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CT125・ハンターカブのヘッドライトが暗いのでZETAのフォグランプをつけたよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.328〉

CT125・ハンターカブのヘッドライトが暗いのでZETAのフォグランプをつけたよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.328〉 CT125・ハンターカブのヘッドライトって、明るさがちょっと物足りない時があるのよね。でもヘッドライトはユニットになってるので、バルブ交換ができない。そこでフォグランプを装着して夜間視界を強化するのが定番の手法。というわけで自分のハンターカブにもZETAのフォグランプを装着して...
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ナンバーベースを軽量な肉抜きタイプにしてみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.327〉

ナンバーベースを軽量な肉抜きタイプにしてみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.327〉 カブ系に必須装備のナンバーベース。これを付けておかないとナンバーが割れやすくなるのよね。CT125・ハンターカブにはプロテクションナンバーベースを使ってて、かなり気に入ってたんだけど、テールまわりをカスタムしたら干渉しちゃったので、デイトナのナンバーベースに交換してみたよ。しか...
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【カスタムガイド】アクティブ CT125・ハンターカブ(ホンダ CT125・ハンターカブ)新開発ホイールに注目

【カスタムガイド】アクティブ CT125・ハンターカブ(ホンダ CT125・ハンターカブ)新開発ホイールに注目 アクティブが東京モーターサイクルショー2025で展示したホンダ「CT125・ハンターカブ」のカスタムデモ車を見ていこう。文:オートバイ編集部/写真:赤松 孝▶▶▶写真はこちら|「CT125・ハンターカブ」アクティブ・カスタムの全体・装着パーツ(全9枚)
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DRCのナンバーベースでサイドリフレクターをすっきりさせるよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.325〉

DRCのナンバーベースでサイドリフレクターをすっきりさせるよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.325〉 CT125・ハンターカブ(JA55)のナンバー左右にはサイドリフレクターが装着されてるんだけど、海外のナンバーにも対応させるためか、少し余裕のあるつくりになってるんですよね。隙間が気になるので、DRCのナンバープレートステーでリフレクター取り付け位置をスマートにしてみるよ。
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ドライバッグPROをお供に、岐阜県加茂郡七宗町の絶景スポット「空ふさがり」までラーメンツーリング。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.324〉

ドライバッグPROをお供に、岐阜県加茂郡七宗町の絶景スポット「空ふさがり」までラーメンツーリング。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.324〉 岐阜県に「空ふさがり」と呼ばれる絶景スポットがあるんですよ。岩壁の間を通る道で、空が見えなくなるので空ふさがり。ツーリングスポットとしても結構有名なので、バイク仲間と行ってきたよ。あと、バルブの存在により非常に多彩な活用ができるドライバッグPROを手に入れたので、それをシートバ...
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用途別で選ぶカスタムパーツのススメPart.2〜Gcraft ホンダ CT125・ハンターカブ編〜

用途別で選ぶカスタムパーツのススメPart.2〜Gcraft ホンダ CT125・ハンターカブ編〜 荷物を載せやすくなったり、乗りやすくなったり、カッコよくなったり、Gクラフトではユーザーの思考に合わせた様々なパーツをリリース中。ここでは用途別にカスタムパーツを分け、特徴を含めて紹介していく。Part.2では乗り味から見た目、使い勝手を向上させるパーツを紹介していく。文:山ノ...
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用途別で選ぶカスタムパーツのススメPart.1〜Gcraft ホンダ CT125・ハンターカブ編〜

用途別で選ぶカスタムパーツのススメPart.1〜Gcraft ホンダ CT125・ハンターカブ編〜 荷物を載せやすくなったり、乗りやすくなったり、カッコよくなったり、Gクラフトではユーザーの思考に合わせた様々なパーツをリリース中。ここでは用途別にカスタムパーツを分け、特徴を含めて紹介していく。まずは積載と車体の保護に特化したパーツをPICK UPしたPart.1をお届けする。...
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【2025年版】「CT125・ハンターカブ」「クロスカブ110」カスタム車&パーツ集|東京モーターサイクルショー・レポート

【2025年版】「CT125・ハンターカブ」「クロスカブ110」カスタム車&パーツ集|東京モーターサイクルショー・レポート 東京モーターサイクルショー2025で見つけたアクティブ、ヨシムラ、タナックス、キタコのホンダCT125・ハンターカブとクロスカブ110を紹介!文・写真:山ノ井敦司
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リアブレーキをハイクオリティ化するZETAリアブレーキクレビスにブラックカラーが新登場〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.315〉

リアブレーキをハイクオリティ化するZETAリアブレーキクレビスにブラックカラーが新登場〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.315〉 オフロードカスタムでは定番のリアブレーキクレビス。純正から置き換えることで、リアブレーキの操作感を向上させる、縁の下の力持ち的なパーツ。クレビスは外から見えるパーツでもあるので、ドレスアップ効果も。そんな、リアブレーキクレビスに新色のブラックが登場したので、さっそく装着してみる...
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CT125ハンターカブ(JA55)のハンドルスイッチをすっきりさせたい2。エヴァテックハイスロキットで右スイッチをシンプルに〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.309〉

CT125ハンターカブ(JA55)のハンドルスイッチをすっきりさせたい2。エヴァテックハイスロキットで右スイッチをシンプルに〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.309〉 2024年末に左ハンドルスイッチをコンパクトにしたので、今回は右側。エヴァテックのハンターカブ専用ハイスロットルキットを使って、スロットルホルダーとスイッチボックスを別々にしていくよ。
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乗れば分かるその違い!! ホンダ・CT125、モンキー125専用に開発されたGクラフト×YSSコラボサスペンションとは!?

乗れば分かるその違い!! ホンダ・CT125、モンキー125専用に開発されたGクラフト×YSSコラボサスペンションとは!? カスタムパーツメーカーの「Gクラフト」と、1983年創業の歴史あるサスペンションメーカー「YSS」がホンダの大人気125ccモデルに合わせたリアショックをリリース中。ここではこだわりのサスペンションの気になる部分を細かく紹介。サスが変われば走りが変わると言われる秘密を解き明かし...
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「キャンプにも使えてお気に入りです」人気YouTuber“mii”が愛車にホンダ CT125・ハンターカブを選んだ理由

「キャンプにも使えてお気に入りです」人気YouTuber“mii”が愛車にホンダ CT125・ハンターカブを選んだ理由 人気YouTuber・miiさんは愛車ホンダ「CT125・ハンターカブ」と、どのようなバイクライフを送っているのだろうか。その出合いや今後の楽しみ方について話を聞いた。まとめ:オートバイ編集部/写真:関野 温※この記事は、月刊『オートバイ』2024年12月号の付録「ALL125...
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