試乗インプレ

スズキ「GSX250R ABS」インプレ(2021年)扱いやすさ抜群! 街乗りもツーリングも楽しめるフルカウル250ccスポーツ

スズキ「GSX250R ABS」インプレ(2021年)扱いやすさ抜群! 街乗りもツーリングも楽しめるフルカウル250ccスポーツ カッコよくて、乗って楽しくて、価格が手頃なスポーツバイクが欲しい。そんな声に真摯に向き合ったコンセプトのフルカウルスポーツがGSX250R。流麗なフォルムに爽快な2気筒エンジン、安定感抜群のハンドリングを組み合わせた、魅力いっぱいの1台だ。文:太田安治、木川田ステラ、オートバイ...
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月刊『オートバイ』6月号の特集はGB350/SR400比較検証! スクープも掲載! 別冊付録「RIDE」はツアラー大特集

月刊『オートバイ』6月号の特集はGB350/SR400比較検証! スクープも掲載! 別冊付録「RIDE」はツアラー大特集 2021年4月30日に、月刊『オートバイ』6月号を全国の書店およびオンライン書店で発売します。Amazonや楽天ブックスなどでは予約販売を開始しました!
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ヤマハ「YZF-R25 ABS」インプレ(2021年)スポーツ性能と扱いやすさを兼備する人気の250ccフルカウルモデル

ヤマハ「YZF-R25 ABS」インプレ(2021年)スポーツ性能と扱いやすさを兼備する人気の250ccフルカウルモデル 「毎日乗れるスーパーバイク」というコンセプトで、若者からベテランまで、幅広い層のライダーに支持されているYZF-R25。2019年のモデルチェンジでは倒立フォークも採用され、スポーツ性能を一層高めた。足つきチェックや各部解説、2021年カラーの人気投票もお見逃しなく。文:太田安...
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ドゥカティ「ムルティストラーダ V4 S」インプレ・解説(2021年)新型エンジン+ハイテク装備が生む圧倒的パフォーマンス

ドゥカティ「ムルティストラーダ V4 S」インプレ・解説(2021年)新型エンジン+ハイテク装備が生む圧倒的パフォーマンス フルモデルチェンジされた2021年モデルは、エンジンをこれまでのLツインから強力な新世代V4に変更、アルミ製モノコックフレームも採用するなど全てを一新。「V4 S」はスタンダードな「V4」をベースに、スカイフックサスペンション(DSS)EVOサスの採用をはじめ、ブレンボ製Sty...
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KTM 890ADVENTUREは扱いやすさと安定感で、疲れ知らずの快適ツアラーだった

KTM 890ADVENTUREは扱いやすさと安定感で、疲れ知らずの快適ツアラーだった KTMのニューミドルアドベンチャー、890 ADVENTUREがドロップした。790はオフロード仕様のRしか乗ったことがないのだが、今回は890の無印を試乗できたので、サンデーライダー目線でインプレッションをお届けしたい。旧モデルである790 ADVENTURE Rはアフリカツ...
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カワサキ「Ninja250」インプレ(2021年)ZX-25Rの登場で再び注目される2気筒ニンジャのポテンシャル

カワサキ「Ninja250」インプレ(2021年)ZX-25Rの登場で再び注目される2気筒ニンジャのポテンシャル Ninja ZX-25Rが登場するまで、カワサキのトップモデルとして250ccスポーツクラスを牽引してきたのが2気筒モデルのニンジャ250。4気筒車が登場してもその魅力は変わることはなく、弾けるような高回転域でのパワーと軽快なフットワークが光る。最新型に試乗しながら、その魅力を...
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150cc~250ccバイクのことならこの本で!『オートバイ 250cc購入ガイド2021』発売|日本で買える最新機種を徹底網羅

150cc~250ccバイクのことならこの本で!『オートバイ 250cc購入ガイド2021』発売|日本で買える最新機種を徹底網羅 2021年4月22日、『オートバイ 250cc購入ガイド2021』が全国の書店およびオンライン書店で発売されます!
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スズキ『バーグマン400』の走りは250ccには真似できない! スクーターも400ccのパワーがあると話が変わってくるらしい......【SUZUKI BURGMAN 400/試乗インプレ 峠編】

スズキ『バーグマン400』の走りは250ccには真似できない! スクーターも400ccのパワーがあると話が変わってくるらしい......【SUZUKI BURGMAN 400/試乗インプレ 峠編】 スズキのバイクでナンバーワンのゆったりハンドリング。だけどそこはスズキのバイクです。ワインディングで思いっきり走ってみたら......あれ? 予想よりはるかに良いペースで走れるんですけど!?
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CRF250Lじっくりインプレ vol.3 名門ストラーダ渡辺健、新CRFにベタ惚れ

CRF250Lじっくりインプレ vol.3 名門ストラーダ渡辺健、新CRFにベタ惚れ さて、少し間が空いてしまったが、新型のCRF250Lをじっくり乗ろうというコンセプトでみなさんにお集まりいただいたこの企画も最終章。締めとして、ホンダの名店「モトショップストラーダ」の元オーナー兼店長である渡辺健氏にじっくり乗ってもらった。氏は、XR最盛期に名を馳せ、さらにその...
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ホンダ「ゴールドウイング DCT」インプレ(2020年型) 年式によって仕上がりは変わるものなのか?【伊藤真一のロングラン研究所】

ホンダ「ゴールドウイング DCT」インプレ(2020年型) 年式によって仕上がりは変わるものなのか?【伊藤真一のロングラン研究所】 伊藤真一さんがゴールドウイング(2020年型)をインプレッション! 実はこのモデル、登場時にも試乗しているんですよね。なぜ2回目の試乗をしたのか? それには深い理由があるそうで......。語り:伊藤真一/まとめ:宮﨑健太郎/写真:松川 忍/モデル:大関さおり
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【レビュー】トライアンフ新型「ボンネビルT100」に乗ってみた! 旧型ボンネビル・オーナーが感じたこと【インプレ 2021年】

【レビュー】トライアンフ新型「ボンネビルT100」に乗ってみた! 旧型ボンネビル・オーナーが感じたこと【インプレ 2021年】 トライアンフの伝統的な一台「ボンネビルT100」が新型となって2021年4月より日本でも発売。パワーアップや装備の強化などあらゆる面で進化を遂げています。2003年式ボンネビルT100オーナーの編集部・西野がチェックしました!
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ホンダ「CB650R」「CBR650R」比較インプレ(2021年)モデルチェンジした新型はサスペンションの変更で乗り心地をアップ!

ホンダ「CB650R」「CBR650R」比較インプレ(2021年)モデルチェンジした新型はサスペンションの変更で乗り心地をアップ! ミドルクラスでインライン4の爽快なフィーリングを楽しめる貴重なスポーツモデル、CB650RとCBR650Rがモデルチェンジを果たした。新型は装備を充実させ、フロントフォークもアップデートして走りに磨きをかけての登場。2台を乗り比べて、それぞれの特徴を解説する。文:宮崎敬一郎/木...
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