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電動化の足音が迫る中で進むDセグメントの改編。各輸入車ブランドの選択は?

電動化の足音が迫る中で進むDセグメントの改編。各輸入車ブランドの選択は? ラグジュアリーセグメントを皮切りに始まった電動化の波は、いまやDセグメントにも押し寄せつつある。この波をどう乗り越えていくかが今後の命運を左右する。(Motor Magazine2022年2月号より)
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電気自動車にまつわる課題、そして各自動車メーカーに課せられた使命とは

電気自動車にまつわる課題、そして各自動車メーカーに課せられた使命とは 2021年は日本においても各インポーターが相次いで新型BEVを投入し、一気に車種が増えた。今後はBEVを支える十分な充電インフラを国内でどう構築するかなど、本格普及に向けた動きに注目したい。(Motor Magazine2022年2月号より)
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2022年に期待する新型輸入車についてクロストーク。モーターマガジン誌筆者3人と編集長が語る

2022年に期待する新型輸入車についてクロストーク。モーターマガジン誌筆者3人と編集長が語る 2021年も魅力的なニューモデルが日本に導入された。それを振り返りながら、2022年に登場を控える輸入車について、本誌筆者陣(飯田裕子、島下泰久、渡辺敏史)と千葉編集長が語り合った。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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プジョー 508のデザインはエレガント、走りは軽快でしなやかだった【10年ひと昔の新車】

プジョー 508のデザインはエレガント、走りは軽快でしなやかだった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、プジョー 508だ。
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ステランティスの7ブランドが販売好調。新型車の導入や販売子会社の統合を2022年に予定

ステランティスの7ブランドが販売好調。新型車の導入や販売子会社の統合を2022年に予定 2022年1月18日、FCAジャパンとグループPSAジャパンのポンタス・ヘグストロム社長は、日本市場における2021年の業績と2022年の計画をオンラインで発表した。2021年はコロナ禍でもステランティス7ブランド合計で過去最高の販売台数を達成した。
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2022年1月1日〜1月7日)

モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2022年1月1日〜1月7日) 話題のクルマをお届けする YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき2021年にはチャンネル登録15万人を達成しました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング TOP5と、制作班おすすめの動画1本を紹介していきます。
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【あえてクルマで行きたい】フランスの名店と和菓子の老舗がコラボ「Maison KEI(静岡県御殿場市)」

【あえてクルマで行きたい】フランスの名店と和菓子の老舗がコラボ「Maison KEI(静岡県御殿場市)」 カーリースやレンタカーなどクルマを所有せずに利用する方法は過去からあったが、ここ最近ではカーシェアやサブスクなどの新たな利用形態も増えてより身近になった。そんな、運転免許さえ持っていれば誰でもドライブに行ける今だからこそ、あえてクルマで行きたい場所がある。今回は静岡県御殿場市に...
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2021年12月24日〜12月31日)

モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2021年12月24日〜12月31日) 新年明けましておめでとうございます。話題のクルマをお届けする YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」は2021年に皆様のおかげをもちましてチャンネル登録15万人を達成しました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング TOP5と、制作班おすすめの動画1本を紹介...
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日本で買える輸入BEV。メルセデス・ベンツ EQCやプジョー e-2008など、日本導入モデルとその特徴【後編】

日本で買える輸入BEV。メルセデス・ベンツ EQCやプジョー e-2008など、日本導入モデルとその特徴【後編】 BEVに限って言うとそのモデル数はまだ限られているが、コンパクトカーからSUV、4ドアセダン、スポーツカーと意外と種類はある。そこでいま、日本に導入されているBEVモデルを見ていこう。本記事は後編。(Motor Magazine 2022年1月号より)
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PHEVのプジョー 308/308SW ハイブリッド225eは、別次元の走りの持ち主だ【海外試乗】

PHEVのプジョー 308/308SW ハイブリッド225eは、別次元の走りの持ち主だ【海外試乗】 2021年9月の国内発表以来、日増しに注目度が高まっているニュープジョー308シリーズ。その国際試乗会がカンヌで開催された。2022年前半の日本上陸を控えた期待の新世代Cセグメントカーのファーストインプレッションは果たして?(Motor Magazine2021年12月号より)
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プジョー508 SW プジョースポール エンジニアードは電動化時代へ向けた高性能モデル【海外試乗】

プジョー508 SW プジョースポール エンジニアードは電動化時代へ向けた高性能モデル【海外試乗】 プジョーPHEVのハイパフォーマンスモデル、508SW PSE(プジョースポール エンジニアード)に試乗できた。PSE専用のスタイリングはただものではない雰囲気を漂わせ、システムトータルで360ps/520Nmを誇る。そのハイパフォーマンスな走りを確かめてきた。
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ジープ コンパスとプジョー 3008。いま注目したい2台のミドルクラスSUVに乗る【試乗】

ジープ コンパスとプジョー 3008。いま注目したい2台のミドルクラスSUVに乗る【試乗】 世界的なSUVブームはまだまだ続いているが、国際的にはコンパクトクラス、でも日本ではミドルクラスに相当するSUV、ジープ コンパスとプジョー 3008。似た点も違った点も多い2台に試乗してみた。
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