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ピットの混乱で順位変動あるもGR Supraの牙城は崩れず!【スーパーGT Rd01 GT500クラス】岡山国際サーキット

ピットの混乱で順位変動あるもGR Supraの牙城は崩れず!【スーパーGT Rd01 GT500クラス】岡山国際サーキット 2021年4月10・11日に2021年スーパーGT選手権が岡山国際サーキットで開幕した。土曜日の予選から好調だったGRスープラ勢が決勝でも強さを見せ表彰台を独占。ピットストップで逆転したENEOS X PRIME GR Supraが勝利を飾った。
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【ステアリングがディスプレイに】エンジン回転数や水温など、必要な情報をハンドルに表示する

【ステアリングがディスプレイに】エンジン回転数や水温など、必要な情報をハンドルに表示する ステアリング上部に設けされたモニターに、ドライブ情報を表示する「ダムド パフォーマンス ステアリングホイール」を紹介する。
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【写真蔵】GT-R50 by イタルデザインは、世界限定50台で価格は約1.5億円の「スーパー GT-R」

【写真蔵】GT-R50 by イタルデザインは、世界限定50台で価格は約1.5億円の「スーパー GT-R」 GT-Rの誕生50周年とイタルデザインの創業50周年を記念して、世界限定で50台生産される「日産 GT-R50 by ITALDESIGN(イタルデザイン)」。そのディテールを写真とともに紹介しよう。
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KONDO RACINGがチーム初となるドライバーズタイトルを獲得【スーパーGT選手権 Rd08最終戦】GT300クラス

KONDO RACINGがチーム初となるドライバーズタイトルを獲得【スーパーGT選手権 Rd08最終戦】GT300クラス スーパーGT選手権最終戦のGT300クラスで、前戦までランキングトップのリアライズ日産自動車大学校 GT-Rがこのレースで2位に入賞。KONDO RACINGがGT300クラスに参戦2年目にしてシリーズチャンピオンを獲得した。
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悲運の最速BRZ またしてもSC導入に泣く【スーパーGT選手権 Rd07 GT300クラス】

悲運の最速BRZ またしてもSC導入に泣く【スーパーGT選手権 Rd07 GT300クラス】 スーパーGT選手権第7戦でポールポジションからスタートしたSUBARU BRZ R&D SPORTは、圧倒的なリードでトップを独走。しかしピットイン前のタイミングでSC(セーフティーカー)が導入されたため、ピット作業を済ませていたリアライズ 日産自動車大学校 GT-Rがトッ...
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【ヒットの法則404】日産GT-Rとポルシェ911ターボでは超高性能のあり方が異なっていた

【ヒットの法則404】日産GT-Rとポルシェ911ターボでは超高性能のあり方が異なっていた 超高性能であることの意味とは何だろう。2007年10月に登場した日産GT-Rはそんなことを考えさせられるクルマだった。ポルシェ911ターボと同等のパフォーマンスを実現するという目標は真に達成されたのか。前回に続いて、ポルシェ911ターボとの比較試乗を振り返ってみよう。(以下...
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Webモーターマガジンヒットの法則日産GT-Rポルシェ911ターボ911ターボカブリオレスーパーカー2008年3月号月刊MotorMagazine

【ヒットの法則403】日産GT-Rは楽しむ領域になかなか入れないほど高性能だった

【ヒットの法則403】日産GT-Rは楽しむ領域になかなか入れないほど高性能だった 2007年10月、ついに姿を現した「日産GT-R」は、世界から熱狂的な関心を受けて迎えられた。まるでレーシングカーのような高性能ぶり、ベースモデルで777万円という価格など、すべてが驚くべき内容だった。Motor Magazine誌ではライバルの1台と目されるポルシェ911...
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Webモーターマガジンヒットの法則日産GT-Rポルシェ911ターボ2008年3月号月刊MotorMagazineCAR試乗

【ヒットの法則394】日産GT-Rは「走る、曲がる、止まる」の基本性能がとんでもなく高かった

【ヒットの法則394】日産GT-Rは「走る、曲がる、止まる」の基本性能がとんでもなく高かった 2001年の東京モーターショーで公開された「GT-Rデザインスタディ」から7年、2005年の「GT-Rプロト」、2006年の発表宣言を経て、2007年10月についに姿を現した「日産GT-R」は世界から大きな注目を集めた。そんな中、GT-Rの試乗会が世界中のジャーナリストを集...
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Webモーターマガジンヒットの法則日産GT-R仙台ハイランドV6DOHCツインターボCAR試乗2008年2月号月刊MotorMagazine

ウチクル!?第57話「日産 スカイラインGT-R(R32)がこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ

ウチクル!?第57話「日産 スカイラインGT-R(R32)がこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」...略して「ウチクル!?」の第57話。今回は、1989年に久しぶりのGT-R復活となった第五世代の「日産 スカイラインGT-R(R32)」が主人公。漫画:鈴木秀吉
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GAINER TANAX GT-Rが混乱のレースに勝つ!【スーパーGT選手権 Rd03鈴鹿 GT300クラス】

GAINER TANAX GT-Rが混乱のレースに勝つ!【スーパーGT選手権 Rd03鈴鹿 GT300クラス】 スーパーGT選手権第3戦のGT300クラスは、3度のセーフティカー導入など非常に荒れた展開の後、GT-R同士のトップ争いから抜け出したGAINER TANAX GT-Rが終盤の混乱に巻き込まれることなく勝利。GT500クラスとのGT-Rアベック優勝を達成した。
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MOTUL AUTECH GT-Rが荒れたレースを制す!【スーパーGT選手権 Rd03 鈴鹿サーキット】

MOTUL AUTECH GT-Rが荒れたレースを制す!【スーパーGT選手権 Rd03 鈴鹿サーキット】 8月22,23日に三重県鈴鹿サーキットで開催されたスーパーGT選手権第3戦GT500クラスにおいて、予選2番手スタートのMOTUL AUTECH GT-Rが今季のNISSAN初勝利を飾った。3度のセーフティカーが導入される波乱の決勝レースとなったが、GT300クラスでもGA...
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【スカイラインGT-Rと黒澤元治 Ep.6】GT-Rとロータリーが競った、あの時代の話をしようか【最終回】

【スカイラインGT-Rと黒澤元治 Ep.6】GT-Rとロータリーが競った、あの時代の話をしようか【最終回】 日産が世界に誇るスポーツセダンの嚆矢・スカイライン。そのホットバージョンとして1969年2月に登場したのが初代スカイラインGT-R(PGC10)だ。その栄光の軌跡は、レースシーンでの活躍によって今もなお、伝説として刻まれる。その軌跡を、1960年代〜1970年代初頭に日産ワ...
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