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昭和の名車
【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた
【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた 昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ(2代目)」だ。
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【昭和の名車 152】三菱 シャリオは、日本製ミニバンのルーツ的存在だった
【昭和の名車 152】三菱 シャリオは、日本製ミニバンのルーツ的存在だった 昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 シャリオ」だ。
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【昭和の名車 151】4代目シルビアは、姉妹車ガゼールとともに走りのイメージを強調した
【昭和の名車 151】4代目シルビアは、姉妹車ガゼールとともに走りのイメージを強調した 昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 シルビア/ガゼール(S12型)」だ。
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【昭和の名車150】初代FFファミリアはターボ装着車を設定しパワフルさも手に入れた
【昭和の名車150】初代FFファミリアはターボ装着車を設定しパワフルさも手に入れた 昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダ ファミリア ターボ」だ。
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【昭和の名車 149】ホンダ シティターボは「ターボII」となって、さらに過激に!
【昭和の名車 149】ホンダ シティターボは「ターボII」となって、さらに過激に! 昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ シティターボII」だ。
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【昭和の名車 148】7代目トヨタ クラウンは「いつかはクラウン」のキャッチとともに不動の地位を築く
【昭和の名車 148】7代目トヨタ クラウンは「いつかはクラウン」のキャッチとともに不動の地位を築く 昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ クラウン(7代目)」だ。
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【昭和の名車 147】2代目プレリュードは、初代が築いたFFスペシャリティカーというカテゴリーを確立させた
【昭和の名車 147】2代目プレリュードは、初代が築いたFFスペシャリティカーというカテゴリーを確立させた 昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ プレリュード(2代目)」だ。
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【昭和の名車 145】FFとなったトヨタ カムリはビスタも加えて、より実用的なクルマを目指した
【昭和の名車 145】FFとなったトヨタ カムリはビスタも加えて、より実用的なクルマを目指した 昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ カムリ/ビスタ」だ。
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【昭和の名車 144】スプリンターカリブは、新世代のレジャービークルとして人気を博した
【昭和の名車 144】スプリンターカリブは、新世代のレジャービークルとして人気を博した 昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ スプリンターカリブ」だ。
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【昭和の名車 143】7代目 トヨタ コロナもツインカムターボを搭載して従来のイメージを脱却
【昭和の名車 143】7代目 トヨタ コロナもツインカムターボを搭載して従来のイメージを脱却 昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「7代目 トヨタ コロナ」だ。
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【昭和の名車 142】3代目 トヨタ カリーナはツインカムターボを搭載して圧倒的な性能向上を実現
【昭和の名車 142】3代目 トヨタ カリーナはツインカムターボを搭載して圧倒的な性能向上を実現 昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「3代目 トヨタ カリーナ」だ。
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【昭和の名車 141】三菱 パジェロの登場が現在のSUVブームの原点かも知れない
【昭和の名車 141】三菱 パジェロの登場が現在のSUVブームの原点かも知れない 昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 パジェロ」だ。
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