ICE(内燃機関)のラインアップを充実させる一方で、BEVへの移行を進めつつあるフォルクスワーゲン。BEVのスポーツモデルという位置づけのID.4 GTXは、けれん味のない高性能を与えられていた。(Motor Magazine2021年8月号より)
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電気自動車 MINIクーパーSEの日本導入は難しい? ゴーカートフィールはBEVでも健在か【海外試乗】

電気自動車 MINIクーパーSEの日本導入は難しい? ゴーカートフィールはBEVでも健在か【海外試乗】 ブランド初の100%電気自動車として2020年に欧州で販売が始まったMINIクーパーSE。 2021年2月にマイナーチェンジを実施した、注目の1台をドイツからレポートする。(Motor Magazine2021年8月号より)
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日産 アリア、標準モデルより先に特別限定車「アリア リミテッド」の価格発表&予約注文を開始

日産 アリア、標準モデルより先に特別限定車「アリア リミテッド」の価格発表&予約注文を開始 2021年6月4日、日産は新型クロスオーバーBEV(電気自動車)「アリア」の日本専用特別限定車「アリア リミテッド」を発表。同日より、新たに開設したグローバルサイトを通じ、日本国内での予約注文を開始した。
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レクサスの電動車、世界累計販売台数が200万台に到達。2021年にはブランド初のPHEVを追加か

レクサスの電動車、世界累計販売台数が200万台に到達。2021年にはブランド初のPHEVを追加か 2021年5月18日、レクサスは2021年4月末に電動車の全世界累計販売台数200万台を達成したと発表した。
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メルセデス・ベンツ第2の電気自動車、EQA発売。航続距離は422kmで、回生ブレーキに5つの設定

メルセデス・ベンツ第2の電気自動車、EQA発売。航続距離は422kmで、回生ブレーキに5つの設定 2021年4月26日、メルセデス・ベンツ日本は EQCに続くBEV(電気自動車)第2弾となるコンパクトSUV「EQA」を発表。同日より発売が開始された。
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【試乗】ホンダeとプジョー e-208の魅力的なコンパクトBEVに乗ってみた!

【試乗】ホンダeとプジョー e-208の魅力的なコンパクトBEVに乗ってみた! 国産車/輸入車を問わず、続々と登場するBEV(バッテリー電気自動車)。今回は、最近注目されている2台のコンパクトなBEV、ホンダ eとプジョー e-208に試乗してみた。
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【BEVで2500km試乗】アウディ eトロン スポーツバックで東京~福岡を往復。その完成度を測る

【BEVで2500km試乗】アウディ eトロン スポーツバックで東京~福岡を往復。その完成度を測る 東京から福岡まで往復するという最新BEVによる長距離ツーリング道中での取材を含めると、その走行距離はおよそ2500kmあまりとなる。「一充電走行距離405km」のe-トロンスポーツバックなら、心強い限りだ。(Motor Magazine2020年11月号より)
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