2006年11月号

【ヒットの法則243】日本開業1年でのGS/IS/SCの一部改良により、レクサスの目指すべきものが定まった

【ヒットの法則243】日本開業1年でのGS/IS/SCの一部改良により、レクサスの目指すべきものが定まった 2006年7月、レクサス日本開業から1年にして、GS/IS/SCがそれぞれ一部改良を受けた。なぜわずか1年で改良を受けたのか、その変化はどんな内容だったのか。当時の試乗記を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年11月号より、タイトル写真...
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Webモーターマガジンヒットの法則レクサスGSISSC一部改良試乗月刊MotorMagazine2006年11月号

【ヒットの法則239】メルセデス新時代を告げる、CLS、Rクラス、2代目Mクラスは意欲作だった

【ヒットの法則239】メルセデス新時代を告げる、CLS、Rクラス、2代目Mクラスは意欲作だった 2005年に登場したCLSは、メルセデス・ベンツの可能性を大きく広げることになった1台と言えるだろう。デザイン優先のパッケージングやクイックなステアリングを取り入れたCLSの成功は、メルセデスのクルマ作りに多大な影響をもたらした。そしてこの流れは、Rクラス、2代目Mクラスで...
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Webモーターマガジンヒットの法則メルセデス・ベンツCLSMクラスRクラス試乗月刊MotorMagazine2006年11月号

【ヒットの法則238】インフィニティG35は高いスタビリティを誇るFRスポーツセダンだった

【ヒットの法則238】インフィニティG35は高いスタビリティを誇るFRスポーツセダンだった 2006年、日本では12代目スカイラインを名乗ることになる「インフィニティG35」の国際試乗会がアメリカの東海岸マサチューセッツ州で行われた。Motor Magazine誌もこの試乗会に参加、インフィニティの世界戦略車はどんなクルマだったのか、その模様を振り返ってみよう。(...
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Webモーターマガジンヒットの法則インフィニティG35スカイライン海外試乗月刊MotorMagazine2006年11月号CAR

【ヒットの法則234】生まれ変わった2代目MINIは「MINIらしさ」をさらに強調したモデルになっていた

【ヒットの法則234】生まれ変わった2代目MINIは「MINIらしさ」をさらに強調したモデルになっていた 2006年9月に開催されたパリサロンで、2代目となる新生MINIがデビューしている。2001年に登場後、5年目にしてフルモデルチェンジを果たした大成功作「MINI」に、Motor Magazine誌は注目、特別企画を組んでいる。MINIは2006年に一体どんな進化を遂げたの...
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Webモーターマガジンヒットの法則MINI2代目クーパーSCAR月刊MotorMagazine2006年11月号

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