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輸入車ブランド最新動向2022【プジョー編】「快進撃を続けるには理由がある」
輸入車ブランド最新動向2022【プジョー編】「快進撃を続けるには理由がある」 プジョーの代表モデルである新型308がついに日本へ導入された。さらには人気の208や2008も小変更が加えられアップデートが施された。(Motor Magazine 2022年9月号より)
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プジョーのパワー・オブ・チョイスと現行ラインナップ詳解「ありそうでなかったパワーユニット選択の自由」
プジョーのパワー・オブ・チョイスと現行ラインナップ詳解「ありそうでなかったパワーユニット選択の自由」 プジョーが提唱した「パワー・オブ・チョイス」は、豊富なパワーユニットのラインナップにより構築されている。ここではプジョーが展開するパワーユニットとモデルを整理しつつ、「パワー・オブ・チョイス」を読み解いていく。(Motor Magazine 2022年7月号より)
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【動画】竹岡圭の今日もクルマと「プジョー 308」(2020年4月放映)
【動画】竹岡圭の今日もクルマと「プジョー 308」(2020年4月放映) 「モーターマガジンMovie・竹岡 圭の今日もクルマと」の中から、毎回人気の試乗動画を紹介するこのコーナー。今回は、9年ぶりにフルモデルチェンジ(FMC)が行われたプジョー308をお届けします。(2022年4月FMC))
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激戦のCセグメントにもっと刺激を!プジョー308と「気持ちの良さ」で競う、ガソリンターボのライバルたち
激戦のCセグメントにもっと刺激を!プジョー308と「気持ちの良さ」で競う、ガソリンターボのライバルたち パワー オブ チョイスが魅力でもあるプジョーは、新型308にもガソリン、ディーゼル、そしてプラグインハイブリッドを揃える。ここではガソリンのアリュールとライバル車を「気持ちよく」比較した。(Motor Magazine2022年7月号より)
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激戦のCセグメントに喝!プジョー308と最新ディーゼルで競うライバルたち
激戦のCセグメントに喝!プジョー308と最新ディーゼルで競うライバルたち Cセグメントハッチバックのなかでも人気のドイツと日本のライバル車。フランスの308と、それぞれのキャラクターはどう違うのか。日仏独の最新ディーゼルモデルを、乗り比べてみた。(Motor Magazine 2022年7月号より)
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「弱点が見当たらない」新世代プジョー。新型308のディーゼルとガソリンターボを乗り比べる
「弱点が見当たらない」新世代プジョー。新型308のディーゼルとガソリンターボを乗り比べる 308となってから3代目、9年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型308。新世代プジョーの第一弾となる2台の308を詳しく見ていこう。(Motor Magazine2022年7月号より)
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プジョーらしさが濃厚な「308 GTハイブリッド」。標準車より300kg重いのに「猫足」健在なPHEV【海外試乗】
プジョーらしさが濃厚な「308 GTハイブリッド」。標準車より300kg重いのに「猫足」健在なPHEV【海外試乗】 1.6Lピュアテックガソリンターボと高効率電動モーターを搭載する新型308のPHEVモデル「308 GTハイブリッド」。ひと足先にフランスで試乗したその印象を報告する。(Motor Magazine 2022年7月号より)
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【試乗】プジョー 新型308は「しなやか」にフルモデルチェンジ。ホイールベースの延長でファミリーカーとしての資質向上
【試乗】プジョー 新型308は「しなやか」にフルモデルチェンジ。ホイールベースの延長でファミリーカーとしての資質向上 「Cセグメント コンパクトカーの新機軸を目指す」という、プジョーの新型308が日本デビューを果たした。そのステアリングを握る機会を得た武田レポーターのファーストインプレッションは・・・。
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プジョーの新型「308」が、ステーションワゴンの「308SW」とともに日本上陸。PHEVやディーゼルもラインナップ
プジョーの新型「308」が、ステーションワゴンの「308SW」とともに日本上陸。PHEVやディーゼルもラインナップ 2022年4月13日、ステランティスジャパンは、9年ぶりにフルモデルチェンジが行われたCセグメントコンパクトハッチバック新型「プジョー 308」の日本導入を発表・受注を開始した。
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PHEVのプジョー 308/308SW ハイブリッド225eは、別次元の走りの持ち主だ【海外試乗】
PHEVのプジョー 308/308SW ハイブリッド225eは、別次元の走りの持ち主だ【海外試乗】 2021年9月の国内発表以来、日増しに注目度が高まっているニュープジョー308シリーズ。その国際試乗会がカンヌで開催された。2022年前半の日本上陸を控えた期待の新世代Cセグメントカーのファーストインプレッションは果たして?(Motor Magazine2021年12月号より)
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プジョー 308CCのフロントガラスは後方に長い。だからこその性能があった【10年ひと昔の新車】
プジョー 308CCのフロントガラスは後方に長い。だからこその性能があった【10年ひと昔の新車】 2009年、プジョー308シリーズに電動メタルトップを持つ4シータークーぺカブリオレ「308CC」が追加された。大成功を収めた「307CC」の後継となる308CCは、さらなる快適性とプレミアム感、そして楽しさが期待されていたが、はたしてどんなモデルだったのか。ここでは軽井沢で行...
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プジョーの新しいブランドアイデンティティを、日本初採用のショールーム「プジョー福山」をレポート
プジョーの新しいブランドアイデンティティを、日本初採用のショールーム「プジョー福山」をレポート 2021年2月25日。プジョーは、ブランドの新しい時代の到来を意味する新しいブランドロゴのリニューアルを世界に向けて発表した。そのロゴ、および意匠を日本で初めて採用した新CI採用ショールームが「プジョー福山」である。(Motor Magazine2021年10月号より)
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