試乗インプレ

なぜ『Vストローム250』はこんなにも人気なんだ? ......と思ったら立派なケースが3つも!? フルパニアアドベンチャーの魅力に迫る!【20代バイクインプレ修行中/V-Strom250 1街乗り編】

なぜ『Vストローム250』はこんなにも人気なんだ? ......と思ったら立派なケースが3つも!? フルパニアアドベンチャーの魅力に迫る!【20代バイクインプレ修行中/V-Strom250 1街乗り編】 『Vストローム250』の試乗車をお借りしたら、なにやら立派なパニアケースをフル装備していらっしゃる!? 何はともあれ『Vストローム250』の初試乗スタート! 街乗りでパニアケース装備『Vストローム250』の乗り心地は?
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ヤマハ「XSR900 GP」&「XSR900」でツーリング! 中野真矢・山下晃和・ノア セレンの3人が乗り比べ【前編】

ヤマハ「XSR900 GP」&「XSR900」でツーリング! 中野真矢・山下晃和・ノア セレンの3人が乗り比べ【前編】 数十年の時を超えて現在に舞い降りた二台のネオレトロスポーツ。80年代のバイクブームを知るベテランライダーから若者までをトリコにさせたXSR900 GPとXSR900に乗り、3人のバイク好き(元MotoGPライダー&アパレル会社経営者、ファッションモデル&俳優、モータージャーナリ...
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【比較インプレ】ホンダ「CB650R」VS カワサキ「Z650RS」〈横田編〉|サイズもパワーもちょうどいい? すべてが違う2台の''ロッパン''

【比較インプレ】ホンダ「CB650R」VS カワサキ「Z650RS」〈横田編〉|サイズもパワーもちょうどいい? すべてが違う2台の''ロッパン'' スタイリングをはじめエンジン形式、車両重量、タイヤサイズ、ライディングポジションも大きく異なる2台のロッパン。スポーツ走行が大好きな横田がどのような評価を下すのか興味津々だ。以下、文:横田和彦/写真:関野 温
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SV650の『秘めたチカラ』を呼び覚ます......アクセルは大胆に! でも車体コントロールは繊細に!?【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー 後編】

SV650の『秘めたチカラ』を呼び覚ます......アクセルは大胆に! でも車体コントロールは繊細に!?【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー 後編】 のんびりペースで走るとVツインならではの鼓動感で幸せタイムを感じさせてくれるSV650。だけどワインディングに入ったら......
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【比較インプレ】ホンダ「CB650R」VS カワサキ「Z650RS」〈ノア編〉|爽快な4気筒か? 軽快な2気筒か?

【比較インプレ】ホンダ「CB650R」VS カワサキ「Z650RS」〈ノア編〉|爽快な4気筒か? 軽快な2気筒か? 新型にモデルチェンジしたばかりのCB650RとネオクラテイストがプンプンするZ650RS。しかも4気筒とパラツインというエンジン形式も異なる2台のロッパンをノア セレンがズバリとジャッジする。以下、文:ノア セレン/写真:関野 温
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【レビュー】ハスクバーナ・モーターサイクルズ「スヴァルトピレン 801」インプレ|パフォーマンスとスタイルの見事なバランス

【レビュー】ハスクバーナ・モーターサイクルズ「スヴァルトピレン 801」インプレ|パフォーマンスとスタイルの見事なバランス ハスクバーナ・モーターサイクルズは「Svartpilen 801(スヴァルトピレン・ハチマルイチ)」を発表。2024年8月より日本での販売を予定している。シリーズ初となる並列2気筒エンジンを搭載した、その最新モデルを紹介する。文:河野正士/写真:ハスクバーナ・モーターサイクルズ
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【レビュー】BMW「M 1000 XR」インプレ|“M”シリーズの3作目は驚異の高性能クロスオーバー!

【レビュー】BMW「M 1000 XR」インプレ|“M”シリーズの3作目は驚異の高性能クロスオーバー! BMWのハイパフォーマンスモデルのみに与えられる称号「M」を冠した3作目のオートバイとして登場したのがこのM1000XR。201PSの強心臓に全身カーボンをまとったボディワーク、ウイングレットまで備えた妥協なき造りで、最強のパフォーマンスを誇るクロスオーバーだ。文:宮崎敬一郎、...
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【レビュー】ホンダ「CB650R Eクラッチ」インプレ|Eクラッチのフィーリングや性能を解説!

【レビュー】ホンダ「CB650R Eクラッチ」インプレ|Eクラッチのフィーリングや性能を解説! 画期的な新機構「Honda E-Clutch」とは、どのようなフィーリングなのか。この記事ではスポーツネイキッド新型「CB650R」のEクラッチ搭載車について解説していく。文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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【レビュー】ホンダ「CBR650R Eクラッチ」インプレ|画期的なEクラッチの搭載で走りの楽しさを広げた新世代CBR!

【レビュー】ホンダ「CBR650R Eクラッチ」インプレ|画期的なEクラッチの搭載で走りの楽しさを広げた新世代CBR! いよいよ搭載車が発売となった革新的トランスミッション、ホンダEクラッチ。この記事ではEクラッチが備わった新型CBR650Rについて解説していく。文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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月刊『オートバイ』2024年9月号は「カブ」を大特集! 別冊付録「空冷Z伝」ではカワサキの名車 ''Z'' シリーズを徹底解説

月刊『オートバイ』2024年9月号は「カブ」を大特集! 別冊付録「空冷Z伝」ではカワサキの名車 ''Z'' シリーズを徹底解説 月刊『オートバイ』2024年9月号は8月1日(木)発売です。全国の書店・オンライン書店でお買い求めいただけます。▶▶▶無料の試し読みはこちら『オートバイ』2024年9月号
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【レビュー】ヤマハ「XSR900 GP」インプレ|1980年代のレーシングDNAが詰まったヤマハらしいスポーツヘリテージ!

【レビュー】ヤマハ「XSR900 GP」インプレ|1980年代のレーシングDNAが詰まったヤマハらしいスポーツヘリテージ! 2023年の発表以来、世界中のライダーの心を鷲掴みにしたスポーツヘリテージ、XSR900 GPが国内デビューを果たした。1980年代のGPマシンのDNAを受け継ぐスタイルに、パワフルなCP3エンジン、そして専用設計のしなやかな足まわりを堪能してきたぞ!文:宮崎敬一郎、オートバイ...
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【比較インプレ】スズキ「GSX-S1000GT」VS カワサキ「Ninja 1000SX」〈ノア編〉これほど似ているライバルは他にはない!?

【比較インプレ】スズキ「GSX-S1000GT」VS カワサキ「Ninja 1000SX」〈ノア編〉これほど似ているライバルは他にはない!? デザインの方向性はまったく異なる2台だが、乗り味は信じられないくらい瓜二つのよう。2台とも甲乙つけ難いほどのハイレベルな仕上がりで評価に困ったみたいだが、ちゃんと2台の違いを見つけたようだ。以下、文:ノア セレン/写真:関野 温
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