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2006年7月号
【ヒットの法則201】アウディRS4カブリオレは高性能に支えられた気持ちよさにあふれていた
【ヒットの法則201】アウディRS4カブリオレは高性能に支えられた気持ちよさにあふれていた 2006年、まずセダンボディで登場した2代目アウディRS4に、カブリオレとアバントが登場している。そして、このカブリオレのリリースは市場に大きなインパクトを与えた。カブリオレにRS4は必要だったのか、どんなモデルに仕上がっていたのか。RS4アバントとともに振り返ってみよう。...
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【ヒットの法則200】Z4 クーぺはロードスターとは違う独自の雰囲気を漂わせていた
【ヒットの法則200】Z4 クーぺはロードスターとは違う独自の雰囲気を漂わせていた 2006年に登場した初代BMW Z4クーぺ。Mモデルが同時に発表となったため、どうしても「Z4 Mクーぺ」に注目が集まりがちになっていたが、「Z4 クーぺ 3.0si」は実に魅力的なモデルだった。Z4 Mクーぺとあわせて行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試...
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【ヒットの法則198】アウディA6オールロードクワトロには絶大な安心感と際立つ上質感があった
【ヒットの法則198】アウディA6オールロードクワトロには絶大な安心感と際立つ上質感があった 2006年のジュネーブオートサロンでデビューした2代目ニュー・オールロードクワトロ。このモデルで2代目となるが、注目は車名が「オールロードクワトロ」から「A6オールロードクワトロ」に変わったこと。日本導入に先立ち、2006年4月にイタリアのボルツァーノ地方で開催された国際試...
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【ヒットの法則197】BMW Z4 Mクーぺはケイマンに対峙するピュアスポーツだった
【ヒットの法則197】BMW Z4 Mクーぺはケイマンに対峙するピュアスポーツだった 2006年、BMW Z4ロードスターのマイナーチェンジとともに、待望のZ4クーぺが登場している。中でも注目を集めたのが同時に発表されたMモデル、「Z4 Mクーぺ」だった。日本上陸前にポルトガルのリスボン近郊で開催された国際試乗会から、その走りを振り返ってみよう。(以下の試乗...
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