軽自動車

マツダのワンボックス軽自動車「スクラムワゴン」が一部改良で低燃費性と利便性を向上。バンも同時に改良

マツダのワンボックス軽自動車「スクラムワゴン」が一部改良で低燃費性と利便性を向上。バンも同時に改良 2021年9月16日、マツダは、広い荷室と使いやすさを追求した乗用の軽自動車「スクラムワゴン」および商用の軽自動車「スクラムバン」を一部改良して販売を開始した。アイドリングストップシステムや運転席シートヒーター、USBソケットの装備などにより、利便性の向上を図った。
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スズキが「ジムニー」および「ジムニー シエラ」を一部仕様変更、安全装備を追加して発売

スズキが「ジムニー」および「ジムニー シエラ」を一部仕様変更、安全装備を追加して発売 2021年9月16日、スズキは四輪駆動の軽自動車ジムニーと、四輪駆動の小型車ジムニー シエラを一部仕様変更し、10月20日に発売すると発表した。
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【写真蔵】「ワゴンRスマイル」はスライドドアと丸目の可愛らしさ、ワゴンRの使い勝手を融合

【写真蔵】「ワゴンRスマイル」はスライドドアと丸目の可愛らしさ、ワゴンRの使い勝手を融合 2021年8月27日、スズキは新型軽乗用車「ワゴンRスマイル」を発表(発売は9月10日)。そのディテールを写真とともに紹介しよう。
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スズキ エブリイワゴンを一部仕様変更。運転席シートヒーターやUSB電源ソケットが標準装備に

スズキ エブリイワゴンを一部仕様変更。運転席シートヒーターやUSB電源ソケットが標準装備に 2021年9月1日、ズズキはエブリイワゴンの商品内容を一部変更し、9月13日に発売すると発表した。
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ダイハツ ムーヴとミラトコットが一部改良。ムーヴには特別仕様車「VSシリーズ」も設定

ダイハツ ムーヴとミラトコットが一部改良。ムーヴには特別仕様車「VSシリーズ」も設定 2021年9月1日、ダイハツは軽乗用車「ムーヴ」と軽福祉車両「ムーヴ フロントシートリフト」及び軽乗用車「ミラ トコット」を一部改良し、同日より販売を開始した。加えて「ムーヴ」には特別仕様車「VSシリーズ」の設定も行われた。
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スライドドア採用の「スズキ ワゴンRスマイル」発表。全高はワゴンRより高く、スペーシアより低い

スライドドア採用の「スズキ ワゴンRスマイル」発表。全高はワゴンRより高く、スペーシアより低い 2021年8月27日、スズキはブランニューモデルの軽乗用車「ワゴンRスマイル」を発表。9月10日から販売を開始される。
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スズキとダイハツが「CJP」プロジェクトに参画。軽自動車の商用車事業でCASE普及などを目指す

スズキとダイハツが「CJP」プロジェクトに参画。軽自動車の商用車事業でCASE普及などを目指す 2021年7月21日、スズキとダイハツ工業は、トヨタ自動車やいすゞ自動車、日野自動車を中心とする商用事業プロジェクト「Commercial Japan Partnership(以下、CJP=コマーシャル ジャパン パートナーシップ)」に参画することを決定した。軽自動車事業におい...
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【試乗】若者をターゲットにした新型MRワゴンは、ベテランをも満足させる仕上がりだった【10年ひと昔の新車】

【試乗】若者をターゲットにした新型MRワゴンは、ベテランをも満足させる仕上がりだった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スズキ MRワゴンだ。
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ダイハツ タフトをノスタルジックな雰囲気に大変身! ダムドのボディキット2種類が発表された

ダイハツ タフトをノスタルジックな雰囲気に大変身! ダムドのボディキット2種類が発表された 2021年6月で発売から1年が経過したダイハツ タフト。軽自動車のクロスオーバーSUVという注目のカテゴリーに参入したことでいまも注目を集めている。その個性的なデザインで人気のタフトに向けて、これまた斬新なデザインのボディキットを開発したのがDAMD(ダムド)だ。「80's」と...
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ホンダ「N-BOX」シリーズの累計販売台数が200万台を突破。軽ナンバー1の地位は、譲らない!

ホンダ「N-BOX」シリーズの累計販売台数が200万台を突破。軽ナンバー1の地位は、譲らない! 2021年6月4日、ホンダは軽乗用車「N-BOX(エヌボックス)」シリーズの累計販売台数が、2021年5月末時点で200万台を突破したと発表した。
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【試乗】ダイハツ ムーヴは、ゆとりを持って運転できる穏やかなキャラクターが心地良かった【10年ひと昔の新車】

【試乗】ダイハツ ムーヴは、ゆとりを持って運転できる穏やかなキャラクターが心地良かった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ダイハツ ムーヴの最上級グレード、Xリミテッドだ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗ダイハツムーヴリミテッド軽自動車ハイトワゴン

【試乗】ムーヴ カスタムRSの加速はウルトラスムーズ! 内外装も上級志向で妥協はなし【10年ひと昔の新車】

【試乗】ムーヴ カスタムRSの加速はウルトラスムーズ! 内外装も上級志向で妥協はなし【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は軽自動車のスポーティなハイトワゴン、「ダイハツ ムーヴ カスタム RS」だ。
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