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ホンダ アコード e:HEVは全方位で進化。セダンゆえに実感できる個性とはなにか
ホンダ アコード e:HEVは全方位で進化。セダンゆえに実感できる個性とはなにか ホンダはレジェンド無き今、フラッグシップモデルの役割を新型アコードに託すことになった。一般道路と高速道路でその実力を試す機会を得たのだが、その乗り味の進化に加えてGoogle搭載のインフォテインメントや最新の運転支援技術など全方位での進化を感じられた。(MotorMagazin...
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【絶対比較】11代目新型シビックはどこが進化したのか。新旧モデルを徹底比較
【絶対比較】11代目新型シビックはどこが進化したのか。新旧モデルを徹底比較 11代目新型シビックはどんなクルマとなったのか。この特集ではここまでいろいろな側面から見てきたが、ここでは新型の「11代目シビック(5ドアハッチバック)EX 6速MT仕様」と従来型の「10代目シビック5ドアハッチバック 6速MT仕様」を徹底比較していくことで、新型シビックの個性...
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【絶対比較】販売絶好調。新型の日産ノートはいかに魅力を高めたのか、従来モデルと比較
【絶対比較】販売絶好調。新型の日産ノートはいかに魅力を高めたのか、従来モデルと比較 2020年12月23日に販売が開始された3代目(E13型)日産ノートが好調な受注を見せている。発売後約1カ月が経過した2021年2月1日時点で、月間販売目標の2.5倍となる2万台の受注を記録。2021年1月の販売台数は7532台となっているが、全車「e-POWER」搭載となり、...
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【絶対比較】販売絶好調、新型スバル レヴォーグは従来型からどこがどう進化したのか?
【絶対比較】販売絶好調、新型スバル レヴォーグは従来型からどこがどう進化したのか? 2020年10月15日、スバルのスポーツワゴン「2代目レヴォーグ」が正式発表された。2014年6月以来、6年ぶりとなるフルモデルチェンジでレヴォーグはどう変わったのか。従来モデルと比較しながらその内容を見てみよう。
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