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友人が購入したロードスターに乗ってビックリ! 気づいたらロードスター専門店をオープンしていた

友人が購入したロードスターに乗ってビックリ! 気づいたらロードスター専門店をオープンしていた ロードスターが発売されたのは平成元年の1989年。30年を超え、広い世代に愛され続けている。そんなロードスターに惹かれ、生涯のパートナー=生業として深く関わることになった「ロードスターの老舗」アイスタイリングを紹介する。
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2014年、世界3拠点同時公開されたマツダ【ND型ロードスター】を振り返る

2014年、世界3拠点同時公開されたマツダ【ND型ロードスター】を振り返る マツダの4代目ロードスター、いわゆるND型が発売されたのは2015年5月のこと。早いものですでに丸6年が経過した。これまで10年を区切りに新型が発表されてきたロードスターなので、2015年に新型が登場するのは想定済みだった。しかし、それよりも1年早い2014年にお披露目イベント...
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NDロードスターの貴重な100周年記念車に乗る千穂さん【ロー女スター第8回】

NDロードスターの貴重な100周年記念車に乗る千穂さん【ロー女スター第8回】 マツダ ロードスターに乗る元気な女子、通称「ロー女スター」。ここではロードスターと過ごす素敵なロー女スターを紹介していきます。第8回は、貴重な100周年記念車に乗る千穂さんです。
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NAロードスターの走りが「クラッシュパッドメンバー」の補強で激変。そもそもどこにある部品?

NAロードスターの走りが「クラッシュパッドメンバー」の補強で激変。そもそもどこにある部品? NAロードスターの補強パーツはすでに様々なメーカーから発売されいるが、その中でもちょっと珍しいのが「クラッシュパッドメンバー」の補強だ。これがかなり効果があると言うのでさっそく試してみた。
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親身にロードスターを見てくれる。かかりつけの医者のようなプロショップ

親身にロードスターを見てくれる。かかりつけの医者のようなプロショップ 埼玉県上尾市にショップを構えて5年になる「ユーノスター」。カフェガレージのようなショップで、初来店でも妙に落ち着ける雰囲気だ。ロードスターBROS.の取材日、ふたりの女性ユーザーが来店しており、ロードスター談義が大いに盛り上がったのは言うまでもない。(ロードスターBROS. V...
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初代ロードスターにジャガー製V6エンジンを搭載。でも、意外なほど乗りやすかったワケとは

初代ロードスターにジャガー製V6エンジンを搭載。でも、意外なほど乗りやすかったワケとは コンパクトで軽量な初代ロードスターは、ライトウエイトスポーツカーのお手本のようなクルマだ。本来直列4気筒を収めるこのボディに、3L V6エンジンを搭載するとどうなるのか? これを実現したモンスターロードスターを紹介しよう。
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【ロードスター専用サンシェード】専用品だからフロントガラスにピッタリとハマって隙間なし

【ロードスター専用サンシェード】専用品だからフロントガラスにピッタリとハマって隙間なし 日差しが強くなるこれからの季節には必須のアイテム、ロードスター専用(NA、NB、ND)のサンシェードがMZレーシングから登場した!
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【初代ロードスター レストア計画02】直しても直しても、車検のたびに問題が浮上

【初代ロードスター レストア計画02】直しても直しても、車検のたびに問題が浮上 ロードスターの専門誌「ロードスターBROS」に毎回登場している初代ロードスターの「4040(ヨレヨレ)号」は、1994年式NA8CのVスペシャル。25年も走り続けているので、その名のとおりヨレヨレの状態だ。そんなロードスターをビシッと復活させるためにレストアを決意! それでは第...
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ブルーの初代ロードスターとともに女子が歩む、正しきオーナー道とは【ロー女スター第3回】

ブルーの初代ロードスターとともに女子が歩む、正しきオーナー道とは【ロー女スター第3回】 マツダ ロードスターに乗る元気なロド乗り女子、通称「ロー女スター」。ここではロードスターと過ごす素敵なロー女スターを紹介します。第3回は、ブルーの初代(NA型)ロードスターに乗る新海沙菜さんです。
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【NAロードスター リボーン計画】純正風も良いけど、こだわり感の強いカフェレーサー風もGood!

【NAロードスター リボーン計画】純正風も良いけど、こだわり感の強いカフェレーサー風もGood! 登場から30年以上が経過し、さまざまなチューニング&ドレスアップが試されてきた初代のNA型ユーノス ロードスター。そんなNAのリボーン計画が、全国のオーナーの間で着々と進行している。しかし、レストアと言っても色々ある。徹底してノーマル風にこだわったものから、エンジンから足まわり...
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現行(ND型)ロードスターに【クラシックレッド】が限定車で復活した、今だから言える裏話

現行(ND型)ロードスターに【クラシックレッド】が限定車で復活した、今だから言える裏話 マツダの現行ロードスターに、クラシックレッドが限定車として再登場したのは2017年のこと。じつはこの期間限定モデル、世に出るまでは茨の道だったという。
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「ロードスター純正シフトノブは扱い易い」で終わらなかった常連客との雑談と、Jimmy開発秘話

「ロードスター純正シフトノブは扱い易い」で終わらなかった常連客との雑談と、Jimmy開発秘話 アフターパーツの中でも、さまざまな形状の製品が発売されているのがシフトノブだ。お手軽なインテリアパーツでありながら、お気に入りを見つけるまで紆余曲折するところでもある。今回紹介するのは、独自のレシピを盛り込んでNA・NBロードスター用に開発された「RSファクトリーステージ」のロ...
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