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シトロエンの大型上級モデルの歴史をふり返りながら、久しぶりの新生フラッグシップ「C5X」を考察する

シトロエンの大型上級モデルの歴史をふり返りながら、久しぶりの新生フラッグシップ「C5X」を考察する シトロエン久々のフラッグシップモデル、「C5X」が日本上陸を果たした。そこで、C5Xのルーツとなる大型上級モデルの歴史をふり返りながら、C5Xの概要をフランス車に造詣が深い武田 隆レポーターが考察する。(タイトル写真は、上がCX、下がC5X)
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【ヒットの法則256】シトロエンC6は独プレミアム勢とはひと味もふた味も違う高級サルーンだった

【ヒットの法則256】シトロエンC6は独プレミアム勢とはひと味もふた味も違う高級サルーンだった シトロエンにとって久しぶりのフラッグシップサルーンとなる「C6」が、2006年秋に日本に上陸した。1998年のパリサロンでお披露目されたコンセプトカー「C6リナージュ」のアイデアはどのように実現されたのか。日本上陸間もなく行われた試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗...
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Webモーターマガジン試乗CARヒットの法則シトロエンC6月刊MotorMagazine2006年12月号

【ヒットの法則147】シトロエンC6は比較すべきクルマのない孤高の存在

【ヒットの法則147】シトロエンC6は比較すべきクルマのない孤高の存在 2005年末、シトロエンにとって16年ぶりとなるビッグサルーンが登場している。XMの後継とされるそのモデルは、コンセプトカー「C6リナージュ」の市販バージョンとも言われ、流麗なスタイリングを特徴としていた。独創のハイドロニューマチックサスペンションに加え、アクティブボンネッ...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則シトロエンC6欧州試乗月刊MotorMagazine2006年

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