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ホンダ N-BOX、2023年秋のフルモデルチェンジを前に内外装を公開。シンプルなデザインの中に丸型&横一文字のライトで個性化
ホンダ N-BOX、2023年秋のフルモデルチェンジを前に内外装を公開。シンプルなデザインの中に丸型&横一文字のライトで個性化 2023年8月3日、本田技研工業は軽自動車でスーパーハイトワゴンのホンダ N-BOX(エヌボックス)をフルモデルチェンジさせると発表した。2023年秋の発売に先駆けてホームページを公開するとともに、8月から先行予約の受付を開始するという。
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日産の軽EV「サクラ」が受注5万台を突破! 2022年度に販売された電気自動車の約4割を占める
日産の軽EV「サクラ」が受注5万台を突破! 2022年度に販売された電気自動車の約4割を占める 2023年7月25日、日産自動車(以下、日産)は2022年6月に発売した軽の電気自動車「サクラ」の受注累計が、受注開始から5万台を突破したと発表した。(タイトル写真はイメージです)
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三菱 デリカミニの4WDモデルだけに与えられた「デリカ魂」。砂利道も一般道も高速道路も、どこでも快適な軽自動車【試乗】
三菱 デリカミニの4WDモデルだけに与えられた「デリカ魂」。砂利道も一般道も高速道路も、どこでも快適な軽自動車【試乗】 2023年5月25日に発売され、一般向け試乗会も始まっている三菱の軽自動車「デリカミニ」。展開されるグレードの中でも予約注文段階での人気がもっとも高い「Tプレミアム(DELICA MINI T Premium 4WD)」に、試乗することができた。
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4WDでPremiumが当たり前!?本日発売の新型軽スーパーハイトワゴン「三菱 デリカミニ」は、約1万6000台受注で早くも人気者に
4WDでPremiumが当たり前!?本日発売の新型軽スーパーハイトワゴン「三菱 デリカミニ」は、約1万6000台受注で早くも人気者に 2023年5月25日、三菱自動車は同日より新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」の販売を開始したと発表。予約注文はすでに1月13日より始まっており、5月24日までにまでに約1万6000台を数えている。
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スズキ、ダイハツ、トヨタが商用軽バン電気自動車のプロトタイプを「G7 広島サミット」の展示イベントで公開
スズキ、ダイハツ、トヨタが商用軽バン電気自動車のプロトタイプを「G7 広島サミット」の展示イベントで公開 2023年5月17日、スズキ、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)、トヨタ自動車(以下、トヨタ)の3社は、共同開発してきたBEVシステムを搭載した商用軽バン電気自動車(以下、BEV商用軽バン)のプロトタイプを、「G7広島サミット(主要国首脳会議)」に際し、同年5月18日(木)~21日...
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日産 「ルークス」をマイナーチェンジ。躍動感や高級感がさらに高まったデザインに
日産 「ルークス」をマイナーチェンジ。躍動感や高級感がさらに高まったデザインに 2023年4月17日、日産自動車(以下、日産)は軽自動車の「ルークス」をマイナーチェンジして、同年6月下旬に発売予定と発表した。
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ホンダ N-BOXが2022年度も新車販売台数 第1位を獲得! 「N」シリーズは累計販売台数350万台を突破
ホンダ N-BOXが2022年度も新車販売台数 第1位を獲得! 「N」シリーズは累計販売台数350万台を突破 2022年度(2022年4月〜2023年3月)の新車販売台数(登録車を含む)で、ホンダ N-BOXが第1位を獲得。また、ホンダの軽自動車「N」シリーズの累計販売台数は2023年3月末時点で350万台を突破した。
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誰からも愛されること確実!な「三菱 デリカミニ」がいよいよ正式デビュー。「末っ子」だって中身は本格派だ
誰からも愛されること確実!な「三菱 デリカミニ」がいよいよ正式デビュー。「末っ子」だって中身は本格派だ 2023年5月の正式発売開始に先駆けて、三菱自動車工業株式会社が新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」の一般向け発表イベントを4月8日に開催。それに合わせる形で、メディア向けの事前撮影会を実施した。開発の狙いなどとともに、その魅力をじっくり検証してみたい。
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スズキ アルト エコは燃費スペシャルの軽自動車ではない、誰にでも勧められるベーシックカーだった【10年ひと昔の新車】
スズキ アルト エコは燃費スペシャルの軽自動車ではない、誰にでも勧められるベーシックカーだった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スズキ アルト エコだ。
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アンダー100万円でも大満足。シンプルそのもののスズキ アルト Aは、けっして「安っぽい軽自動車」ではなかった【試乗】
アンダー100万円でも大満足。シンプルそのもののスズキ アルト Aは、けっして「安っぽい軽自動車」ではなかった【試乗】 スズキの軽乗用車、アルトのベーシックグレードである「A」に試乗する機会を得た。装備はシンプルで、車両価格は税込みで95万円もしないモデルだが、乗ってみると単なる安っぽいクルマではなく、クルマの原点の思い起こさせてくれた。
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三菱 ミニキャブ ミーブをインドネシアで2024年から生産開始。海外初の現地生産
三菱 ミニキャブ ミーブをインドネシアで2024年から生産開始。海外初の現地生産 2023年2月16日、三菱自動車工業(以下、三菱)は軽商用電気自動車(EV)の「ミニキャブ ミーブ」を2024年からインドネシアにおける生産合弁会社ミツビシ モーターズ クラマ ユダ インドネシア(以下、MMKI)で生産すると発表した。
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7代目スズキ アルトは期待を裏切らない、良くできた軽自動車だった【10年ひと昔の新車】
7代目スズキ アルトは期待を裏切らない、良くできた軽自動車だった【10年ひと昔の新車】 2009年12月、スズキ アルトが5年ぶりにフルモデルチェンジされて7代目へと進化した。スズキの顔というべき基幹モデルはこの時、どのように変わったのか。ここでは千葉・浦安で行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年3月...
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