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【昭和の名車 180】3代目ミラージュは4つの個性で登場。その頂点が「サイボーグ」だった
【昭和の名車 180】3代目ミラージュは4つの個性で登場。その頂点が「サイボーグ」だった 昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ サイボーグ」だ。
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三菱が新型軽スーパーハイトワゴン「eKクロス スペース」と「eKスペース」を3月19日に発売
三菱が新型軽スーパーハイトワゴン「eKクロス スペース」と「eKスペース」を3月19日に発売 2020年2月6日、三菱自動車(以下、三菱)は「eKスペース」を約6年ぶりにフルモデルチェンジし、SUVテイストの「eKクロス スペース」を新たに設定して、3月19日(木)から発売すると発表した。(タイトル写真奥がeKスペース、手前がeKクロス スペース)
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【昭和の名車 168】三菱 デリカスターワゴンは1BOXに4WDを組み合わせ人気を決定づけた
【昭和の名車 168】三菱 デリカスターワゴンは1BOXに4WDを組み合わせ人気を決定づけた 昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 デリカスターワゴン」だ。
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【昭和の名車 157】三菱 ミニカエコノはターボを装着して人気も性能も高めた
【昭和の名車 157】三菱 ミニカエコノはターボを装着して人気も性能も高めた 昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミニカエコノ ターボ」だ。
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【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた
【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた 昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ(2代目)」だ。
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【昭和の名車 152】三菱 シャリオは、日本製ミニバンのルーツ的存在だった
【昭和の名車 152】三菱 シャリオは、日本製ミニバンのルーツ的存在だった 昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 シャリオ」だ。
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【昭和の名車 141】三菱 パジェロの登場が現在のSUVブームの原点かも知れない
【昭和の名車 141】三菱 パジェロの登場が現在のSUVブームの原点かも知れない 昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 パジェロ」だ。
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個性が際立つ! 三菱 eKクロスの特別仕様車「T プラスエディション」を発売
個性が際立つ! 三菱 eKクロスの特別仕様車「T プラスエディション」を発売 三菱自動車工業は、軽ハイトワゴンのeKクロスに特別仕様車「T Plus Edition(プラスエディション)」を設定して発売したと発表した。
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【昭和の名車 122】三菱 デボネアは、22年に渡って製造されるロングセラーカーとなった
【昭和の名車 122】三菱 デボネアは、22年に渡って製造されるロングセラーカーとなった 以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 デボネア」だ。
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【昭和の名車110】三菱 500は三菱ブランドが初めて独自開発した乗用車だった
【昭和の名車110】三菱 500は三菱ブランドが初めて独自開発した乗用車だった 以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 500」だ。
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【80's ボーイズレーサー伝 22】3代目ミラージュは走りのサイボーグを筆頭に4タイプの個性を設定
【80's ボーイズレーサー伝 22】3代目ミラージュは走りのサイボーグを筆頭に4タイプの個性を設定 1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「3代目ミラージュ(C53A)」だ。
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三菱 デリカD:5を一部改良。前進時の誤発進抑制機能を追加して全グレードを「サポカーSワイド」に
三菱 デリカD:5を一部改良。前進時の誤発進抑制機能を追加して全グレードを「サポカーSワイド」に 2019年11月21日、三菱自動車はオールラウンドミニバンのデリカD:5を一部改良して販売を開始した。車両価格(税込)は、391万3800円〜447万2600円。
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