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【懐かしの国産車 28】スバル レガシィは6気筒エンジンを搭載してターボとは異なる新たな魅力を得た

【懐かしの国産車 28】スバル レガシィは6気筒エンジンを搭載してターボとは異なる新たな魅力を得た 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバル レガシィ(6気筒搭載モデル)」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの国産車スバルレガシィSUBARULEGACY6気筒B4

【懐かしの国産車 09】スバル レガシィはマイナーチェンジで外観・性能・質感のすべてが進化した

【懐かしの国産車 09】スバル レガシィはマイナーチェンジで外観・性能・質感のすべてが進化した 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバル レガシィ(3代目・マイナーチェンジ後)」だ。
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スバルのレガシィB4とアウトバックが「一部改良」。B-SPORTグレードを追加して11月8日に発売

スバルのレガシィB4とアウトバックが「一部改良」。B-SPORTグレードを追加して11月8日に発売 2019年9月3日、SUBARUはレガシィシリーズ(B4とアウトバック)の一部改良を発表した。発売は11月8日となる。
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