インターTEC

【グループAの名車09】ホールデン コモドールSSは大排気量V8でライバルを引き離す!

【グループAの名車09】ホールデン コモドールSSは大排気量V8でライバルを引き離す! 1986年のインターTECで、意外な速さを見せてグループAレースファンの注目を浴びたのがホールデン コモドールだ。オーストラリアの自動車メーカーであるホールデンが1986年のインターTECに持ち込んだコモドールSS。見かけこそオーソドックスなサルーンカーだが、レース後半まで...
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Webモーターマガジンモータースポーツ連載CARホールデンコモドールグループAグループAの名車インターテックインターTEC

【グループAの名車 02】BTCCで育てられた「三菱スタリオン」が1985インターTECで奮闘!

【グループAの名車 02】BTCCで育てられた「三菱スタリオン」が1985インターTECで奮闘! 日本で大人気となったグループAレース。基本的に量産ツーリングカーという身近なクルマが主役となり速さを競ったのだからそれも当然。ただ、国内グループAレースの黎明期は「黒船来航」と言われるほど、ボルボやBMW、フォード・シエラなど海外勢の速さが目立った。そんな中、国産勢で気を吐...
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Webモーターマガジンモータースポーツ連載CAR三菱インターTEC中谷明彦高橋国光グループAスタリオン

【グループAの名車 01】ETCやDTMの覇者「ボルボ240ターボ」が富士のインターTECに襲来!

【グループAの名車 01】ETCやDTMの覇者「ボルボ240ターボ」が富士のインターTECに襲来! 1985年、日本初のグループA規定によるレース「インターTEC」が開催された。量産ツーリングカーをベース車両としたこのレースは、国内外の数々の名車が登場し人気を獲得することになる。
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