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プジョー 308/308SW【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
プジョー 308/308SW【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】 プジョー 308/308SW(Peugeot 308/308SW)現行モデル発表日:2022年4月13日車両価格:320万6000円〜557万1000円
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メルセデス・ベンツ Aクラス/Aクラス セダン【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
メルセデス・ベンツ Aクラス/Aクラス セダン【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】 メルセデス・ベンツ Aクラス/Aクラス セダン(Mercedes-Benz A-Class/A-Class Sedan)現行モデル発表日:2018年10月18日車両価格:440万円〜871万円
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【写真蔵】「世界で最も美しいクルマ」に選出されたDS4、いよいよ日本デビュー
【写真蔵】「世界で最も美しいクルマ」に選出されたDS4、いよいよ日本デビュー DSオートモビルの新型Cセグメント ハッチバック「DS4」の日本仕様が発表された。中核モデルのリボリ ピュアテックを中心に、写真でディテールを紹介しよう。
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ステランティス ジャパンは、ニューモデル「DS4」の投入でDSブランドのパワーアップを目指す
ステランティス ジャパンは、ニューモデル「DS4」の投入でDSブランドのパワーアップを目指す 2022年4月28日、ステランティス ジャパンはDSブランドのニューモデル「DS4」を発表した。これを機にDSブランドのパワーアップを目指す、マーケティング・ダイレクターのトマ・ビルコ氏らに話を聞いた。
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ルノー新型オーストラルは想像以上。逞しさと気品を兼ね備えた、新世代のスタイリッシュSUVだ
ルノー新型オーストラルは想像以上。逞しさと気品を兼ね備えた、新世代のスタイリッシュSUVだ ルノーは2022年3月8日、本国においてまったく新しいコンパクトSUV「Austral=オーストラル」をワールドプレミアした。アルカナと同様にストロングハイブリッドシステムを採用しながら、「アルピーヌ」に由来するスポーティ感をまとったエクステリアなど、これまでにない逞しさと華や...
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【写真蔵】シトロエン久々のCセグメント ハッチバック「C4」は電気自動車も同時に日本デビュー
【写真蔵】シトロエン久々のCセグメント ハッチバック「C4」は電気自動車も同時に日本デビュー 2022年1月7日、グループPSAジャパンはシトロエン 新型C4を発表した。発表会の展示車両からディテールを写真で紹介しよう。
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シトロエンが日本市場で好調の理由。そして新型C4が再参入してライバルに挑むCセグメント市場の大きさ
シトロエンが日本市場で好調の理由。そして新型C4が再参入してライバルに挑むCセグメント市場の大きさ 2022年、日本の自動車市場で最初のブランニューモデルは、1月7日に発表されたシトロエンの新型C4だった。すでにWebモーターマガジンでも概要は紹介したが、最近のシトロエンの動向と新型C4について、ふり返っておきたい。(タイトル写真は新型C4とグループPSAジャパンのポンタス・...
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シトロエン 新型C4がデビュー。ガソリン&ディーゼル車、さらに電気自動車のE-C4 エレクトリックも登場
シトロエン 新型C4がデビュー。ガソリン&ディーゼル車、さらに電気自動車のE-C4 エレクトリックも登場 2022年1月7日、グループPSAジャパンはシトロエンのCセグメントハッチバックの復活となる新型の「C4」と、BEV(バッテリー電気自動車)の「E-C4 エレクトリック」を発表。1月22日に発売する。
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ルノー新型コンパクトSUVの名前は「AUSTRAL」。南半球の陽気と活気に彩られたアクティブなニューモデルだ
ルノー新型コンパクトSUVの名前は「AUSTRAL」。南半球の陽気と活気に彩られたアクティブなニューモデルだ ルノーは2021年12月6日、まったく新しい新型SUVのネーミング「AUSTRAL(オーストラル?アウストラル?)」を欧州で発表した。実車の姿形はまだ明らかにされていないものの、その名前には、SUVらしく旅を楽しんでほしい、という開発者の想いが込められている。
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【写真蔵】プジョー 新型308は2022年の第1四半期に日本デビュー予定。新ブランドロゴ採用の第1弾
【写真蔵】プジョー 新型308は2022年の第1四半期に日本デビュー予定。新ブランドロゴ採用の第1弾 2021年9月、以前に紹介したプジョー 508PSEとともに日本初公開された新型308。日本仕様の発売は2022年第1四半期の予定だが、その前にまずはディテールを写真で紹介しよう。
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【試乗】レクサス CT200hの「ハッチバックの中ではピカイチ」だった性能とは【10年ひと昔の新車】
【試乗】レクサス CT200hの「ハッチバックの中ではピカイチ」だった性能とは【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス CT200hだ。
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【試乗】2代目シトロエン C4は、スタイルは普通になったがシトロエンらしさに変わりはなかった【10年ひと昔の新車】
【試乗】2代目シトロエン C4は、スタイルは普通になったがシトロエンらしさに変わりはなかった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、シトロエン C4だ。
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