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スバルが次期BRZのデザインと概要を発表。ボディサイズはほぼ変わらず、エンジンは2.4Lに拡大
スバルが次期BRZのデザインと概要を発表。ボディサイズはほぼ変わらず、エンジンは2.4Lに拡大 スバルは2020年11月18日、北米市場で次期型となるSUBARU BRZの概要を発表。初代BRZと同様にトヨタ自動車と共同開発されたというが、フルモデルチェンジによってどのようなモデルに進化したのか。
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スバルBRZが2020年11月18日にフルモデルチェンジ。北米のWebサイトで新型を初公開すると発表
スバルBRZが2020年11月18日にフルモデルチェンジ。北米のWebサイトで新型を初公開すると発表 2020年11月5日、SUBARUは北米市場向けのWebサイトで、フルモデルチェンジした新型スバル BRZを2020年11月18日にワールドプレミアすることを発表した。
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【ニューモデル写真蔵】新世代アイサイトなども装備して正常進化を遂げた「スバル 新型レヴォーグ」
【ニューモデル写真蔵】新世代アイサイトなども装備して正常進化を遂げた「スバル 新型レヴォーグ」 2020年10月15日、スバルはフルモデルチェンジされた新型レヴォーグを発表した。グランドツーリングのDNAを継承した、新型レヴォーグのディテールを写真で紹介しよう。
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スバル フォレスターにレヴォーグ譲りの1.8Lターボを搭載する「スポーツ」を設定。e-BOXERも拡充
スバル フォレスターにレヴォーグ譲りの1.8Lターボを搭載する「スポーツ」を設定。e-BOXERも拡充 2020年10月22日、スバルはSUVのフォレスター(SUBARU FORESTER)を一部改良、またパワートレーンの新設定やハイブリッドグレードの拡充などラインアップを刷新した。
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スバル ジャスティがACCを標準装備するなどの一部改良を受けて発売に。1L 直3ターボは消滅
スバル ジャスティがACCを標準装備するなどの一部改良を受けて発売に。1L 直3ターボは消滅 2020年9月24日、スバル(SUBARU)はコンパクトカーのジャスティを一部改良して発売した。車両価格は196万4600円〜216万4800円となる。
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スバル XVがデビュー4年目の大幅改良。エクステリアデザインやサスペンションなどをリフレッシュ!
スバル XVがデビュー4年目の大幅改良。エクステリアデザインやサスペンションなどをリフレッシュ! 2020年9月4日、SUBARU(スバル)はコンパクトなクロスオーバーSUVのXVを大幅改良し、10月8日に発売する。
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次期レヴォーグの市販車情報が公開に。グレード展開やボディサイズも判明。正式発表は10月!
次期レヴォーグの市販車情報が公開に。グレード展開やボディサイズも判明。正式発表は10月! 2020年8月20日、スバル(SUBARU)はステーションワゴンの次期レヴォーグの情報を一部公開した。※タイトル写真のグレードはSTIスポーツ。
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【懐かしの国産車 28】スバル レガシィは6気筒エンジンを搭載してターボとは異なる新たな魅力を得た
【懐かしの国産車 28】スバル レガシィは6気筒エンジンを搭載してターボとは異なる新たな魅力を得た 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバル レガシィ(6気筒搭載モデル)」だ。
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【懐かしの国産車 09】スバル レガシィはマイナーチェンジで外観・性能・質感のすべてが進化した
【懐かしの国産車 09】スバル レガシィはマイナーチェンジで外観・性能・質感のすべてが進化した 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバル レガシィ(3代目・マイナーチェンジ後)」だ。
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【懐かしの国産車 01】スバル インプレッサWRXは、いつの時代も硬派なスーパースポーツセダンだった
【懐かしの国産車 01】スバル インプレッサWRXは、いつの時代も硬派なスーパースポーツセダンだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを、当時の写真と記事で振り返ってみよう。第1回は、スバル インプレッサWRX(2代目)だ。
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スバル WRX S4を一部変更。特別仕様車の「STI スポーツ#」を限定500台で設定
スバル WRX S4を一部変更。特別仕様車の「STI スポーツ#」を限定500台で設定 2020年7月6日、スバルはWRX S4の商品内容を一部変更し、8月20日に発売すると発表した。(タイトル写真は、上がSTI スポーツ アイサイト、下がSTI スポーツ#)
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【くるま問答】スバルとポルシェはなぜ水平対向エンジンを作り続けるのか?
【くるま問答】スバルとポルシェはなぜ水平対向エンジンを作り続けるのか? スバルとポルシェが採用している水平対向エンジンにどんなメリットがあり、デメリットがあるのか。そしてなぜ水平対向にこだわるのだろうか。
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