低燃費

フォルクスワーゲン XL1の燃費はケタ違い。ドイツで限定販売されたコンセプトカー【10年ひと昔の新車】

フォルクスワーゲン XL1の燃費はケタ違い。ドイツで限定販売されたコンセプトカー【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲンのコンセプトカー、XL1だ。
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Webモーターマガジン10年ひと昔フォルクスワーゲンXL1コンセプトディーゼルハイブリッド低燃費連載CAR

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ミシュラン eプライマシー発表。プライマシーシリーズ史上最高の低燃費性能。耐摩耗性、静粛性にも優れる 2021年6月30日 、日本ミシュランタイヤは、プレミアムコンフォートタイヤのプライマシーシリーズにミシュラン史上最高の低燃費性能を誇る「ミシュラン イー プライマシー(MICHELIN e・PRIMACY)」を追加し、8月3日より順次販売を開始すると発表した。サイズは15イン...
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【くるま問答】この20年でエンジンが高出力で低燃費になった理由、さらに改善するのか!? 現在と20年ほど前の同排気量のエンジンを比較してみると、最大トルクが大きくなり、発生回転数も低くなり、なにより消費燃料が少なくなっている。また最高出力が同程度なら、より小排気量のエンジンで達成できている。なぜ、この20年あまりで驚くほどエンジン性能は上がったのだろうか。その...
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