三菱

【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた

【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた 昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ(2代目)」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車三菱ミラージュターボGSRMITSUBISHIMIRAGE

【昭和の名車 152】三菱 シャリオは、日本製ミニバンのルーツ的存在だった

【昭和の名車 152】三菱 シャリオは、日本製ミニバンのルーツ的存在だった 昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 シャリオ」だ。
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三菱の新型スーパーハイトワゴンの車名が「eKクロス スペース」「eKスペース」に決定。2020年春発売予定

三菱の新型スーパーハイトワゴンの車名が「eKクロス スペース」「eKスペース」に決定。2020年春発売予定 三菱自動車と日産自動車の合弁会社NMKV企画・開発第2弾となる、新型軽スーパーハイトワゴンの車名が2020年1月10日に発表され、「eKクロス スペース」「eKスペース」と決定した。
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【昭和の名車 141】三菱 パジェロの登場が現在のSUVブームの原点かも知れない

【昭和の名車 141】三菱 パジェロの登場が現在のSUVブームの原点かも知れない 昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 パジェロ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車三菱パジェロSUVMITSUBISHIPAJEROディーゼルターボ

【平成のクルマを支えた新技術5】S-AWC/アイサイト/フルEV

【平成のクルマを支えた新技術5】S-AWC/アイサイト/フルEV 令和も2年を迎えて、すでに平成も遠くなった感があるが、平成時代は自動車メーカーがその時々の技術の粋を集めて、走行性能、安全性能を高めた時代といえる。ここではそんな平成テクノロジーを7回にわたって見ていこう(タイトル画像はS-AWCを搭載したランサーエボリューションX)。
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【平成のクルマを支えた新技術2】INVECS-II/VSC/GDIエンジン

【平成のクルマを支えた新技術2】INVECS-II/VSC/GDIエンジン 令和も2年を目前に、すでに平成も遠くなった感があるが、平成時代は自動車メーカーがその時々の技術の粋を集めて、走行性能、安全性能を高めた時代といえる。ここでは平成生まれのテクノロジーを7回にわたって見ていこう(タイトル画像はINVECS-IIを搭載した三菱FTO)。
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三菱エクリプスクロスが一部改良でLEDインテリアイルミネーションを採用。特別仕様車「BLACK Edition」も内装色を統一。

三菱エクリプスクロスが一部改良でLEDインテリアイルミネーションを採用。特別仕様車「BLACK Edition」も内装色を統一。 2019年12月15日、三菱自動車のエクリプスクロスに一部改良が施された。あわせて特別仕様車「BLACK Edition」も内装色の変更、統一が行われた。
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WebモーターマガジンニュースCAR三菱一部改良特別仕様車エクリプスクロスBLACK EditionLED室内色

個性が際立つ! 三菱 eKクロスの特別仕様車「T プラスエディション」を発売

個性が際立つ! 三菱 eKクロスの特別仕様車「T プラスエディション」を発売 三菱自動車工業は、軽ハイトワゴンのeKクロスに特別仕様車「T Plus Edition(プラスエディション)」を設定して発売したと発表した。
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【写真蔵】オートカラーアウォード「2019年を代表するモビリティとボディカラー」

【写真蔵】オートカラーアウォード「2019年を代表するモビリティとボディカラー」 日本流行色協会が主催する「オートカラーアウォード」。2019年のグランプリは、マツダ 3/CX-30のポリメタルグレーメタリックに決定したが、ここではノミネートされた全車両とボディカラーを紹介していこう。
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【昭和の名車 122】三菱 デボネアは、22年に渡って製造されるロングセラーカーとなった

【昭和の名車 122】三菱 デボネアは、22年に渡って製造されるロングセラーカーとなった 以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 デボネア」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車三菱デボネアロングセラーMITSUBISHIDEBONAIRセダン

【絶対比較】“3列シートSUV”のマツダCX-8と三菱デリカD:5、400万円前後のディーゼル搭載車

【絶対比較】“3列シートSUV”のマツダCX-8と三菱デリカD:5、400万円前後のディーゼル搭載車 世界的なSUVブームが落ち着きを見せ始める中、新たなトレンドとして注目されているのが3列シートのSUVだ。日本市場にはマツダが国内専用車としてCX-8を導入する一方、三菱はデリカD:5のディーゼルモデルに新たなフロントマスクを与え、大幅改良したことで人気になっている。同じカ...
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Webモーターマガジン新車マツダ三菱CX-8デリカ D:5ディーゼルエンジン３列シートSUV

【昭和の名車110】三菱 500は三菱ブランドが初めて独自開発した乗用車だった

【昭和の名車110】三菱 500は三菱ブランドが初めて独自開発した乗用車だった 以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 500」だ。
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