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【限定300台】スズキが『隼(ハヤブサ)』の25周年記念モデルを発売!? 価格以上の価値に争奪戦必至!【スズキのバイク!の耳寄りニュース / SUZUKI HAYABUSA 】

【限定300台】スズキが『隼(ハヤブサ)』の25周年記念モデルを発売!? 価格以上の価値に争奪戦必至!【スズキのバイク!の耳寄りニュース / SUZUKI HAYABUSA 】 急に飛び込んできたビッグニュース! なんと隼に台数限定のスペシャルモデルが登場です。日本は300台限定だとーっ!?
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原付二種/125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』は“時速60km/hまで”を「どれだけ快適にするか」に全力を注いだバイクだ!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー3 街乗り&クル...

原付二種/125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』は“時速60km/hまで”を「どれだけ快適にするか」に全力を注いだバイクだ!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー3 街乗り&クル... 「原付二種/125スクーターで最強!」とも言える充実した装備で登場した『バーグマンストリート125EX』のツーリング性能はいかに?
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「空飛ぶクルマ」の実用化が近づいた!? スカイドライブとスズキが製造に向け基本合意

「空飛ぶクルマ」の実用化が近づいた!? スカイドライブとスズキが製造に向け基本合意 「空飛ぶクルマ」および「物流ドローン」を開発する株式会社SkyDrive(スカイドライブ)は、空飛ぶクルマの製造に向けた協力について、スズキ株式会社と基本合意書を締結したことを発表した。また、現在、設計開発中の「空飛ぶクルマ」の商用機「SkyDrive式SD-05型」について、...
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トラストとテインが手がけたスズキ スイフトスポーツで、カスタマイズ&チューンの醍醐味を知る【10年ひと昔の新車】

トラストとテインが手がけたスズキ スイフトスポーツで、カスタマイズ&チューンの醍醐味を知る【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トラストとテインが手がけた、スズキ スイフトスポーツだ。
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『隼』の秘めた唯一無二性こそ、究極のスポーツバイク「アルティメットスポーツ」だと思う【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa 5アルティメットまとめ編】

『隼』の秘めた唯一無二性こそ、究極のスポーツバイク「アルティメットスポーツ」だと思う【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa 5アルティメットまとめ編】 市街地、高速道路、ワインディングを走りおぼろげに見えた「アルティメットスポーツ」とは......? とにかく、最後までアルティメットな体験でした!
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ビッグバイクを安心して扱える楽しさ! ワインディングで一気に『隼』の魅力に取りつかれた件【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa 4アルティメット峠編】

ビッグバイクを安心して扱える楽しさ! ワインディングで一気に『隼』の魅力に取りつかれた件【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa 4アルティメット峠編】 辿り着いた峠道ですが、そこで『隼』への誤認が解けました。これガチでスポーツ走行を楽しめるバイクだ......。ワインディングを走って体感した「アルティメットスポーツ」はこうだった!
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三菱 デリカD:2を一部改良。安全装備や機能装備を充実させて利便性を向上

三菱 デリカD:2を一部改良。安全装備や機能装備を充実させて利便性を向上 2023年6月8日、三菱自動車工業(以下、三菱)はコンパクト ハイトワゴンの「デリカD:2」を一部改良して販売を開始した。
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隼の「アルティメットスポーツ」ってなんだ? 街中で扱える1300cc大型バイクの不思議【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa 2アルティメット街乗り編】

隼の「アルティメットスポーツ」ってなんだ? 街中で扱える1300cc大型バイクの不思議【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa 2アルティメット街乗り編】 ついに始まってしまったアルティメット試乗体験。足つきは良好な『隼』ですが、やはりイメージ的に街乗りは辛そう、なんて思っていたけど......?
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やっぱり重い......けど足つきは良好! なんだかワクワクしてきた『隼』レポート【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa1 アルティメット試乗開始編】

やっぱり重い......けど足つきは良好! なんだかワクワクしてきた『隼』レポート【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI Hayabusa1 アルティメット試乗開始編】 スズキの誇るフラッグシップ『隼』に試乗してきました! 大きくて重たいバイクに不安を抱えつつも試乗スタート! まずは取り回しや足つき、ライディングポジションをチェックします!
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知らないうちにスズキ歴史館のホームページが全面リニューアルしてた! 今まで以上にコンテンツも充実してる!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】

知らないうちにスズキ歴史館のホームページが全面リニューアルしてた! 今まで以上にコンテンツも充実してる!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】 「スズキ歴史館」のホームページが見やすく便利にリニューアルオープン! 予約システムの利便性向上等に加え、ブログ等のコンテンツも充実しました!
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【燃費計測】ジクサー150(2023)の燃費性能ダウンは『実測』でどう出る? 従来型の中古車のほうが“買って後悔しない”バイクなのか?【SUZUKI GIXXER(2023)/試乗インプレ・レビュー まとめ編】

【燃費計測】ジクサー150(2023)の燃費性能ダウンは『実測』でどう出る? 従来型の中古車のほうが“買って後悔しない”バイクなのか?【SUZUKI GIXXER(2023)/試乗インプレ・レビュー まとめ編】 限りなく日帰りツーリングに近いコースで走って、2023モデルのジクサー150の燃費を満タン法で測定してみました! さて、その結果は?
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【懐かしい】何台あるか知ってる? スズキの原付一種/50ccスクーター「レッツ」シリーズの歴代モデルを紹介します!【SUZUKI Let's HISTORY】

【懐かしい】何台あるか知ってる? スズキの原付一種/50ccスクーター「レッツ」シリーズの歴代モデルを紹介します!【SUZUKI Let's HISTORY】 1996年に「セピア」の後継として登場したスズキの原付一種スクーター「レッツ」ですが、これまでモデルチェンジを繰り返して現在まで続いてきました。ところで皆さん、身近な存在のレッツですが、これまでどれくらいモデルがあるか知ってます?
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