V60

【長期レポート】ボルボ V60 B4モメンタムは慣らし運転でこんなに変貌するのか。乗り味の変化が楽しい

【長期レポート】ボルボ V60 B4モメンタムは慣らし運転でこんなに変貌するのか。乗り味の変化が楽しい クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60 B4モメンタムを紹介していこう。第1回目にも書いたが、「新車の輸入車」を初体験している真っ最中の私が、V60 B4モメンタムに乗り始めて早2カ月。現在の走...
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【長期レポート】ボルボ V60 B4モメンタムを導入。エントリーグレードなのに装備は充実

【長期レポート】ボルボ V60 B4モメンタムを導入。エントリーグレードなのに装備は充実 モーターマガジン編集部に3台目の長期レポート車として新たに導入されたのが、ここで紹介するミドルクラスのステーションワゴン「ボルボ V60 B4モメンタム」だ。2020年10月の一部改良で導入された48V MHEVの新グレードである。レポート開始時の走行距離はわずか「58km」と...
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【長期レポート】ボルボ V60のシートマッサージ機能、一度使うとコレなしではいられなくなる!?

【長期レポート】ボルボ V60のシートマッサージ機能、一度使うとコレなしではいられなくなる!? クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60 T5 インスクリプションを紹介していこう。2019年5月は最大10連休というゴールデンウイーク中にまったく出動機会がなかったこともあり、実質稼働日数は10...
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【長期レポート】V60のメインディスプレイからサービス予約? ボルボID登録でスムーズな入庫

【長期レポート】V60のメインディスプレイからサービス予約? ボルボID登録でスムーズな入庫 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60 T5 インスクリプションを紹介していこう。ゴールデンウィーク前。2019年4月は校了が早いうえ、例月以上に試乗会やイベントが多く、遠方や近郊へとV60で取...
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【長期レポート】スギやブタクサ、花粉の季節に効果抜群! ボルボ V60の空気清浄システム

【長期レポート】スギやブタクサ、花粉の季節に効果抜群! ボルボ V60の空気清浄システム クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60 T5 インスクリプションを紹介していこう。都内近郊では積雪の心配もほぼなくなり、日々東奔西走するV60号。これならゴールデンウイーク前にはスタッドレスタイ...
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【長期レポート】絶妙なサイズ感のボルボ V60 T5インスクリプション

【長期レポート】絶妙なサイズ感のボルボ V60 T5インスクリプション クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ V60 T5インスクリプションを紹介していこう。2019年2月はV60と取材に出かけることが少なく都内での移動がメインとなった。それでも走行距離は1000kmを...
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【長期レポート】ボルボ V60 T5インスクリプション、冬になると悩むスタッドレスタイヤへの交換

【長期レポート】ボルボ V60 T5インスクリプション、冬になると悩むスタッドレスタイヤへの交換 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60 T5 インスクリプションを紹介していこう。ラゲッジルームも広く使いやすいV60。撮影機材などを積み込んで今後、活躍してくれるはずだ。今回は年末年始休暇が長...
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ボルボの初代V60は、ワゴンであってもセダンのS60を凌ぐ運動性能を見せた【10年ひと昔の新車】

ボルボの初代V60は、ワゴンであってもセダンのS60を凌ぐ運動性能を見せた【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ボルボ V60だ。
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【長期レポート】ボルボ V60 T5インスクリプションの便利な360度ビューカメラとリアビューカメラ

【長期レポート】ボルボ V60 T5インスクリプションの便利な360度ビューカメラとリアビューカメラ クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車、ボルボ V60 T5インスクリプションを紹介していこう。ラゲッジルームも広く使いやすいV60。撮影機材などを積み込んで今後、活躍してくれるはずだ。(Motor Mag...
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【長期レポート】V60クロスカントリーの性質に合う、ダンロップ ビューロ VE304タイヤ

【長期レポート】V60クロスカントリーの性質に合う、ダンロップ ビューロ VE304タイヤ クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60クロスカントリーを紹介していこう。短い間であったがV60クロスカントリーのテストは今回で最終回となった。(Motor Magazine 2020年7月号より)
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【長期レポート】ボルボ V60クロスカントリーの、夏に便利なサンブラインドの自動閉機能

【長期レポート】ボルボ V60クロスカントリーの、夏に便利なサンブラインドの自動閉機能 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボV60クロスカントリーを紹介していこう。今月は長距離移動がなく、ほぼ都内での移動だけということもあり、平均燃費は8.5km/Lとずいぶん落ち込んだ。(Motor ...
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【長期レポート】ボルボ V60クロスカントリーを新規導入。走り、装備ともに快適なクロスオーバー

【長期レポート】ボルボ V60クロスカントリーを新規導入。走り、装備ともに快適なクロスオーバー クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ V60 クロスカントリーを紹介していこう。取材時はまだ雪の心配があるので今回はスタッドレスタイヤのまま走行した。約1300kmのうち長距離は300km程度である...
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