アルファロメオ

【ヒットの法則205】アルファ スパイダーにはゾクゾクと心躍らせられるものがあった

【ヒットの法則205】アルファ スパイダーにはゾクゾクと心躍らせられるものがあった 159、ブレラが次々と日本上陸を果たした2006年春。アルファロメオからもう1台、注目のモデル「アルファ スパイダー」がデビューしている。ブレラをベースとしたオープンモデルという成り立ちだが、そのポジショニングは「アルファ伝統のスパイダーの系譜」を継ぐもの。果たして3代目ア...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アルファロメオアルファ スパイダー国際試乗会月刊MotorMagazine2006年8月号

【ヒットの法則176】日本仕様のアルファ159は成熟したグローバルカーに進化していた

【ヒットの法則176】日本仕様のアルファ159は成熟したグローバルカーに進化していた 2005年のジュネーブオートサロンでデビューし、2006年に日本に上陸したアルファ159だったが、その進化には賛否両論が入り交じっていた。その大人びた走りのテイストは果たして進化なのか後退なのか。ドイツで欧州仕様に試乗した西川氏が、日本仕様に乗ってあらためてアルファ159を...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アルファロメオアルファ1592.2JTS月刊MotorMagazine2006年4月号

アルファロメオ ジュリエッタ ヴェローチェに、マットグレーのボディカラーを採用した限定車

アルファロメオ ジュリエッタ ヴェローチェに、マットグレーのボディカラーを採用した限定車 2020年2月19日、コンパクトハッチバックのハイスペックモデルであるアルファロメオ ジュリエッタ ヴェローチェに、特別仕様車として「ジュリエッタ ヴェローチェ マット(Alfa Romeo Giulietta Veloce Matt)」が50台限定で発売された。
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「アルファロメオ ステルヴィオ」(2018年9月放映)

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「アルファロメオ ステルヴィオ」(2018年9月放映) モーターマガジンMovie(登録チャンネル者数10万7000人超)で、13年以上に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーではその中から、人気の動画を逐次アップしていきます。今回はアルファロメオブランドのSUV、ステルヴィオの紹介です。(...
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【ヒットの法則138】アルファ・ブレラはジウジアーロによる華麗なるハッチバッククーペ

【ヒットの法則138】アルファ・ブレラはジウジアーロによる華麗なるハッチバッククーペ 2005年のジュネーブオートサロンで発表されたアルファ・ブレラが実際に公道を走り始めたのは2005年末のことだった。2003年に登場したアルファGTとは一線を画し、アルファGTVの後継と言われた次世代スポーツクーペはどんなモデルだったのか。テスト車両は当初設定されたFFの「...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アルファロメオブレラ2.2JTS3.2 V62005年月刊MotorMagazine

【ヒットの法則116】アルファ147 TI 2.0ツインスパークはしなやかで洗練されたスポーツモデル

【ヒットの法則116】アルファ147 TI 2.0ツインスパークはしなやかで洗練されたスポーツモデル 2005年秋、フェイスリフトされたアルファ147に「TI」が新たに追加されている。兄弟車のブレアに似た「ブレア顔」になったアルファ147 TIはどんなモデルだったのか。注目の3ドア+5速MT仕様の試乗テストを振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine ...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アルファロメオアルファ147 TIアルファ1472.0ツインスパーク月刊MotorMagazine2005年

【ヒットの法則75】アルファ147 1.6ツインスパークには本来の「素」の良さが輝いていた

【ヒットの法則75】アルファ147 1.6ツインスパークには本来の「素」の良さが輝いていた 2004年にイタリアでフェイスリフトされ、2005年3月に日本に導入されたアルファ147。デザインを大きく一新したことでも市場を驚かせたが、ここではその147のベーシックモデル「1.6ツインスパーク」を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 200...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アルファロメオアルファ1471.6ツインスパーク月刊MotorMagazine2005年

アルファロメオ ステルヴィオのスポーツパッケージ仕様が変更

アルファロメオ ステルヴィオのスポーツパッケージ仕様が変更 2019年11月21日、アルファロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4(Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4)に設定される「スポーツパッケージ(Sport Package)」に改良が加えられて登場した。またこれを機に、新たにステルヴィオ2.2 ...
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WebモーターマガジンCARニュースアルファロメオステルヴィオスポーツパッケージ仕様一部改良SUValfaromeostelvio

【ヒットの法則62】アルファ159は独プレミアム勢を見据えた進化を遂げていた

【ヒットの法則62】アルファ159は独プレミアム勢を見据えた進化を遂げていた 2005年のジュネーブオートサロンで鮮烈なデビューを飾ったアルファ159は、E90型BMW3シリーズやB7型アウディA4、W203型メルセデス・ベンツCクラスなどがひしめく欧州プレミアムDセグメントにあって、どう評価されていたのだろうか。販売が開始されて間もなく、ドイツ・ミ...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アルファロメオアルファ159月刊MotorMagazine

【ヒットの法則61】アルファGTは147と156の良さを引き継いだ刺激的なクーペだった

【ヒットの法則61】アルファGTは147と156の良さを引き継いだ刺激的なクーペだった 2003年のジュネーブオートサロンでデビュー(日本には2004年に上陸)したアルファGTは、ブレラへの繋ぎ役とも言えたが欧州市場で予想以上の人気を博して、アルファのクーペモデルとして定着した。その人気は日本でも高く、147と156とともに、アルファロメオ人気を牽引する立場に...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アルファロメオアルファGT2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ月刊MotorMagazine2005年

【ヒットの法則60】アルファ147は期待を裏切らないホットハッチだった

【ヒットの法則60】アルファ147は期待を裏切らないホットハッチだった 2005年当時、すでに大ヒットとなっていたアルファ147は、156とともにアルファロメオの屋台骨を支えるモデルとなっていた。基本的に156のプラットフォームを元に開発したハッチバックモデルと言えたが、その乗り味は156とは大きく異なっていた。フェイスリフトを経て、147の内...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アルファロメオアルファ1472.0ツインスパーク セレスピード2005年月刊MotorMagazine

【ヒットの法則59】アルファ156はアルファロメオをマニアの選択から誰もが気になるブランドへと変えた

【ヒットの法則59】アルファ156はアルファロメオをマニアの選択から誰もが気になるブランドへと変えた 2005年、欧州ではすでに後継モデルとなるアルファ159が販売されていたが、日本ではまだまだアルファ156の人気は高かった。2005年当時、アルファ156とはどんな存在だったのか、どんなモデルが展開されていたのか。アルファ156の最終仕様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アルファロメオアルファ156スポーツワゴン GTA月刊MotorMagazine2005年
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