パーツ

GX20ゲコタがデビュー、世界基準のガミータイヤがいよいよ日本へ

GX20ゲコタがデビュー、世界基準のガミータイヤがいよいよ日本へ IRCタイヤからGX20ゲコタがリリースされました。FIM規格に準じたエンデューロタイヤのGX20をベースにした3層構造となっており、JX8やiX-09Wと同じゲコタコンパウンドを採用することで採石場、岩盤、コケの生えた路面等で抜群のグリップ性能を発揮するとのこと。GX20、G...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイパーツエンデューロ

ムースよりチューブのほうが乗りやすいなんて誰が言った? X-GRIPの反逆

ムースよりチューブのほうが乗りやすいなんて誰が言った? X-GRIPの反逆 オフロードの競技ではタイヤチューブの代わりに、パンクすることの無いスポンジのような緩衝材「ムース」を入れることがある。特にエンデューロでは上級者御用達のアイテムだ。なぜ上級者なのかというと、チューブより扱いが難しいと言われてきたから。ところが! このX-GRIPは万人にお勧めで...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイ試乗インプレ用品パーツ

滑りのいい樹脂製バンパー付き、新ZETAリヤディスクガード

滑りのいい樹脂製バンパー付き、新ZETAリヤディスクガード ZETAよりKTMに対応した「リヤブレーキディスクガード」が登場しました。強い衝撃に耐えるアルミニウム合金製プレートをベースに作られており、樹脂製のガードバンパーが組み合わされたハイブリット構造となっています。メインプレートには8mm厚のA7000系高強度アルミニウム合金を使用...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイNewsパーツ

ISA、KX250&KX450用ドライブスプロケットの新たなラインナップ

ISA、KX250&KX450用ドライブスプロケットの新たなラインナップ 精度、耐久性の高いスプロケットと言えばISA。多くのライダーが信頼をよせるISAのカワサキKX250、KX450用のドライブスプロケットのラインナップに、250用は13T、450用は12〜14Tが追加になりました。カワサキユーザーは要チェックです。 KX250用 価格:5,50...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイパーツ

TENERE700向け、ファクトリールックなKYB製アクスルブラケット

TENERE700向け、ファクトリールックなKYB製アクスルブラケット サスペンションサービスのテクニクスが、ヤマハTENERE700専用のKYBビレットアクスルブラケットの販売を開始しました。 純正と同じKYB製ながら性能もルックスも格上げされたこのブラケット。純正と比較して、剛性の向上によってフォークの作動性と直進安定性が増していること、強度の...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイパーツ

新型GRヤリス用のカスタマイズパーツをTRDの「GR パーツ」から公開

新型GRヤリス用のカスタマイズパーツをTRDの「GR パーツ」から公開 2024年3月21日、トヨタカスタマイジング&ディベロップメント(以下、TCD)は、新型GRヤリスの発表に伴い、TRDブランドの「GR パーツ」によるカスタマイズパーツを公開した。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジントヨタGRヤリストヨタカスタマイジング＆ディベロップメントTRDアクセサリーパーツエアロアルミホイール

KTM系純正マウントにZETAのハンドガードを取り付けできるコンバートハンドガード

KTM系純正マウントにZETAのハンドガードを取り付けできるコンバートハンドガード ZETAより、KTM、Husqvarna、GASGASの純正ハンドガードマウントに対応するXC-PROコンバートハンドガードが登場しました。これまでは別途必要だったZETAのマウントを用意することなく、ハンドガード部分だけをZETAにアップデートできる優れものです。 ユーザーか...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイNews新製品情報パーツモトクロスエンデューロ

要望に応えて短めスプリングをリリース、DRCのエキゾーストスプリング

要望に応えて短めスプリングをリリース、DRCのエキゾーストスプリング バイクのカスタムをしていて、もう少し長さが......もっと短いのがあればな......と、一度は思った方もいらっしゃるでしょう。そんな痒い所に手が届くアイテムがDRCから発売開始。「純正品をそのまま使おうとすると微妙にサイズが大きくて取り付けができない。もう少し短いスプリングがあれば良いのに...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイパーツ

時代はフレーム固定式、「4K」の汎用ラリータワー

時代はフレーム固定式、「4K」の汎用ラリータワー ダカールラリーなど、最近のラリーを走るマシンに装着されているラリータワーの潮流といえばフレーム固定タイプ。ハンドルを切ってもラリータワーの向き自体が変わらず、ハンドル操作に影響が無いナビゲーションやライディングにおける大きなメリットと言えるでしょう。今回イタリアのラリーパーツメ...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイパーツ

CRF250RALLYのカウルをほぼ全面守れる、頑強パイプガード

CRF250RALLYのカウルをほぼ全面守れる、頑強パイプガード 冒険好きなライダーの皆さん、お待たせしました。 ZETAから、ホンダCRF250RALLY/RALLY(S)用に設計されたパイプエンジンガードとパイプタンクガードが新登場しました。これで不意の転倒から愛車を守ることができますね。 エンジンガードは、エンジン周りをしっかりガードし...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイパーツ

CRFを下田丈レプリカに、HRCグラフィックがTJからリリース

CRFを下田丈レプリカに、HRCグラフィックがTJからリリース Throttle Jockey (スロットルジョッキー)からホンダCRF250R用のグラフィックキットが新発売されました。デザインは今季AMAスーパークロスで活躍している下田丈選手が所属するチームホンダ HRCと同じもので、素材も実物と同じ耐久性の高いデカールキットになっていま...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイパーツモトクロス

むっちり系の感触はレース志向に最適、ZETA新グリップを試す

むっちり系の感触はレース志向に最適、ZETA新グリップを試す 他の何を差し置いても、グリップだけはこだわりの品があるというトップライダーは少なくない。オフロードバイクのスタンダードとなるべくリリースされたZETAダートグリップを試してみた 買いやすい値段だが妥協点はなし ハンドルバーから始まったレース志向のパーツブランド“ZETA”、より...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイ試乗インプレパーツ
続きを読む

人気記事

This article is a sponsored article by
''.