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ホンダ新型「CBR250RR」インプレ-スポーツ走行編-|新エンジンと高性能サスペンションによって走りはどう変わったのかを検証

ホンダ新型「CBR250RR」インプレ-スポーツ走行編-|新エンジンと高性能サスペンションによって走りはどう変わったのかを検証 250ccクラスにおいて、カワサキのNinja ZX-25Rと覇を競う本気のスーパースポーツ・CBR250RR。2気筒エンジンはついに42PSというハイスペックを実現、外装関係も一新する気合の入れようだ。そんな新型CBRをシチュエーション別に徹底的に乗り込んでみた。この記事では...
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<全日本ロードレース> 開幕戦!今年もWebオートバイは...... ~やっぱりJP250を応援します!~

<全日本ロードレース> 開幕戦!今年もWebオートバイは...... ~やっぱりJP250を応援します!~ さぁ始まった23年の全日本ロード! 2022年シーズンの最終戦が11月5~6日でしたから、約5か月ぶりになります、全日本ロードレース。すでにWSBKもMotoGPも開幕していますから、ちょっと日本のレースにうずうずし始めた頃の開幕となりました。 予報では、この週末には雨、なんて...
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ホンダ「CBR250RR」は最高出力42PSにパワーアップ! 新型はエンジンとともに電子制御装備なども充実

ホンダ「CBR250RR」は最高出力42PSにパワーアップ! 新型はエンジンとともに電子制御装備なども充実 ホンダ新型「CBR250RR」特徴 Honda CBR250RR 総排気量:249cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 シート高:790mm 車両重量:168kg 発売日:2023年2月20日(月) 税込価格:86万9000円(グランプリレッドは90万750...
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ホンダ「CBR250RR」解説|ハイスペックの2気筒最強マシン、クラスを越えたパフォーマンス!

ホンダ「CBR250RR」解説|ハイスペックの2気筒最強マシン、クラスを越えたパフォーマンス! 全日本ロードレースJP250を見ると、CBR250RRはデビュー以来ずっと連続チャンピオンを続ける「最強」マシン。もちろん、サーキット以外でも韋駄天ぶりが光る。文:オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸、森 浩輔
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ホンダ「CBR250RR」はどう変わる? 新型はHSTC&ハザード追加で装備も充実! 2気筒250cc最強のスプリンター

ホンダ「CBR250RR」はどう変わる? 新型はHSTC&ハザード追加で装備も充実! 2気筒250cc最強のスプリンター インドネシアで先日発表された新型CBR250RRの国内仕様をキャッチ! 外装を一新し、パワーアップも実現、加えて、HSTCやハザードといった待望のアイテムも追加した新型の魅力を、実車を見ながら検証していこう。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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ホンダ新型「CBR250RR」先取りチェック! 外装一新、足周り熟成、パワーアップで充実進化|従来型と比較してみよう

ホンダ新型「CBR250RR」先取りチェック! 外装一新、足周り熟成、パワーアップで充実進化|従来型と比較してみよう 2022年9月19日、インドネシアで突如発表された新型CBR250RR。基本コンセプトは継承しながらも、外装を一新し、各部パーツもアップデート。パワーアップも果たした。そんな新型CBR250RRの実車をMotoGP・日本グランプリの会場であるモビリティリゾートもてぎでキャッチし...
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【インプレ】ホンダ「CBR250RR」|“RR”の名前はダテじゃない! 鋭いパフォーマンスの本格2気筒スーパースポーツ

【インプレ】ホンダ「CBR250RR」|“RR”の名前はダテじゃない! 鋭いパフォーマンスの本格2気筒スーパースポーツ ホンダ自慢のスーパースポーツシリーズの一員として「RR」の名を冠しているCBR250RRは、ホンダの最新技術が惜しみなく注ぎ込まれた本格スーパースポーツ。その鋭い走りと造り込みは、その名前にふさわしいものだ。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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ホンダ新型「CBR250RR」国内初公開! 公道モデルとともにレースベース車もお披露目【2023速報】

ホンダ新型「CBR250RR」国内初公開! 公道モデルとともにレースベース車もお披露目【2023速報】 2022年9月23日~25日の「2022 MotoGP 日本グランプリ」の開催に合わせ、ツインリンクもてぎ・グランドスタンドプラザ内のホンダブースで展示される新型「CBR250RR」を現地取材班がキャッチ! 公式サイトですでに登場していたモデルとともに、レースベース車も登場した...
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ホンダ新型「CBR250RR」登場! 2023年モデルはパワーアップしたエンジンと足まわりのグレードアップでさらにスポーティに

ホンダ新型「CBR250RR」登場! 2023年モデルはパワーアップしたエンジンと足まわりのグレードアップでさらにスポーティに ホンダは2022年9月19日、インドネシアで250ccスーパースポーツ「CBR250RR」をモデルチェンジすることを発表した。なお今回発表された新型「CBR250RR」は、2023年モデルのインドネシア向けということになる。
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ホンダ「CBR250RR」【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】

ホンダ「CBR250RR」【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】 Honda「CBR250RR」 税込価格:82万1700円 |グランプリレッド(ストライプ)は85万4700円 全長×全幅×全高:2065×725×1095mm ホイールベース:1390mm シート高:790mm 車両重量:168kg ※写真カラーはグランプリレッド(ストライプ...
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<全日本ロードレース> JP250新時代!CBRの連勝ストップ! ~YZF-R3がデビューウィン!~

<全日本ロードレース> JP250新時代!CBRの連勝ストップ! ~YZF-R3がデビューウィン!~ 打倒CBRの新顔が続々 この週末は宮城県・スポーツランド菅生で全日本ロードレース第4戦が行なわれています。開幕戦もてぎ大会のあとの鈴鹿→オートポリスは2&4レースだったため、開催されたクラスはJSB1000のみ。他のJP250/J-GP3/ST600/ST1000は、この菅生大...
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<全日本ロードレース> 開戦! JP250新時代 ~開幕戦は国内ライセンスの山根が圧勝!

<全日本ロードレース> 開戦! JP250新時代 ~開幕戦は国内ライセンスの山根が圧勝! RC390、YZF-R3の出場が可能に! 暦も4月に入り、いよいよ2022全日本ロードレースが開幕しました。 開幕戦の舞台となったのは、ツインリンクもてぎから名称をあらため「モビリティリゾートもてぎ」。開幕戦ということで木曜からフリー走行が始まりましたが、朝のうち雨が降ったり、...
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