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「キアの電動バンに乗ったら印象が変わった」PV5 カーゴ&PV5 パッセンジャーは仕事にも遊びにも使いたい一台
「キアの電動バンに乗ったら印象が変わった」PV5 カーゴ&PV5 パッセンジャーは仕事にも遊びにも使いたい一台 キアの電動バン、PV5 カーゴとPV5 パッセンジャーに試乗した。その個性的な姿から、まずはデザインに目が向くが、実際に走らせてみるとそれ以上に印象に残ったのは、商用車としての実用性と乗用車としての快適さを両立しようという考え方だった。
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欧州の自動車事情。Cセグメントハッチバックのポジションを脅かす東欧ブランドと、もうひとつの存在
欧州の自動車事情。Cセグメントハッチバックのポジションを脅かす東欧ブランドと、もうひとつの存在 初代ゴルフが誕生してからというもの、世界中の自動車メーカーはCセグメントハッチバックを開発し、そしてセダンやステーションワゴン、SUVなど数々のボディタイプを派生させてきた。では、その本場ともいえる欧州でどのようなモデルに人気が集まり、そして市場はどう変化していくのだろうか。(...
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キア スポーテージは、世界中で激戦区のコンパクトSUV市場で善戦中【10年ひと昔の新車】
キア スポーテージは、世界中で激戦区のコンパクトSUV市場で善戦中【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、キア スポーテージだ。 キア スポーテージ(2011年:日本未導入) 全長は4.5mを切るコンパクトさだが、...
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