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【特別なロードスター NA編02】元気なイエローボディで登場したユーノス ロードスター初の限定車「Jリミテッド」

【特別なロードスター NA編02】元気なイエローボディで登場したユーノス ロードスター初の限定車「Jリミテッド」 初代(NA)ロードスターの特別仕様、限定モデル、追加モデルなどを紹介するこの連載企画の第2弾は、1991年8月3日に限定車800台で発売された「ユーノス ロードスター Jリミテッド」だ。
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【ロードスター秘話3】ついに3ナンバー化! RX-8のプラットフォームを採用&軽量化した3代目

【ロードスター秘話3】ついに3ナンバー化! RX-8のプラットフォームを採用&軽量化した3代目 初代ロードスターの成功、そして2代目への引き継ぎを経て、いよいよ3代目NCロードスター(2005〜2014年)が登場した。
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【ロードスター秘話2】初代が成功すると2代目は失敗するというジンクスに果敢に挑戦

【ロードスター秘話2】初代が成功すると2代目は失敗するというジンクスに果敢に挑戦 1989年9月、大成功を収めた初代ロードスターが日本でデビューしてから約9年後の1998年1月、ロードスター は2代目NB型へと進化した。
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【ロードスター秘話1】初代モデル開発時、試作車をロサンゼルスの路上に放置して反響を見た!!

【ロードスター秘話1】初代モデル開発時、試作車をロサンゼルスの路上に放置して反響を見た!! 1989年に初代マツダ ロードスターが誕生してから、2019年で生誕30周年を迎えた。世界中に熱狂的なファンを持つ「不滅のロードスター」の魅力を世代別に探る短期集中連載をお届けする。まずは初代(NA型)ロードスターの開発秘話から紹介しよう。
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【ロードスターに夢中2】初代ロードスターが電気自動車として生まれ変わる

【ロードスターに夢中2】初代ロードスターが電気自動車として生まれ変わる ヴィンテージカーが持つ古き良き時代の独創的なデザインに魅力を感じる人は多いだろう。しかし実際問題、古いクルマを乗り続けるには純正部品の調達や環境問題などで、最適なコンディションを維持するにはそれなりの覚悟が必要になる。それならいっそのことヴィンテージカーを電気自動車(EV)...
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【国産名機10選 08】「マツダ BP-ZE」は、排気量アップでロードスターに余裕を生んだ

【国産名機10選 08】「マツダ BP-ZE」は、排気量アップでロードスターに余裕を生んだ クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
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